probleme de pédale de freins molles

Bonsoir à tous.

Je viens faire appel à ceux qui y connaissent en mécanique (ce qui n'est pas mon cas). L'autre jour, je pars faire un tour. Tout se passe bien. Et d'un coup, plus de freins (à ma grande surprise). Ce qui m'a vallu une grande frayeur.

J'ai regardé, j'ai bien du liquide de frein jusqu'a la moitié du réservoir. et aujourd"hui, je l'ai rempli à raz bord, et pomper sur la pédale, mais comme je ne sais pas faire, rien ne s'est passé. La pédale est toujours completement molle.

J'ai regardé pour changer le maitre cylindre, mais vu que le prix est déja gratiné, je prefere attendre vos avis avant de faire des frais inutiles.

Merci

salut,

essaye d'abord de vérifier minutieusement si tu n'a pas une fuite de liquide: controle sérrage des boulons sur les etrier ( principal et purge) + ceux de ton maitre cylindre...éventuellement une durite percé...

Essaye une bonne purge des 3 recepteurs de frein mais avant tout, regarde si la pédale de frein actionne bien l'émetteur de frein en dessous d'ou il y a le bocal car tu a une liaison axe avec petite goupille qui peut éventuellement être perdus.
Sinon changement de cet émetteur.
Pour la purge des freins, j'ai déjà du en parler sur le forum.
A+

regarde si tes niveaux de liquide sont bon
et fiare une bonne purge
a plus et bon quad

si tu a toujour le probleme il vaut
mieu changer le liquide et tout repurger
moi g u ce probleme
le liquide etait plein d eau
donc voila
bon quad

Ce qui est possible, si tu as perdu les freins d'un coup, c'est que le piston soit bloqué dans le maitre cylindre (l'emetteur).

En faisant une purge, tu t'en rendras vite compte.
En général, un démontage et nettoyage en régle et le tour est joué.
Si ce grippage a rayé le cylindre...ben c'est foutu, faut changer

Il est aussi possible que tu ais perdu une plaquette (arrière en général) et que, de ce fait, le piston ait tellement avancé que ça ait provoqué une fuite.

UNe bonns inspection de ton circuit de freinage te répondra vite.

@+

Krapulax

Deja je vou remercie tous.
Pour la fuite d'une durite, c'est niet car aucun endroit n'est percé.
Le niveau de liquide est bien bon, par contre je vais deja essayer une vidange du liquide de frein ainsi qu'une purge, et je vous tiens au courant.
Bon quad à tous

Je mise sur le piston bloqué dans le maître cylindre.

@+

Krap's

Merci bien krap's.
Le seul moyen de débloqué le piston est de changer le maitre cylindre, ou y a t'il une autre solution?

Déblmoquer le piston n'est pas un réel probleme en soit.
Le problemème, c'est l'état de surface du cylindre après le déblocage. Si il est rayé ou marqué, c'est naze.
Si il a été bloqué par une possiere ou de l'eau, ça peut repartir.
Regarde bien comment c'est assemblé, c'est assez simple à démonter.
Perso, j'ai démonté le mien, nettoyage complet et remontage et plus jamais eu de soucis.

@+

Krap's

Bonsoir à tous,
Krapulax, tu avais déja eu le souci de ton maitre cylindre bloqué?
Moi je trouve le phenomene assez dangereux car vu que je fais souvent de bonne descente, c'est un peu dangereux quand meme!!!

Salut Brunjoe !!
Ben tu sais...moi, les freins...

Plus sérieusement, mes freins sont découplés en en déscente, j'ai plutôt tendance à utiliser le frein avant et le frein moteur. L'arriére, c'est quasiment que pour dérapper dans les entrées de virages.

Alors, dangereux, oui, ça l'est. Surtout quand les freins sont couplés, comme d'origine sur ce quad. C'est un Adly, pas un Honda.... pas le même prix, pas le même matériel. POur info, d'autres maîtres cylindres de marques différentes conviennent aussi bien, et pour info aussi, je n'ai eu le probleme qu'une fois.

@+

Krapulax