Je suppose que tu parles du bouton jaune à gauche du guidon aussi appelé "OverRiDe".
Tu as une bride ou rupteur quand tu es au point mort ou en marche AR. Quand tu accélères quand ces vitesses sont enclenchées, tu ne dois pas pouvoir monter dans les tours.
Si tu restes appuyé sur ce bouton simultanément, cette bride n'est plus. C'est surtout utile en marche AR quand t'es dans le pétrin.
Tout ça est dans le manuel :
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