boitier cdi +1000

salut les quadeurs
je voudrais savoir si il excite un boitier CDI+1000 pour le 500s ou si celui du 500 predator polaris et le meme

J'ai envie de te dire : même moteur, même allumage donc même CDI. Eventuellement, une connectique différente mais je pense pas me tromper. Après, je vois pas trop l'utilité d'un CDI +1000 sur ce genre de moteur.

Idem ça marche déjà du feu de dieux
Un turbo peut être ou un compresseur
Franchement voit pas l'utilité
Pit

beuco a écrit:

J'ai envie de te dire : même moteur, même allumage donc même CDI. Eventuellement, une connectique différente amis je pense pas me tromper. Après, je vois pas trop l'utilité d'un CDI +1000 sur ce genre de moteur.

Parce que le CDI+1000 ne donne pas que 1000t/min de plus... Il gère surtout mieux l'allumage en cours de montée en régime==> plus de couple de bas à moyen/haut régime.

Par contre, c’est vrai qu'il ne faut pas s'amuser à trop utiliser les "+1000".

Je pense que quand on a ça sur son joujou( ) il faut garder son cerveau...sinon,


Oliv'.

je suis d accord avec vous mais bon ont en veux toujours plus et aller toujours plus vite
beuco je pense comme toi meme moteur mais le branchement comment le savoir

Même si la connectique est différente, il ne devrait pas y avoir de souci à le brancher si tu sais identifier les fils.
Regarde les photos par là : http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=predator+500+cdi&_sacat=See-All-Categories
Et dis-nous si tu en vois qui se rapproche du CDI de l'Adly

celui la il a la meme forme et le branchement me semble pareil
2007 POLARIS PREDATOR 500 CDI IGNITION BOX NICE

Sauf que le branchement, on le voit pas
Bon ya pas de raison que ça le fasse pas. Pour rappel, attention aux années, vous avez le même moteur que les Pedator 500 de 2005 à 2007. Les Predator de 2003 et 2004 sont différents. Attentions, aussi, à prendre des marques reconnues pour ces bébêtes. Je m'orienterais sur du Procom perso.

je te remercie beuco pour tes recherche

bjr je recherche un boitier CDI +1000 pour mon 300sp j'ai fait des recherche mais ne trouve pas quel-qu'un peux me donner quel que cite ssvvpp   

Salut salut !!
Le CDI + 1000 est, disons, la cerise sur le gateau, mais il convient avant de faire d'autres modifs sur le quad (filtre, collecteur, carbu...voire arbre à cames, piston, culasse......).
Tu n'en trouveras pas pour AXR, mais pour TRX300ex. Attention, selon les modeles, les modifs à faire ne sont pas toujours les mêmes.

@+

Krap'z  

okok merci bien tu aurais un cite a me proposer ???

Sur Ebay, il y en a.
Attention, ils sont toujours 'non garantis' !!!!! Même s'ils sont neufs.
Si tu n'es pas préssé, j'aurais peut être un filon milieu de mois prochain.

@+

Krap'z  

http://www.ebay.fr/itm/CDI-Honda-TRX300-TRX-300-de-1994-a-1997-Garantie-1an-30410-HM5-505-/261302443029?

Irais t'il sur mon :adly:300 sp

Non, c'est un pour les TRX300.
C'est d'ailleurs ridicule car cet ancien moteur n'avait que 2 soupapes, difficile d'extraire quelques poneys !

@+

Krap'z  

j'ai du louper un wagon!!! c'est bien les moteur HONDA 300 TRX qui sont identique a nos moteur  300 sp

Non !!
TRX 300EX !
La différence est énorme avec le TRX 300.

@+

Krap'z  

Est st'y si.....

http://www.techracing-performance.com/cdi-honda-300-trx-trx300-07_09.htm

Idvré aller  

@+

Krap'z

Ps : vas voir tes MP. !!

   

alors seb21 tu as changé ton cdi ou pas


  

Pour en revenir au top il initiale il faut prendre le même que le polaris predator avec marche arrière pour avoir essayer le procom il vas nikel mais tout foie je le déconseillé fortement sa vas occasionner beaucoup de problème moteur par la suite