Filtre a air KN

Bien décider à remettre mon quad en état, j'en ai profité pour changer gicleur,collecteur,et filtre à air.

J'ai pour le moment un filtre à air green et j'ai dans mes cartons un filtre à air KN de Honda 300trx. J'avais vu sur le net qu'il était possible de l'adapter, mais il est vraiment énorme. Je me demande meme si en retaillant la boite d'air, il allait rentré.

Quelqu'un a t'il deja fait cette modif, et si qq photos était possible.

Voilou
A+

Nemo30

salut g fe la modif et g decouper la boite a air pour que cela rentre maintenant francky95 l'a fe et il n'a pas decouper la boite envoie lui un MP
@+++++++

oui, fracky m'a demandé des infos en MP


Voila les photo que j'ai,
Adapté avec un manchon de boite a air de kart qui trainait dans mon garage, comme krapulax me l'avait proposé!

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Comme tu peux le voir j'ai découpé la boite a air puis rebouché avec de la resine et fibre de verre!
Impec pour le moment ca marche tres bien!

En esperant t'avoir aidé

Romain!

donne moi le diamètre d'entrée de ton filtre a air ,j'ai peut être une réduction pile poile

merci romain1441 pour les photos, je vais pouvoir attaquer la boite, j'ai de la fibre de verre qui traine au garage.

Sinon razordee pour le diametre, il est de 72mm interieur et 82mm exterieur.

Je me lance dans la modif, et je preparerais un petit tuto en photo.

A+
Nemo30

Pour info, certain on reussi sans percer la boite avec un decapeur thermique, moi ca m'a gonflé et avec le decapeur, la couche de plastique été trop étandue donc trop fine, c'est la raison pourquoi j'ai utilisé la fibre, bien plus pratique et il y en a pour 5 minutes!!!

J'ai mis 3 couches de fibres superposées!


Romain!

Pour pas vous prendre le choux, les filtres UNI en double mousse (gros débit )se montent sur l'extérieur du manchon d'origine sans aucune modifs, pour seulement une vingtaine d'€.

Les DURA BLUE eux, encore plus gros, mais aussi plus cher, nécéssite une bague maison pardessus le manchon d'origine. Ne pas utilisé les manchons utilisé en Kart car ils déportent trop le filtre dans sa boite et là ca ne passeras plus.

A+
Gilles

Pour le k&n, le manchon de kart passe tres bien, peut etre pas pour le dura!


Romain

Oui, c'est pour cela que je précisait bien pour le Dura Blue.
Un filtre ENORME !

Alors, je déterre un peu le post...

Le quad que je vais récupérer possède déjà le gicleur, la ligne complète, mais pas encore la modification filtre/boite à air.

Plusieurs questions donc se posent à moi :

1. Où faire l'acquisition des filtres UNI correspondant dont tu parles Gilles ? (j'ai trouvé des boutiques pour le K&N par contre)
   
2. UNI ou K&N ? Forte différence ou aucune différence entre les deux à l'usage ?
   
3. Où se procurer les photos dont vous parlez tous ici pour effectuer la modification de la boite à air car j'ai eu beau chercher dans les posts, je ne trouve pas de sujets relatifs à cette explication.
   
4. Comment effectuer le réglage carburation à l'issue de la modif ? Là encore, beaucoup de réference à un post ... que je n'ai jamais trouvé...
   

Enfin voilà, merci à vous pour votre aide et bien content d'être tombé sur un forum tel que celui-ci

Tu es d'ou près de Tours, car le mieux serait peut-être que je te montre de visu non ???????
A+
Gilles

Je suis d'un petit village à 5 kms de Bourgueil Gilles...
Merci en tout cas de cette proposition

Moi à 3 de Bourgeuil.
Donne moi ton tel en "mp" et si tu veut venir me voir, c'est possible demain matin.
A+
Gilles

gilles1732 a écrit:

Pour pas vous prendre le choux, les filtres UNI en double mousse (gros débit )se montent sur l'extérieur du manchon d'origine sans aucune modifs, pour seulement une vingtaine d'€.

A+
Gilles

Tu as la ref et une adresse ou on peu avoir des filtres UNI qui ce monte sur le 300 adly sans aucune modif ?
Chez boutiquad j'ai rien trouver, j'aimerais commander le gigleur en meme temps si possible (ça me gonfle d'avoir presque autant de frais de port que le prix du gicleur alors autant prendre le filtre avec !!)

Salut Fram,

Ne commande pas le gicleur mais perce le ( petit foret de 1,4 ou 1,5 a la main avec tendresse déjà réaliser avec technique de krapulax )

Moi j'ai mis un filtre Green sans aucun modif !!!! la ref je l'ai il faut que je recherche
Rentre sans découpe et autre colliers , perçage ou autres

A+

le green va très bien pourquoi prendre un kn ou il faut modifier et si cela intéresse quelqu'un j'ai du gicleur en stock

Frametaux,

Pour le filtre uni, regarde le diamètre extérieur de la "goulotte dans ta boite à air et commande le ici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
hyper sérieux et rapide
ou ailleurs, je crois que c'est le 57mm. Aucune modif à faire, il se monte direct serré sur l'estérieur de la goulotte.

Pour ton gicleur, soit tu le change ou tu l'emmène chez un concess qui à des alésoirs à gicleurs ou chez un préparateur moteur, la plupart du temps c'est gratos et tu l'agrandi à 145 Réel.
Lui, t'alèsera le trou et te referas le cone d'attaque du gicleur car l'angle change.