Liste d'échappement

Comme beaucoup galère à trouver des lignes pour leur 300, je vous ai fait des petites recherches.

1. changer l'échappement seul vous apportera rien, surtout si votre réglage carbu est bon. C'est dit assez souvent sur le forum mais on préfère radoter pour que ça rentre. Donc ce poste est là pour ceux qui veulent compléter leur modif gicleur-filtre air-boite à air et pour ceux qu'ont du pognon et qui veulent quad qui brille.
   
2. Il serait intéressant que chacun réponde avec la ligne qu'il a actuellement en détaillant si il s'agit d'une ligne complète, ou alors d'un collecteur d'une marque, le silencieux d'une autre et les éventuelles modifs faites. Evidemment, la ligne d'origine, on s'en cogne, c'est pas le but de ce post
   
3. Si vous avez d'autres liens, postez, je complèterais
   

S : Silencieux
C : Collecteur
L : Ligne complète

Type	Marque	URL	Prix
S	WRP	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	278,05€
S	Ixil	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	319,20€
L	Ninja	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	323€
S	Ixil	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	389€
S	Ixil	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	385€
C	CRD	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	135€
S	WRP	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	325€
S	WRP	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	372,60€
?	Wileyco mais je suis pas convaincu	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	345€
S	WRP	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	377,10€
S	WRP	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	372€
S	Ixil	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	339€
S	Ixil	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	379€
C	CRD	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	112€
S	WRP	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	330€
S	WRP	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	324€
C	CRD	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	134€
S	Ixil	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	385€
S	Devil	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	409€
L	Devil	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	520€
L	DEP	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	environ 340€

Et n'oubliez pas leboncoin
Je vous accorde que le choix est limité mais plus d'excuse en disant "je trouve pas d'échappement".
Le DEP est pour le Quadzilla 300s mais c'est le même que l'Adly : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Allez voir, le quad est magnifique.
Ceci n'est qu'un début. A vous de faire vivre cette liste.

PS : Pour manipuler facilement le tableau (tri ou filtre), copier-coller le tableau sur Excel.

Merci qui
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ben...Ils ont l'embarras du choix les mécaboites !

Mis en post it

@Oliv' : tu pourrais donner l'exemple en nous mettant ta config
Est-ce que quelqu'un saurait dire si vos échappements sont les mêmes que le TRX 300 EX La liste pourrait fortement s'allonger.

alors pour ma part, voila ma configuration:

ligne complete ninja
gicleur de 140
filtre as air k/n

Pour ma part:
collecteur fait maison diam int 33
Silencieux origine amputé du catalyseur

Oliv'.

bonjour a tous
je vous remercie pour votre aide c est cool de votre part merci

Salut a tous,

pour moi collecteur inox maison et cartouche d'échapement décatalysé

mais j'ai trouvé ca ce matin au states et ca me plait pas mal surtout niveau prix et look

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

qu'est ce que vous en pensé,est ce que ca peut ce monté sur nos bestiol?

A+GWEN

Non homo à 100 db donc ni route, ni rando, ni compétition. Même si l'échappement va sur ton quad, tu pourras plus rien faire...
Par contre, effectivement, les photos te donnent raison sur la compatibilité.

tu crois qu'on est a moins de 100 db ?????,

avec collecteur maison et silencieux vidé et filtre a air et boite a air qui respire,on fait déja du bruit!!!!!!!

A+GWEN

C'est sûr que si t'as vidé le silencieux, tu dois déjà faire un sacré barouf. Il y a des solutions pour faire moins de bruit sans altérer les perfs. Je t'invite à approfondir tes recherches sur le forum : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Restera à faire un peu de ménage sur ce post-it

Il n'est absolument pas nécessaire de VIDER le silencieux, il suffit juste de le décatalyser. Le bruit est très légèrement plus grave, mais malgré un "kit admission/échappement"(les modifs de base dirons-nous) on n'atteint certainement pas les 95Db


Oliv'.

olivier 24 a écrit:

Restera à faire un peu de ménage sur ce post-it

Il n'est absolument pas nécessaire de VIDER le silencieux, il suffit juste de le décatalyser. Le bruit est très légèrement plus grave, mais malgré un "kit admission/échappement"(les modifs de base dirons-nous) on n'atteint certainement pas les 95Db


Oliv'.

Quand je disais VIDER le silencieux ,je parlais de le DECATALYSER

et si tu veus faire du ménage et bien fait toi plaisir

A+GWEN

gwen 49 a écrit:

olivier 24 a écrit:

Restera à faire un peu de ménage sur ce post-it

Il n'est absolument pas nécessaire de VIDER le silencieux, il suffit juste de le décatalyser. Le bruit est très légèrement plus grave, mais malgré un "kit admission/échappement"(les modifs de base dirons-nous) on n'atteint certainement pas les 95Db


Oliv'.

Quand je disais VIDER le silencieux ,je parlais de le DECATALYSER

et si tu veus faire du ménage et bien fait toi plaisir

A+GWEN

J'aimerais juste comprendre ce qui ne va pas?

Si tu préfères, c'est un post-it, qui a pour vocation principale de donner des infos sur un sujet en particulier, a savoir la configuration de chacun et les éléments adaptables....Il me semble que là, on est juste tous plus ou moins en train de partir dans tous les sens, au risque de s'écarter du sujet...

Ca ne va pas plus loin.


Olivier.

ok olivier, y a pas de soucis

A+GWEN

Moi il n'y a rien qui brille j'ai la sortie jusqu'au silencieux en tube diam33 fait maison et le pot est d'origine en partie décatalyser ????? Oui j'ai pas tous viré ( j'ai coupé une très grosse rondelle dans le catalyseur + des 3/4 ainsi le petit morceau sert d'étoufoire ) , ma boite a air est sans couvercle pour avoir de L'AIRRRRR ( donc + de bruit ) .
Le bruit ( d'un silencieux) qui ne fera pas avancé plus mais énervera plus les gens comme si on avait besoin de cela , surtout que la "véritable bride si on peut dire ainsi " s'est la sotie et non le silencieux ( d'origine chez Honda en diam 34 et non en 22 ou 24 je ne suis plus sur )

A+

La ligne complète Nina se monte sans problème sur mon 300 S de 2004? Quel réglage faire en plus du carbu? Merci.

ben1602 a écrit:

La ligne complète Nina se monte sans problème sur mon 300 S de 2004? Quel réglage faire en plus du carbu? Merci.

Salut

Oui elle se montes sans soucis, au debut je l'avais mise sans faire la modif du carbu et sans faire aucun reglage mon moteur tourné tres bien.

Si je monte en plus de ma ligne ninja ce filtre Kn déjà est ce compatible avec mon 300 S? Il me faut ces gicleurs la? Est dure à régler? Désolé de toutes ces question.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Resalut

Oui tout est nickel apres parcours le forum et tu trouveras le necessaire pour le réglage.

J'ai déjà régler des carburateurs sur des derbi, le réglage carbu d'un 4 temps se fais pareil?

merci pour le tableau , je n'arrivais pas à trouver pour mon 300 S ,plus qu'à choisir

des mise a jour? car tout les lient sont mort...

A priori, pas de mises à jour prévues, mais rien ne t’empêche d'en faire

@+

Krap'z

Krapulax a écrit:

A priori, pas de mises à jour prévues, mais rien ne t’empêche d'en faire

@+

Krap'z

justement je suis a la recherche d'un. 
enfin mieux que j'ai, car c'est pas assez rapide, je cherche pas un kit complet mais des idée et quoi prendre. 
faudra que je essai de voir chez un casse moto. (je ouvre un autre sujet pour avoir plus de visiblité (meme si ya que toi qui repond a tout)

bon, toujours rien, en terme pot occasion rare den trouver ou neuve (trop cher) 
c'est dommage...

bon vue que j'ai tellement trainner pour le collecteur crd et que il est plus dispo sur ebay. et du coup c'est fini tu en trouve plus enfin pas a 110€ parfois un site allemagne a 180€
j'ai peu etre trouver un adly pour piece ou ya un collecteur crd. (pas de pot juste pot origine..) 
et moteur casser mais jantes alu aussi et pneus bonne etat bref.  je vai aller voir aujourd'hui 27/05/20 voir si vaux le coup
une ligne complete cest impossible tu en trouve null part hors de chez hercules ou TK a 500€

Oui, les collecteurs CRD à 110€ livrés, c'était le truc à ne pas laisser passer.
Il y en aura peut être d'autres...
il faut chercher )

@+

Krap'z

Ouai mais a l'époque j'avai pas envie de dépenser 110€ dans le adly 300... Il en rester 5 pendant 8mois. Le jour où je veut commander tous vendu et le gas en aurait plus c'est des fin de stock achetée chez crd bravo c'est sa etre con comme moi et se décider 10ans apres... Mais bon je vera aujourd'hui je veut juste le quad pour pieces car ya collecteur crd (avec pot origine malheureusement jr croix) et jantes alu avec pneus.
Enfin bon sa m'apprend a trainner... Enplus j'ai fait la pub sur le forum pour ce collecteur de ebay pour des gens qui en cherche bref

ok petit retour..
j'aurai pas du etre aussi radin crd sa change vraiment, et le collecteur origine est vraiment brider... 24mm environ comparer au crd 33mm (enfin 30 je pense intérieure)
mon quad va a 90kmh facilement maintenant LOL 96kmh un truc que j'ai jamais vue...
j'ai recupere le collectreur dorigine dune autre adly ou jai mesurer vue que le mien etai souder entierement avec le pot..
du coup la crd avec pot origine... deja bruit plus lourd. et couple enplus   avant 80-85kmh 93kmh sur un bonne long decente. la decente chez moi 96 lol 
meme le adly rouge origine aller 90kmh dans la decente chez mi avant la monter... javais vraiement jamais mesurer le collecteur origine... et me disai tjs comment sa se fait que on peu metre le crd sur pot origine bai enfaite le tube ver le pot origine est pas brider enfin est de la meme dimension que le crd 30-33mm vue que le mien etai souder j'ai jamais pue regarder.
pk aldy a fait sa? metre un collecteur 24mm... et du coup sa explique pk le axr de mon oncle aller a 100-110 lui a du avoir le collecteur axr 30mm qui a la meme guelle que le collecteur origine (bon a avai peu etre un piston aussi on sais pas) il me doubler tjs facillement sur son axr jai jamais compris. et apres javais vue QS quad sur facebook vendre une ligne avec pot devil. et le collecteur etai gros debit je lui a demander et interieure 30mm pourtant sa avai la guelle dorigine.. maintenant je comprend mieux cest un gros bordelle adly tu a des collecteur origine 30mm ou 24mm et tu a crd mais lui tu le voie direct. 
bref 280€ le quad entier avec moteur casser (carter frisurer le gas avec mis le embrayage marche arriere fixer avec le embrayage comme un con sa se enclancher en meme temps...) et collecteur crd et 8 paire de jante. 4 origine et 4 alu. quad propre. pas de pot avec mais je via me debrouiller a couper le pot de oriigne que j'ai recupere chez mon oncle et de souder un akra desus