avis 300 xs ou 320 s

salut mes amis voila j hesite entre le 300 xs pour sa boite meca et moteur que je connait mais la sima met en avant un quad a boite auto qui marche aussi bien que la boite meca le 320 s y a t il des possesseurs de 320 car je ne peut pas l essayer !dommage
j ais essayer un tgb 425 et la tres decu aucune peche par rapport a mon thunderbike ,vraiment aucune sensation est ce du a ce variateur ou le 320 fait excetion merci bye franck

Salut
Mon avis, c'est que si tu achètes un 320 pour remplacer le 300 tu seras certainement très déçu...
En effet le 300RS distance allègrement un TGB 425... et ne souffre pas trop pour suivre un 500 scrambler...(ça dépend aussi beaucoup du pilote...)

Mais d'une manière générale, tu n'auras jamais les même sensations avec un vario qu'avec une boite...

Peut etre un 800Can-Am mais le budget n'est pas le même

Oliv'.

merci oliv c est bien ce que je pense le variateur est bien plus mou ,je vais rester sur la boite meca je serait sur de ne pas etre decu meme s il est un peu plus lourd que le rs il a de la gueule qd meme!et partie cycle ca doit etre autre chose!
le gabarit et le look des tgb target est vraiment attirant!mais point de vu nervosite ca tire un peu court qd meme dommage qu il fasse pas de boite meca !
bye franck

franck a écrit:

le gabarit et le look des tgb target est vraiment attirant!mais point de vu nervosite ca tire un peu court qd meme dommage qu il fasse pas de boite meca !

Le but de ces quads est de faire quelque chose d'attirant, polyvalent, pour tout publique et axé rando/loisir, d'où le choix d'une transmission à variateur, n'oublie pas non plus le poids et le gabarit d'un TGB Target, c'est plus simple à manier sans sélecteur...

Par contre l'adly, plus léger, plus sportif et plus petit, une boite séquentiel dessus c'est tout justifié, c'est nottament ce qui fait son succès, un quad nerveux, rapide et agile à moindre coût...

Ce sont deux types de machines bien différentes, et difficiles à comparer.

Un ami à moi roule en TGB Target 425 4*4, et je confirme, je le poudre à l'aise. Mais en rando, il passe partout... alors que moi...non.

oui c est sur que le target est taille pour la rando ,moi je prefere la nervosite dans mon cas peux de rando mais plutot des sorties pour se defouler donc l adly me convient bien dommage que j ais pas les finances pour le 500 ca doit causer qd meme 53cv!mais bon ca reste du loisirs et pas que ca a payer malheureusement donc je pars sur le 300 xs !bye franck

le possede un adly 320s depuis 1an, / il a 2700 kms et marche tres bien
il prend +90km/h gps sur le plat / le moteur marche tres fort et le chassis est tres sain
je peut te dire que ca marche beaucoup plus fort q'un wolverine 350 part exemple et le
variateur ne m'empeche pas de suivre certain modeles a boite
j'ai aussi un renegade 500 et je sais de quoi je parle
le 320s est vraiment un super quad

merci maurice de l info je vais l essayer qd meme si je peux mais au concess il a 30km alos il veut pas fut qu je test a dq meme merci franck

et quand on est debutant dans les quads
c mieux prendre le 320s ou on arrive vite a ce faire a une boite meca
sachant ke je n 'ai jamais conduit de quad en meca
et je pense faire de la route comme du chemin

titdav a écrit:

et quand on est debutant dans les quads
c mieux prendre le 320s ou on arrive vite a ce faire a une boite meca
sachant ke je n 'ai jamais conduit de quad en meca
et je pense faire de la route comme du chemin

Tu as 33 ans, j'imagine donc une voiture, donc le passage de vitesse ne te perturberas pas.

Du reste, j'ai testé 2 quand à vario avant mon AXR (sur des journées complètes), des grosses cylindrés, et bien je n'ai jamais autant apprécié un quad à boite, crois-moi... en 300cc, c'est que du bonheur, suffisamment péchu pour t'amuser et suffisamment nerveux pour te faire quelques frayeurs

Rahan a écrit:

titdav a écrit:

et quand on est debutant dans les quads
c mieux prendre le 320s ou on arrive vite a ce faire a une boite meca
sachant ke je n 'ai jamais conduit de quad en meca
et je pense faire de la route comme du chemin

Tu as 33 ans, j'imagine donc une voiture, donc le passage de vitesse ne te perturberas pas.

Du reste, j'ai testé 2 quand à vario avant mon AXR (sur des journées complètes), des grosses cylindrés, et bien je n'ai jamais autant apprécié un quad à boite, crois-moi... en 300cc, c'est que du bonheur, suffisamment péchu pour t'amuser et suffisamment nerveux pour te faire quelques frayeurs

je demande tout ca car on me propose a 320s au debut j'etais parti sur le300 mais j'ai peur que sur les chemins je galere un peu avec la boite ( et j'ai oublié dire ke parfois possible ke la famille utilise le quad)

...Faut faire un" comparo-test spécial Fofo" avec images...Pour savoir ou le 320s en rends sévère au 300!

zilou03 a écrit:

...Faut faire un" comparo-test spécial Fofo" avec images...Pour savoir ou le 320s en rends sévère au 300!

je vais aller voir dans l'apres midi le 320s vendeur pret a le vendre dans les 2800£ je devrais deja prendre du plaisir avec ce ptit vario la

zilou03 a écrit:

...Faut faire un" comparo-test spécial Fofo" avec images...Pour savoir ou le 320s en rends sévère au 300!

C'est dommage car le 320 n'arrivera qu'à voir le 300 de derrière, et de loin en plus...

Pour répondre à tidav, si c'est pour de la ballade plus pèpère et plus tranquille, ça n'engage que moi, mais je trouve le vario plus confortable...

Par contre, si tu veux du "plus sportif" et bien modifiable, le 300 reste une super machine et enverra bien plus la sauce que le 320 ou même des machines à plus grosses cylindrées à vario d'ailleurs...

A toi de voir.

Rahan a écrit:

zilou03 a écrit:

...Faut faire un" comparo-test spécial Fofo" avec images...Pour savoir ou le 320s en rends sévère au 300!

C'est dommage car le 320 n'arrivera qu'à voir le 300 de derrière, et de loin en plus...

Pour répondre à tidav, si c'est pour de la ballade plus pèpère et plus tranquille, ça n'engage que moi, mais je trouve le vario plus confortable...

Par contre, si tu veux du "plus sportif" et bien modifiable, le 300 reste une super machine et enverra bien plus la sauce que le 320 ou même des machines à plus grosses cylindrées à vario d'ailleurs...

A toi de voir.

mouais c sur ca sera un peu moins sportif mais bon ca peu modifier un peu le 320 pour avoir un tit peu plus de patate non ?

Y a pas les mêmes facilités que sur le 300 a boite... Les modifs sont souvent plus couteuses sur le 320 que sur le 300...

Ceci dit mon avis n'est pas forcément objectif car les varios..... comment dire??? je peux pas!! pouah!!

Oliv'.

olivier 24 a écrit:

Y a pas les mêmes facilités que sur le 300 a boite... Les modifs sont souvent plus couteuses sur le 320 que sur le 300...

Oliv'.

Alors faut m'expliquer !Amoins que les modifs effectuées touchent la boîte...!J'ai aussi un carbu ,une bôite à air,un échappement,unkit chaine...Bref ,s'il y amodifs a apportées ,je vois pas pourquoi se serait+ cher!

...Et pis même en 20CV il est pas ridicule mon vario !
...Kill 'em all !

Aha!! Eh bé mets-le à coté de mon quadou, et on en reparle...

N'oublie pas que le vario joue sur le principe du patinage.....Pas la boite à vitesses, donc la moindre modif apportée au moteur se ressent direct et avec plus d'impact que sur le vario...

PFFF ces possesseurs de mobilettes qui croient avoir la meilleure bécane!! Aha!!!

Euhh.. c'était un peu de mour...

Oliv'.

Tu t'es jamais pris en départ arrétés avec un scoot ...Genre 500TMAX ?Plus d'un motards en sont resté sur le ...

Pfff!! Mobilette!

t'y feras rien , j'aime pas le vario!!

Je le supporterais juste sur le 800 Renégade parce que ca pousse fort fort, et encore, il me manque ce plaisir du passage des vitesses...

réponse de réunionais... ...sujet clos!

ouais d'abord!!! c'est quoi ces façons de pourrir les posts?
Mais alors!

T'as plus qu' a faire le ménage ,cher admi