Devinette anecdote

A quel quad appartient ce bouchon

Can-Am Outlander ???

Presque ...

ktm

Pas du tout

Can Am RENEGADE Blanc 2011 ???

Je pense que ca sent bon pour toi NikoRS
J'étais pas très loin...
Mais il est monté aussi sur le Can-Am Outlander...

Bye

Bingo




Et oui, le bouchon est le même que sur nos Adly donc ce sera la même crotte, le taquet au-dessus de la serrure va se ballader sans rien protéger

Ce week-end, c'était les portes ouvertes chez Quad&Scoot 85 devenu concessionnaire CAN-AM depuis peu. J'ai eu la chance d'essayer ce René 500, un Triton 400 et le KFX 450 du collègue. J'ai pas pris beaucoup de photos :


CAN-AM Outlander 800 XC chassis court. Un monstre que je n'ai pas osé essayer. Le seul engin avec de la puissance plus que de raison.


CAN-AM Outlander 650 chassis long. La berline à Papa




Le triton 400 : la Gross'Mob avec plus de potentiel mais aussi plus de centaines d'euros au départ.


Le dernier Target 460. TGB a fait d'énormes progrès, j'ai été surpris. Les finitions sont beaucoup moins approximatives. Et ils sont loin d'être ridicules à côté des CAN-AM.
On a fait la simple équation suivante : TGB 460 + Adly 320s = CAN-AM Outlander

Je me suis attardé sur quelques détails du Suncar :








Si mes souvenirs sont bons, il y avait à l'essai :

• CAN-AM Outlander 650 Max XT
  
• CAN-AM Renégade 500
  
• CAN-AM Outlander 800 Xxc
  
• TGB Target 460 IRS
  
• TGB Blade 460 LT
  
• Triton 400 Baja
  
• Adly 320 Suncar

En expo :

• Adly 320s Orange, magnifique avec les protège-mains Cycra assortis
  
• Adly 300s blanc. J'ai remarqué que le système de suspension AR est comme le 320, à biellette
  
• Sym Quadraider 600 bleu
  
• TGB Target 460 jaune : nouveau kit déco splendide

En occaz :

• Triton 450 Baja
  
• 2 x TGB Target 500

Si vous avez des questions, n'hésitez pas mais je serais très critique car le seul modèle que j'ai retenu, c'est le KFX 450 du collègue qui n'avait rien à voir avec les portes ouvertes.
On y est allé en quad, ça nous a fait une belle rando de plus de 120 bornes.

Pour en revenir à la devinette, je sais pas si l'Outlander se fait en blanc.

j'ai gagné quoi ? un des quads en photos ?



Le 800 Out' n'existe pas en blanc !

par contre la new version du René......

Je peux vous dire que le 500 est décevant : on dirait un HDI. L'intérêt de l'injection, c'est la conso et du couple à tous les régimes donc sensations proches du néant. Par contre, le 800 fait vraiment Le quad s'assoit sur les roues AR au démarrage, c'est impressionnant.

Salut,
En effet, l'Outlander n'existe pas en blanc, mais il a le même bouchon de reservoir aussi...
Pour ma part, j'ai pu essayer l'Outlander 650 avec chassis long (celui d'un pote), et ce qui est impressionant, c'est les suspensions, on ne sent absolument rien...et la direction assisté pour les longues randos, c'est le pied...mais vu le ...
Et j'ai essayé aussi un 700 Grizzli, le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il a du répondant, dès que tu touche la gachette, les roues avants cherche le sol...ca fait un drôle d'effet .
Bye

Et toi, tu trouves ça bien qu'on sente rien C'est effectivement la sensation que j'ai eu : plus de sensation, plus de pilotage, plus de mérite, plus de galère :arrowq: plus d'intérêt
J'ai trouvé ça d'un fade, à se dégouter du quad.

On en reparle dans 20 ans !

ou dans une région moins plate que la mienne

beuco a écrit:

Et toi, tu trouves ça bien qu'on sente rien C'est effectivement la sensation que j'ai eu : plus de sensation, plus de pilotage, plus de mérite, plus de galère :arrowq: plus d'intérêt
J'ai trouvé ça d'un fade, à se dégouter du quad.

C'est quand même mieux que de se faire secouer dans tous les sens... mais c'est surtout bien pour les grandes randos ou tu bouffes du kilomètre...(sans dénigrer nos bons vieux quad...qui malgrès des suspensions très raides me convient très bien )

@zilou03 : pour ça, il me faut un attelage, une remorque, des amortos AV (je vais poster les photos ce soir), une rotule de triangle, des congés, des sous pour le gazole c'est pas demain la veille

@alexp01700 : si tes suspensions sont trop raides, envisage sérieusement le changement de l'amorto AR par celui de 600 XT. Le collègue a pris mon quad quand j'ai pris le KFX et a halluciné sur la souplesse que ça procure. Se faire secouer, c'est ce que je préfère dans le quad. Les raquettes en fin de glisse ou pendant un saut, ça te bouge les tripes.

J'avais prévenu que je serais critique. Ce quad ne me convient pas et ne sert à rien dans une région plane. J'aime le quad quand ça bouge et que tu galère pas quand t'es dans un fauteuil, sinon je m'achèterais un canapé de grande marque...
Je pense que je suis le seul à avoir cet avis et j'en suis fier

Je crois l'avoir déjà mis sur le fofo :

Chacun est libre de penser ce qu'il veut et heureusement d'ailleurs qu'on est pas tous pareil, la vie serait bien triste...
C'est pour cela qu'il y a des quads pour tous les goûts...
Moi aussi ma région est très plate (l'Ain...) et mon amortisseur me convient bien, même si il me secoue de temps en temps...il reste bien a plat pendant les derives c'est plus fun...
Bye

Va essayer le 500 si t'as l'occaz. Je suis pas habitué à l'IRS. C'est perturbant que le quad s'écrase dans le virage. Je pense aussi que le quad manquait de réglages (neuf, non rodé, reçu dans la semaine qui a précédé avec les autres). La direction assistée te fout sur un rail. T'as plus qu'à regarder le paysage en espérant qu'un arbre te coupe la route. A noter aussi que j'étais en mode 4x4 donc pas de glisse

Dans le tas, là, la seule Grossmob qui me fait baver coté sensations c'est 800René. J'ai eu l'occasion de rouler "a coté" ou le suivre (quand nous attendait). C'est un monstre

Le gars qui nous recevait au départ de la rando a voulu l'emprunter et faire un départ dans sa pelouse................. Je vous dis le reste? Ben il a regretté............ de pas l'avoir essayé dans le bon sens pour évacuer l'eau en cas de forte pluie..................

2 belles tranchée il a fait avec! Sinon, e, effet ça a l'air d'une souplesse terrible!


Oliv'.


PS : Je vais aller gratter un ticket, moi!

beuco a écrit:

Je crois l'avoir déjà mis sur le fofo :

C'était pas cette version !
Parcequ'il n'est pas nécessaire d'avoir des dreads ou une crête sur la tête ...pour être un