(adly 300) voici l'état du moyeux et du tube / calle apres avoir un roulement casser.

Bonjour, bon enfin demonter l'axe. Le moyeux a l'aire de aller parcontre le petit tube qui calle entre les roulement est complètement mort. Sa vaux 28€ ya pas un moyen de trouver sa moins cher veut dire c'est juste une tube alu de 15cm ou genre.
Je met les foto's des degat. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il a morflé un peut le moyeu.et les roulements il reste quoi

micke a écrit:

il a morflé un peut le moyeu.et les roulements il reste quoi

ah si sa poster, mais les notification etai pas activer... (par defaut se le met pas...)

et pour repondre, du roulement il en reste quoi? a toi de me le dire. car perso je que trouver des billes qui sont tomber.

Salut

Dans la galerie des horreurs aurait ete une bonne place.
Du tube standard en acier coupé bien a 90 degrés cest bon.
 Soit tu change ton moyeu ou alors tu le fait usiné et rebagué. Roulements neuf pour 30 port compris si jamais 


Joss

joss71 a écrit:

Salut

Dans la galerie des horreurs aurait ete une bonne place.
Du tube standard en acier coupé bien a 90 degrés cest bon.
 Soit tu change ton moyeu ou alors tu le fait usiné et rebagué. Roulements neuf pour 30 port compris si jamais 


Joss

J'ai deja des roulement, oui vai essayer de fabriquer moi même le tube, mais bon tjs la galère pour enlever les roulement du axe et du moyeux . Sa me gonfle mais vue le prix des deux.. 150 et 150€ environ . Sa fait cher pour un axe et moyeux... Faut que je me trouve un quad adly pouur pièces mdr... Mais bon on vera pour le moment plus de quad sa fait chié.. Mais bon tant qje j'arrive pas a enlever les roulement vai pas chie loin..

tu n arrive pas a enlever les roulement de quoi 
as tu une photo

micke a écrit:

tu n arrive pas a enlever les roulement de quoi 
as tu une photo

Regardé ma foto. 
Tu voie le truc qui est coller contré le porte couronne sa c'est senser etre le roulement (je pense) . Et du coup impossible a enlever le porte couronne il bouge pas.. Sa du fondre ensemble je sais pas.. Pareil dans le moyeux j'ai pas encore esayer mais vue l'état il est bien coller.. (a vrai dire je suis um peu perdu, vue comment sa bien tout rayer sa me fait chie et vue les prix neuve des pièces sa me fait chie encore plus)

la parti qui est légèrement conique sur le porte couronne c est normal 
c est la ou le joint spy ce trouve.ou tu doit nettoyer c est entre l axe est le porte couronne 
prend une lime et lime tu peut le faire avec une meule mais faut pas abimer la porté du roulement

D'accord merci, pour l-info. La ou c'est tout lisse c'est sa que il faut meuler ? Sur l'axe.
Vai essayé au dremel, car j'ai pas de lime. 
Merci, car a vrai dire je sais paa trop que je fait, je suit mon oncle mais on bricole tout les deux sans trop savoir.
Vai aller voir dimanche pour continuer a démonter... J'espère que je vai réussir a faire quelle que chose. Pour que je puisses rouller la semaine prochaine...

pour le tube qui est bloqué sur ton axe coupe le a la meule
deux fentes pour faire deux demi coquilles

et aussi met bien du degripant essaye pas de demonter a sec

micke a écrit:

pour le tube qui est bloqué sur ton axe coupe le a la meule
deux fentes pour faire deux demi coquilles

Le tube/calle c'est bon j'ai enlever. Cou de marteau. 
Ouai on a mis du wd40 mais le porte couronne bouge pas.. Comme je dit on a passer une bonne heurre a fraper desus. Aucune mouvement (peu etre 1mm)
(sa se enleve bien d'une coter enfin je suis pas con sa se enleve du coter disque enfin faut passer sur tout l'axe enfin sur la foto sa se enleve du coter gauche ?)

un petit lien pour avoir des vues eclaté
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oui la couronne s enlève coté disque

Ouai j'avais déjà trouver sa, sa ma pas trop aider.
Je vera demain j'ai envie que sa roule donc bon. Et je demandera a mon pere pour le tube/cale il peu peu etre en choper a son boulot. Et me le couper etc.
Et d'accord c'est bien que j'avai compris car au début on etai cmme il se tient comment ce truc, mais apres lus le schéma etc on a compris pourquoi la porte couronne est dans le mauvaise sense logique normalement ta la couronne a l'extérieur pas a l'intérieur mais c'est que la porte couronne se bloque sur l'axe d'une coter, enfin pas sure si ti comprend que je veut dire mais bon) 
Vai essayé de mon mieux demain.. Avec le marteau et dremel.

soi pas trop pressé de rouler fait les choses comme elles doivent etre faites 
et la tu aura tous le temp de rouler 
moi je roule depuis 7 ans avec le mien 

Oui ta raison.

vérifie aussi la fixation du bras oscillant sur le chassis pour voir si tu n as pas de jeu

Merci l'ami.

micke a écrit:

vérifie aussi la fixation du bras oscillant sur le chassis pour voir si tu n as pas de jeu

Ya beaucoup de jeux aussi dans le bras mdr
Donc c'est parti pour trouver euh bai je sais pas enfaite que ya dedans un silenbloc ? Entretoise ? La liste des pièce monte...

pour le bras oscillant tu doit determiner de ou vient le jeu
de l axe sur le chassis ou de l axe au bras oscillant

micke a écrit:

pour le bras oscillant tu doit determiner de ou vient le jeu
de l axe sur le chassis ou de l axe au bras oscillant

ouai donc faut demonter, 
et axe chassis ou axe oscillant? euh comprned pas la difference

le jeu ce fait entre l axe et le cadre ou entre l axe et le bras oscillant

micke a écrit:

le jeu ce fait entre l axe et le cadre ou entre l axe et le bras oscillant

Ah d'accord

salut salut !!
Pour sortir tes roulements, ou ce qu'il en reste, chauffe fort le moyeu, ça sort tout seul.

@+

Krap'z

Euh, comment dire, il en reste pas grand chose. Donc dure a sortir car aucune moyen de accrocher desus pour pousser. 
Si non je sais pas vue l'état du moyeux c'est pas beau, tu pense que si j'arrive a sortir le roulement le reste sa pose pas de soucis ? Si je lime un peu