Salut
Pour adapter correctement ce carburant à ta machine, il te faut :
Augmenter le gicleur principal de 10-15 points,
Augmenter le gicleur de ralenti de 10 points,mettre l'aiguille en position riche ou très riche et de préférence un carburateur de taille supérieure d'environs 20%
serai utile pour des performances vraiment adaptées, car pour le même volume de carburant il faudra beaucoup plus d'air.
Attention, un mauvais réglage peut entrainer le serrage instantané
Perso je ne tenterai pas
Pit
