Transmission d’origine 320u ou s

Bonjour,
en me penchant du côté de la transmission en vue de la raccourcir, je n’ai trouvé aucune info sur la démultiplication d’origine sur un u ou s. Je m’explique un peu plus, la démultiplication que je trouve en neuf est 18x34 et d’après les sujets que j’ai pu lire sur le fofo cela correspondrai, mais moi j’ai une 16x34. C’est pour cela que je fais appel à vos connaissances ou si des gentils possesseurs pouvaient m’éclaircir pour savoir si entre un u et un s elle était différente ou alors par rapport à l’année.
Le mien est un u de 2012.
Merci d’avance.

Salut Syl.
Normalement, 18x34 est la transmission d'origine des U ou des S. La différence n'est qu'une question de carrosserie et d'équipement.
En 16x34, tu dois déjà tirer bien court !

@+

Krap'z

Salut Krapulax,
merci de m’avoir éclairci sur cette démultiplication 
En faite je suis carrément déçu, alors je sais que ce n’est qu’un 280cc mais je trouvais qu’il manquait de pêche, du coup avec vario complet Malossi + 16x34  je ne peux plus espérer gagner quelque chose de ce côté.
Avant le montage du vario je ne trouvais pas que ça tirait si court que ça, mais là avec le Malossi en 15g ça mouline trop.
Krapulax, as-tu connaissance de cette 16x34, je ne l’ai trouvé nulle pas sur les sites?

Salut Syl.
Je pense que le mieux est que tu repasses en 18, avec un kit vario, ce sera mieux.

@+

Krapulax

Salut Krapulax,
après réflexion, tu as raison, je vais effectivement rallonger tout ça et régler au mieux la variation, puis me pencher sur l’admission. D’ailleurs que me conseillerais tu, simplement un agrandissement des conduits ou plus encore?

Salut Syl.
Ok.
Pour les conduits d'admission, il faut que tu regardes 4 choses :
1) la taille des guides de soupapes et rapport avec l'enfoncement des soupapes.
Il y a certainement à gratter a cet endroit
2) les 2 conduits d'admission. Il doit y en avoir un droit et un courbé (comme Julien... )
3) repérer les passages des vis de culasses pour le pas trop grignoter à cet endroit. C'est pas mortel si ça arrive, mais c'est pas idéal quand même.
4) la possibilité d'ouvrir le maximum de volume au niveau de l'admission. L'échappement est important aussi, mais dans une moindre mesure.

@+

Krap'z

Salut Krapulax,
ok je vois à peu près ce que tu veux dire, dès que j’ai un plus de temps je déculasse et la dremel va bouillir 
Merci pour tout ces conseils mon petit Julien 

J’ai eu une réponse d’un concessionnaire Adly concernant cette transmission, et bien pour lui tous les 320 sont en 16x34 et le pignon de 18 était une option 

J'en ai un ici, je vais regarder quelle dimension il fait.

@+

Krapulax

Ok ça marche et curieux de voir se que tu va trouver

Bonjour à tous !
Donc donc donc, c'est bien un pignon de 18 que j'ai trouvé.
Il est de première monte donc d'origine.

@+

Krapulax

Salut Krapulax,
merci pour cette info, j’en conclus que la transmission d’origine est bien du 18x34 et que le 16 aurait été une option et non l’inverse.

Je fais la même conclusion.

@+

Krap'z

Bonjour à tous,
juste un petit retour sur le pignon 18 avec l’ensemble Malossi en 15g, donc le comportement a pas mal changé. Le moteur n’hurle plus et je trouve une différence entre la courte et la longue vitesse que je ne sentais pas. J’ai gagné en allonge aussi, je trouvais que ça tirait très court avant, d’ailleurs il est donné pour quelle vitesse max?
Le passage en 18 a été bénéfique il y a juste au démarrage ou il penne à partir comparer au 16. Peu être jouer sur le ressort de poussé?

Salut salut et merci de ce retour.

Oui, jouer sur les ressors de poussée, ou sur les galets, pour empêcher le variateur de monter avant un certain régime, ça peut avoir un bon effet sur le démarrage.

@+

Krapulax

Salut Krapulax et de rien si ça peut aider qque un…
Par contre pour le ressort de poussé et même ceux d’embrayage, connais tu les références?
J’ai regardé tous les posts mais je n’ai rien trouvé ou alors mal lu…
J’ai vu que Pitlechat l’avait changé mais je n’ai pas vu inscrit la réf qu’il avait pris et malheureusement il ne vient plus sur ce forum  mais je lui tire mon chapeau pour tout le travail de recherche qu’il avait fait ainsi que Zilou et Beuco 

Si si, Pitlechat rode encore par ci par là !
N'hésite pas à lui écrire directement.
Ca met parfois un peu de temps à répondre, mais ça répond !

@+

Krapulax

Salut Krapulax,
ok c’est fait je lui est envoyé un message, en espérant qu’il le voit…