320s sur terrain privé

humide et parfois pateu je sais de quoi je parle

Oh oui olé ben trempé quand il a plu à vache qui pisse

Et comme l'eau n'est pas partie du week-end, ils y sont retournés

ça devrait plaisir aux cochons sauvages qui, quand ils ne sont pas dans la boue, trainent sur ce fofo en laissant les traces de leurs bottes sales

Encore et toujours

L'amorto AR : à vous de juger
Bon ben l'avant suis pas, surtout avec une rotule de triangle HS

Sympa la vidéo.
Effectivement, les suspensions avant..... comment dire?... n'existent pas. On a l'impression que tu n'as que les ressorts (contrairement à l'amortissement du KFX)
Du coup, on a du mal à se faire une idée de l'efficacité de l'arrière.

Je ne suis pas sur que ce soit possible, mais j'aimerais te voir rouler avec le KFX sur un saut ou deux... Car vu ce que tu fais avec l'Adly, tu te régalerais avec l'engin de ton pote. Cet engin a par contre (le KFX) des amortisseurs dignes de ce nom! dommage qu'il n'exploite pas au moins comme toi, ça rendrait mieux!
Enfin, je dis ça, je dis rien!

Autre chose, le camescope est dans une boite? Parce que le son est (un peu) pas top


Oliv'.

On va dire que quand on me voit avec l'Adly, on a pas envie de me prêter un autre quad...

C'est une caméra embarqué SD donc c'est surtout fait pour être étanche et anti-choc. Il réfléchit à l'acquisition d'une GoPro.

C'est moi ou tu sautes plus haut depuis la libération de l'echap??

Le proprio du terrain a refait les bosses. On a essayé la dernière ce matin. Les bosses évoluent avec nous et le quadou marche mieux donc oui, ça décolle pas mal C'est trop bon le coup de pied au cul quand tu pars, la sensation de perte de poids en l'air, les bras qui prennent à l'atterrissage, les amortos qui tapent, la chaîne qui claque et tu repars sur les roues AR J'espère qu'on verra bien ce dernier point sur la vidéo... et aussi, les amortos AV inexistants. Je pousse la machine et le bonhomme à bout Le gros inconvénient, c'est l'usure qui s'accélère et les soucis qui s'accumulent :

• les amortos AV sont morts
  
• j'ai 2 bagues de triangle avec du jeu. J'ai les autres depuis 4 mois
  
• Super Guy m'a changé une rotule de triangle la semaine dernière
  
• les clignos AR se sont fait la malle. J'ai remis des cabochons en plastoc et des ampoules mais, maintenant, j'ai un faux contact. JE réfléchis au changement par des LED mais le problème est toujours le même :
  
• à faire mes réglages de carbu en même temps, j'ai perdu le point de patinage de l'embrayage qui accroche plus tôt donc les roues prennent de la vitesse avant que j'atterrisse et la chaîne claque à la réception bilan : la chaîne se détend et va être bonne à changer, alors que ma couronne et mon pignon sont comme neufs. je crois qu'il va falloir envisager la suppression d'un maillon
  
• les boîtes à gant qui s'ouvrent et tu t'en rends compte quand tu te poses dessus dans les virages (c'est le genre de sensation dont tu te passes)
  

Je crois que c'est tout en négatif. Le positif, c'est l'amorto AR qui bosse excellemment bien

Les boîtes à gants c'est facile à régler comme problème .
Tu plies un peu plus la patte en équerre à l'aide d'une pince.Après c'est dur à fermer...mais ça ne s'ouvre plus tout seul !

ça m'était jamais arrivé mais 2 fois aujourd'hui que je les prends dans le c**. Je prends note de ta soluce, je ferais ça avant de partir la prochaine fois.

et en plus ça vole!!!!

Grosse séance photo cet après-midi et si la météo est de notre côté, on y retourne demain.

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Vraiment super tes vids
Mais arrête de te prendre pour une sauterelle!!!!
Pit

...Cet homme est fou !

Grosse séance photos ce matin. Comme prévu, j'ai tout cassé Pas de vidéo mais des photos superbes et je devrais en récupérer d'autres. Je les poste brutes sans retouches, ni recadrage.

beuco a écrit:

Comme prévu, j'ai tout cassé

Dis moi pas que t'as tout coupé en 2 toi aussi !

Sinon ,certaines de ces tofs sont réellement superbes ...

Sur la dernière photo de la série précédente, on comprends bien comment les amortos ont lâché.

@Zil' : Non, rien en 2. En fait, le week-end dernier, un ressort d'échappement a cassé suite à une chauffe d'une patte. Donc, j'ai tourné ce week-end avec 1 seul ressort et à la suite d'1 saut, ça s'est déboîté et 2 silent bloc au cul du silencieux ont fendu. La chaîne a pas aimé : elle est super détendue, à voir si c'est pas l'excentrique qui a bougé. J'ai perdu 1 vis de carénage. Les carénages latéraux se déboîtent, tout comme la selle. Va falloir régler tout ça lors du gros démontage qui s'annonce...













Je suis désolé pour les photos du Kawa mais je suis meilleur quadeur que photographe car il fait la même chose que moi en quad mais moi, les photos, j'appuie jamais quand il faut sur le bouton. Je pense que le proprio du terrain ne sera pas contre le recrutement d'un photographe, avis aux volontaires.

Et hop, un super photo montage des prises de vue en rafale :

Merci pour le partages tu le faits bien dansé ton 320s

Aujourd'hui, y avait un peu de monde sur la piste de danse. ça a valsé


Je suis content ou prétentieux mais y a personne qui a réussi à me suivre Bon, je connais le terrain par coeur mais y a du lourd à côté.
J'ai la preuve que je saute plus loin : j'ai pris des feuilles d'arbre dans le casque
La frangine se débrouille de mieux en mieux avec son Maxxer mais je pense pas être un exemple à suivre. On voit pas le Kawa, dommage.
En +, le proprio (du kawa et du terrain) nous avait soigné le terrain aux petits oignons, tout le monde a pris son pied et est bien rincé.

On vous attend dans le bocage vendée si le coeur (enfin, surtout le prix du pétrole) vous en dit.

Ca deboites bien

un 320 qui vole
Pit

Pit' : as-tu vu la dédicace en fin de vidéo

beuco a écrit:

Pit' : as-tu vu la dédicace en fin de vidéo

Oui oui mais je l'avais pas pris pour moi....
Pit

c'est pour ceux qui en ont envie

La suite du week-end dernier. Désolé, j'ai pas fait le tri, ni aucune retouche.

beuco a écrit:

Pit' : as-tu vu la dédicace en fin de vidéo

Depuis ,il est passé chez Bouygue :
https://www.youtube.com/watch?v=Frg-z1lwQq8&NR=1

Ben, c'est là qu'on voit qu'il n'y a que deux vitesses avants :
La lente et la moins lente...
VIVA MECABOITE !!!

@+

Krapulax

Bof, t'es juste un grand malade!...


Oliv'.

Merci, venant de vous , je prends ça comme un énorme compliment

beau reportage sa

Ah oui pas mal ,plus de problème d'amorto ?

Non, comme tu peux le voir. C'est simplement le jour et la nuit. Pour avoir tourné avec un LTZ, je suis même mieux suspendu (troll inside )
J'envisage de peaufiner les réglages : l'arrière paraît légèrement mollasson par rapport à l'avant maintenant, donc je vais resserrer la pré-contrainte. ça devrait être suffisant.

Je me rappelle que tu avais une vidéo avec des sauts de ta part et d'autres membres : Oliv' si mes souvenirs sont bons (ça, ça m'étonenrait car ce matin légèrement à cause de ). Ce serait cool que vous la refassiez maintenant : Oliv' avec ses modifs, toi avec ton Z et phaco avec son 500. Evidemment, si je pouvais vous rejoindre, j'en serais ravi

Après avoir bossé la nuit dernière, j'ai eu mon vendredi après-midi. J'en ai profité pour sortir le quadou avec ce ciel sans aucun nuage (tiens l'été arrive ).
Au programme : réfection et agrandissement de 2 bosses et essais filmés



Ceux qui ont le courage d'aller à la fin de la vidéo auront l'honneur d'entendre ma chaîne couper

Elle est complètement partie!!!.. Tu ne l'aurais pas retrouvée au pied de la bosse? On a l'impression que les feuilles au dessus se prennent un shoot


Oliv'.

T'inquiètes pas, elle est restée sur le quadou. Elle est en réparation. Elle a coupé net et je sais pourquoi : j'ai accéléré trop tôt avant la réception. Les roues prennent de la vitesse, et à l'atterrissage, ça claque C'est de ma faute. Mon kit chaîne est légèrement fatigué de toute façon.

Et oui, la fin de la vidéo, c'était pour le fun dans les branches. Il y a 3 bosses sur le terrain où tu peux faire copain-copain avec les piafs

Et pour la table 85 ce sera un kit chaine sauce hyper renforcée un......

La 23 ce sera un starter de démarreur

Petite sortie ce week-end avec rando de 3/4h. Elle a été raccourcie car notre chemin à ornière préféré a été entièrement refait
Du coup, on a profité du terrain un maximum tant que la météo nous le permet :
3 tours de terrain de chauffe
tous les ateliers trials
puis on s'est fini par une dizaine de tours de terrain avec de bons sauts pour tester les nouvelles jantes

Une photo de mise en bouche car j'espère recevoir les vidéos :

Un accrobranche pour quad fallait y penser
Qui à fait toutes ces instalations?
Pit