MON QUAD .....ET SES MODIFS

bonjour , je poste des photos de mon quad 300 interceptor ... quelques modifs ont ete faites
-CRD
-gicleur 145
-boite a air modif
-filtre a air UNI

le quad avant :



et apres



elargisseurs avant et antibrouillards



boite pour relais antibrouillards



elargisseurs arrieres et pose extincteur



separation des freins



bavettes protections




pot d origine vide et recup de la bride a l interieur pour faire sortie sur pot



divers





voila

reste a venir :

- coupe circuit
- montage feux arrieres a leds dans carenages

Salut
C'est propre j'aime bien l'extincteur gage d'une Monster Machine
Pit

Sympa

Tu as cablé comment les longues portées? sur commodo d'origine ou bouton séparé?

merci a vous

pour le branchement eh bien j ai un interrupteur separe.....j ai pas reprit sur le commodo d origine, mais le branchement est repique sur les fils des feux pleins phares

ALPHA29 a écrit:

merci a vous

pour le branchement eh bien j ai un interrupteur separe.....j ai pas reprit sur le commodo d origine, mais le branchement est repique sur les fils des feux pleins phares

Je ne ferai pas plus ce commentaire à ce sujet, mais je ne pense pas que ce soit le meilleur branchement, comme de mettre 2 feux(probablement en 55W chacun) qui allument simultanément... Même si le phare d'origine est éteint...


Oliv'.

je me suis mal exprime pour le branchement .....

alors un fils qui part du + batt sur ce fils j ai pose un fusible de 20 amperes ,ensuite ce fil va sur un relais , de ce relais par une masse fixe sur le chassis
pour les feux : une masse par feux qui sont connectees aussi sur le chassis , et le plus des deux phares sont relies entre eux pour venir ensuite aussi sur le relais , puis un fils qui part du relais pour aller sur le l interrupteur ,et sur ce meme interrupteur , un fil qui vient sur le plus du fil du plein phare ...

je pense que je me suis pas gourre si mes souvenirs sont bons ...

pour que les antibrouillard fctionnent il faut que je mette les pleins phares et que j allume l interrupteur des anti brouillards... mais je peux rouler aussi juste avec le plein phare...

je roule avec les trois feux allumes donc les deux antibrouillards de 55 w et le plein phare , j ai aucun soucis pour le moment meme apres sortie de 60 km ......

ALPHA29 a écrit:

je me suis mal exprime pour le branchement .....

alors un fils qui part du + batt sur ce fils j ai pose un fusible de 20 amperes ,ensuite ce fil va sur un relais , de ce relais par une masse fixe sur le chassis
pour les feux : une masse par feux qui sont connectees aussi sur le chassis , et le plus des deux phares sont relies entre eux pour venir ensuite aussi sur le relais , puis un fils qui part du relais pour aller sur le l interrupteur ,et sur ce meme interrupteur , un fil qui vient sur le plus du fil du plein phare ...

je pense que je me suis pas gourre si mes souvenirs sont bons ...

pour que les antibrouillard fctionnent il faut que je mette les pleins phares et que j allume l interrupteur des anti brouillards... mais je peux rouler aussi juste avec le plein phare...

je roule avec les trois feux allumes donc les deux antibrouillards de 55 w et le plein phare , j ai aucun soucis pour le moment meme apres sortie de 60 km ......

Ok ton branchement a l'air bon... (il est bon) mais l'alternateur (la bobine du volant magnétique) ne sort que 150W. Fais le calcul de tous les consommateurs et tu verras que tu as (ou auras) un très sérieux souci dans un avenir plus ou moins proche...

C'est mon expérience.... Fais un tour sur les anciens post de ce forum, tu comprendras....

Tiens, suis sympa, je te donne un petit bout de réponse...
https://adly.1fr1.net/t4390-quel-ampere-pour-le-fusible


Oliv'.

oui effectivement je suis un gros consommateur

que me conseilles tu ? et je risque quoi surtout ?

peut etre remplacer les ampoules des antibrouillards par des ampoules a leds?

Des ampoules a led non, dans ce cas ça éclaire une misère.. ou alors le modèle de Pitelechat...

Par contre des lampes a décharge oui (Xenon avec ballast) là tu allumes du feu de dieu et tu cosommes 35W par lampe au lieu de 55.


Oliv'.

merci oliv

je vais chercher ce type d ampoule sur le net ... ou voir du cote de Pitlechat.....

dernieres petites modifs sur le quad

pose d un feu arriere à leds avec clignotants








et decoupe du bumper avant pour que la lumiere des halogenes ne soit pas obstruee ( ampoules halogenes d origines changees par des 35 W )



et pose d un coupe circuit





les 4 trous de chaque cote du carenage arriere sont des emplacements pour la future modif apres que j aurais repeind les carenages ... pose de 8 leds rouges pour le frein arriere


have fun

Sympa ca avance bien

Ton feux arriere, il viens d'ou?

On attendras la suite avec impatience alors

salut Didier , voici le lien ou j ai achete le feu arriere

http://cgi.ebay.fr/Feu-arriere-noir-a-LED-STR8-CLIGNOTANT-universel-Moto-scooter-Tail-light-leds-/350549165011?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item519e5bc3d3

Bonsoir Alpha 29.

dans ton descriptif des mofications que tu as effectué, tu parles d'élargisseur arriére et avant?
C'est quoi au juste?
Quel est l'intéret?

comment fais tu pour garder ton pot dans cet état neuf? le mien est tout rouillé.

A bientot

Salut
J'aime beaucoup la découpe du bumper avant, ça libère le regard de ton quad ( et oui, mon quad, c'est comme une femme... )

Tes roues arrières m'ont l'air énormes.... c'est juste une illusion sur la photo ou tu les a changées??

pour repondre a JU300S

les elargisseurs sont des entretoises en aluminium pour mon cas qui viennent se fixer entre la jantes et le moyeu arriere pour l arriere
et de meme pour l avant , c est tres facile a monter au passage .......

ca elargit le quad de 45 mm et de 35 mm a l avant avec entraxe 4*110 ... j ai gagne en stabilite surtout et en glisse ... le quad a moins tendance a se mettre sur deux roues en virage

pour le pot .... eh bien
c est simple , tu le demontes et ensuite tu le ponces a la brosse ou mieux avec une meuleuse fixe munie d une brosse metalique... et une fois fait ,un coup de peinture noire haute temperature en bombe .... le tour est joue ca tient niquel !!

et pour repondre a LJAM :

mes pneus sont d origines, c est des kenda ........ je pense qu il doit y avoir une illusion d optique ou peut etre le fait que le quad soit elargit ..... ce qui est sur c est que je vais devoir bientot les changer car presque plus de crampons dessus

Pu...n! J'ai les mêmes pneus!!! Faut que j'me prenne en photo de l'arrière, ça en jette grave!

te reste plus qu a nous presenter ton quad avec de jolies photos !!!!

J'attends ça avec impatience mais quelques imprévus m'ont empêché de le remonter aussi vite que je voulais....
Je viens de changer le bouchon d'arbre à cames, de changer l'amorto pour un 600 XT avec la patte qui va bien, d'ouvrir la boite à air pour faire respirer un filtre à air green, de mettre un gicleur 145 (merci Krap's), de remplacer le silencieux (par un de LTZ que j'avais sous la main) et j'attends de remplacer mon collecteur ( j'espère à mon retour de vacances dans une dizaine de jours...)
En attendant, j'ai refait une petite partie du carénage (fixation au dessus du protège talon) avec de la résine fibrée et ai usiné 2 pattes en alu pour renforcer cet endroit... Encore une petite couche de peinture et j'envoie les photos.....
Promis, je mettrai mes pneus en TRES gros plan

Voici la seule photo que je peux mettre pour le moment....






PS : J'ai floutté le visage du pauvre petit ouvrier chinois

sont partout ces chinois

a voir la photo.......... ca a du etre long a remonter!!!

je suis tente aussi pour la modif de l amorto , pour en trouver pas trop de soucis je sais ou chercher mais as tu galere pour faire le remplacement? et faut il demonter beaucoup de chose sur le quad pour y avoir acces .......

et pour la patte qui va bien ,est ce complique a confectionner?

je viens de trouver pour la fabrication de la pate .... ca semble pas trop complique ,il suffit d un peu d huile de coude et d avoir les bonnes cotes

C'est pas très compliqué à faire. Comme tu dis, il suffit d'avoir les bonnes cotes.
J'ai mis de l'acier de 4,5mm, j'ai fait le dessin de la première patte sur la plaque, ai percé et ai découpé la patte. Ensuite j'ai soudé ma patte sur la plaque restant pour etre sur de faire les trous exactement en face sur la seconde. Pareil pour souder l'écrou. Une fois tout terminé et plutot que de me prendre la tete avec différents antirouille, je suis allé voir une boite de galvanisation près de chez moi qui me l'a passé au black contre quelques pièces

Mais le tuto du forum est super bien fait et il y a des schémas avec toutes les cotes détaillées.

me revoila avec une petite modif esthetique .....et protection pas la meme
je trouvais moche le fait qu on voit tous les cables electriques sous les passages de roues avant gauche et droit, donc fabrication de caches pour y remedier et voila le resultat .........









assez content de moi

et je vais essayer de modifier l optique principal pour un truc du style ....



avec deux optiques halogenes ....
a voir

Salut

En effet la modif des deux petits optiques ca peus rendre bien.

On me signale que tes pneus AV sont à l'envers, ce qui n'est pô fo

Je suis sûr que c'est pour aller plus vite en marche arriere

ehehe effectivement il est a l envers !!!

Bonjour

J'ai une petite quéstion.

A quoi sa sert un coupe circuit ??

et comment le branche t'on ??

Merci d'avance



DEDE 59.

Un coupe-circuit sur un quad sert à couper le moteur en cas de chute. T'as un bracelet lié à une "clé". Si tu tombes, la clé s'enlève et le moteur coupe.
ça peut éviter que le quad fasse plus de dégat et/ou qu'il prenne feu.
C'est obligatoire en compétition.

Ah ok, merci



DEDE 59.

d ailleurs je déconseille d acheter le meme modèle que le mien ........ je caoutchou ne tiens pas la durée , il se craquelle et se déconnecte tout seul a force ... j ai du recoller comme j ai pu avec de la super glue !!
après pour 10 euros faut pas trop en demander

ALPHA29 a écrit:

d ailleurs je déconseille d acheter le meme modèle que le mien ........ je caoutchou ne tiens pas la durée , il se craquelle et se déconnecte tout seul a force ... j ai du recoller comme j ai pu avec de la super glue !!
après pour 10 euros faut pas trop en demander

J'ais le meme que toi, moi aucun soucis pour le moment

salut ! franchement pas mal du tout ton quad ! il commence a avoir une belle gueule ! perso j'aimerai bien moi aussi monter des feu lenticulaire, mais je comprend absolument rien au câblage pour phare additionnel ! malgré tout les schéma sur le fofo heureusement que j ai pas fais électricien !

Super boulot en effet, et ça me donne pleins d'idée pour le mien !

Merci de partager tout ça !

merci ..) ca fait plaisir de voir que les modifs apportees a mon quad peuvent donner des idées a d autres ...

bon roulage a tous !! profitons avant les grands froid gla gla !!!

Salut !

Tu les as chopé ou tes feux, ils sont pas mal !

salut

achete chez norauto , pour 40 euros ......

salut a tous ..... un moment que j etais pas revenu donner des nouvelles

apres avoir quitte la france pendant quelques long mois ... je suis enfin rentre :)et pour compenser le fait d etre parti si longtemps ... j ai fait une nouvelle acquisition

un DEMON 460  tout d origine ..... ce quad ne remplacera pas mon 300 adly qui restera ma monture pour la foret . le DEMON  sera pour avaler du bitume ....

donc tout debut des modifs ,



et quelques photos de l evolution

demontage ressort origine ou ressort court KW





gaine rouge ,durite refroidissement transparente ,refroidisseur





alarme,antibrouillard ,amortisseur de direction



echappement



poste de pilotage



sonde temperature d eau et futur plaquette avec jauge dessus et interrupteur (et son futur emplacement)







futures jantes :




voila ou j en suis .....



mon bandit alien  

  Chalut
C'est vraiment bien réalisé !  
 Pit  

merci Pit , j y passe beaucoup de temps il faut dire aussi .... ma vie sociable est au niveau zero de sa faute !!!! 

Il vas être chouette ton nouveau joujou  

un peu disparue du fofo car avec le nouveau joujou j ai migre sur un autre excellent forum de quad mais plus porte superquader

voici le lien de mon projet :

http://www.forumplanetequad.com/t1987-DEMON-460-R-SUPERQUADER.htm

et voici quelques photos de ma machine finie ..; enfin c est jamais fini





le face a face  



sur le Demon le pot n est pas present car j ai refait completement la ligne et elle est partie pour soudage

voila bon quad a tous

Salut

Sympa ton     

bravo:cheers:

  vraiment joli.
Pit

Sympa ton superquadeur  

J'adore

merci ca fait plaisir

les efforts et quelques sacrifices de temps et financiers et sans oublier quelques galeres mecaniques .. mais un resultat qui me plait  

puis les forums ca aide a se lancer , on apprend des autres