échappement maison

bonjour voilà je voudrais changé l'échappement de mon pépère question esthétique et sonore
mais avant de faire n'importe quoi j'aurais besoin de vos lumières
à savoir que je voudrais faire un pot maison car je peux avoir du tube de tout diamètre
et fouiner sur le bon c.... pour le silencieux après avoir reçu de bons conseils

Le mieux est que tu t'inspire de modele existant, sans ça, tu risques bien de te retrouver avec un trombone pas vraiment efficace.
Sachant qu'une modif de l'échappement implique une modif des réglages carbu et aussi une modif filtre et boite à air.

@+

Krap'z

justement je pensais à changer au niveau filtre et pour le réglage carbu je me doutais , mais si je garde le même diamètre de tube ça ne devrais pas jouer beaucoup sur le comportement , c'est surtout pour l'esthétique

Je connais pas tes compétences niveau bricolage mais si tu peut te procuré une cintreuse et du tube inox tu peut refaire un collecteur avec un diamètre intérieur 1 mm plus gros et un coude sortie moteur un peut plus ouvert.
Tu peut aussi adapté un silencieux de moto type adaptable ou un devil.

Joss

Attention de posté dans la bonne rubrique!
Il me semble que ton quad est un 320.

Je m'en occupe

pour l'instant le tube je peux avoir , le silencieux je peux trouver le hic une cintreuse , j'ai demander a pas mal de monde , personne en a

Tu peut le faire cintré dans une boite vers chez toi par exemple.

je vais voir à ça , je vais bien trouver pour pas trop cher je pense

Attention, l'angle de cintrage a une incidence énorme sur la résonance du collecteur.
Je ne parles pas du son mais bien du retour de l'onde d'échappement.
Inspire toi de ce qui existe, c'est le meilleur chemin pour ne pas avoir de gros soucis.

@+

Krap'z

tu me conseillerais quoi alors Krap comme échappement si trop de risque a faire moi même

De risques, pas forcément, mais un moteur capricieux avec des réglages improbables, ce le risque est plutôt de ce côté là.
Regarde ce qui existe, je ne connais pas bien ce moteur et ses options mais il doit bien exister une ligne plus performante que l'origine.
Au pire, reprend la courbure d'origine en augmentant le diamètre, tu ne prendras pas de risque.

Pour le silencieux, ne vise pas un trop gros, les gaz doivent être retenu un peu quand même.


@+

Krap'z

j'ai trouver un silencieux mais la ou ça me freine c'est la fameuse valve
je sent que je me lance encore dans un truc à la con
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Salut

Si je peut me permettre oublie cette échappement.
Ce système de valve est commandé électroniquement suivant le regime moteur.  
A bas régime la valve se ferme pour avoir plus de couple et a haut regime elle s'ouvre automatiquement pour avoir un max de chevaux.

Joss

ha oui là j'abandonne je vais regarder pour un autre merci joss

Tophe51....
Le mieux est l'ennemi du bien....
Le 320 tourne pas mal d'origine, et lui adjoindre un pot de 750 t'apportera bien plus d'ennuis que d’agréments.
Vois déjà pour le remettre d'aplomb, les options viendront peut être après.
A condition d'avoir une base qui fonctionne !

à+

Krap'z

oui c'est vrai que des fois je met la charrue avant les boeufs , mais je suis tellement impatient de refaire mon 4 pattes que j'ai trop d'idée un peu farfelue