Vidéo romain1441

Une petite vidéo d'un de mes terrains de jeux, les commentaires sont bien sûr a prendre au 2° degré, je débute!
Bientot des vidéos plus................






Romain!

Salut Romain,
joli terrain de jeu.
Si tu as toujours ton secma fun 500 on veut bien une tite vidéo ou qques photos aussi ...

@+

Salut,
Bien sur que je l'ai toujours, mon engin pour le bithume!

Description rapide:
Secma fun 500
moteur lombardini 505cc
Boite 5 rapports d'origine peugeot
conductible des 16 ans avec permis A1 ou B1
Vitesse de pointe entre 120 et 130km/h
Classé comme quadricycle lourds selon la loi.
Portes papillons amovible pour la pluie
etc...

Place aux vidéos et photos!



Pas trop de rapport avec le quad mais, pour ceux que ça interesse...!











Romain!

Merci pour cette vidéo et ces photos, c'est vrai qu'il n'y a pas un grand rapport avec le quad mais ca reste un engin rigolo motorisé :-)

@+

oui, un engin motorisé, ca doit donc interesser les quadeurs, pour excuses, on peut dire que l'on voit un quad sur l'avant derniere photo



Romain!

Salut Romain

Tu utilise quoi comme soft pour la video et en compression ??
Tres bien le montage vidéo... ouais le quadeur aussi

Salut lolo!

Le montage, c'est mon 3eme, comme quoi je débute, et ce n'est pas si difficile que ça!

J'utilise Windows movie maker, selon moi l'un des meilleurs et des plus simple surtout (gratuit et en francais!)


En attente de voir vos montages.....

Si vous avez des questions ==> Mp, pas de probleme

Pour le quadeur mon lieu de naissance c'est le bithume (karting), je débute dans la poussiere et/ou la boue ca va venir


Romain!

salut Romain

Super ta vidéo avec le quad
Combien de pognon un secma comme le tien ???

Salut phaco, neuf....11000€ avec les portes quand meme....

Bon faut pas le dire mais moi je l'ai eu a 4500....
Vraiment une bonne affaire....

Romain

Salut Romain !!!
Tip top ta vidéo quadienne !!

Le Secma, je connaissais pas.
Bon, à mon avis, tu tires trop plong avec.
Monte une boite courte, une paire de pistons Kikompress, un échappement Sapétoku, un double carbu Foullopen et un arbre à cames Poussfor et p'tet un kit N.O.S mais bon, seulement si nécéssaire, hein

@+

Krapulax

et oui, c'est la fameuse bride des 20cv..... (la meme qu'en quad)
Je traficotte, en ce moment nouveau boitier electronique débridé et d'autres petites magouille, le pot j'y pense!

Et pas carbu mais injection bicylindre, ca complique hihihi


Romain!

Ben avec une injection, si c'est electronique comme souvent maintenant, tu n'as pas le choix, tu dois trouver le chip kivabien pour ce moteur.

C'est vrai que sans ça, c'est pas trop la peine d'y toucher.
Ha si, un truc, mais c'est quand même assez frayeux, mettre des jantes et des pneus plus petits, tu gagneras en accélération et reprise mais perdra en vitesse de pointe, mais tu ne touches pas au moteur.

Vraiment sympa tes vidéos !! Félicitations à l'acteur, au caméraman et au monteur !

@+

Krapulax

Merci krapulax

Je cherche une"puce" qui pourrait s'adapter mais je ne sais pas comment en trouver une qui convient, en effet sur les sites qui vendent ce type de trucs, ya pas secma en model...


Romain

Es tu sur que SECMA est le fabricant du moteur ?
Si tu prends le cas d'AXR par exemple, c'est Adly qui fabrique mais c'est Honda qui est copié. Peut être es tu dans une configuration similaire.
Je ne conais pas du tout Secma, mais une chose est sure, sans le chip, ce n'est pas la peine d'entreprendre quoi que ce soit sur le moteur.

@+

Krapulax

Non, pas secma, le fabricant moteur est lombardini mais ce type de moteur n'est généralement pas utilisé sur des voitures, d'ou les problemes pour trouver un ship....


Romain

Arf, tu vas rire
Je ne savais même pas que la Secma était une entreprise du Nord !! C'est à 25 bornes de chez moi !! Comme quoi nul n'est prophete en son pays.

Je pense que le plus simple et le moins cher sera de changer tes roues pour des plus petites car même avec plus de puissance, tu restes avec une boite trop longue. C'est sur qu'un 500 twin peut sortir plus de 21cv, plus du double même très facilement, mais que feras tu en 5 eme à 8000t/min à 160 km/h ? Vu la position de conduite et l'architecture du véhicule, ce sera un cercueil roulant, et je ne pense pas que ce soit le but à atteindre.

Privilégie l'accélération et la reprise et laisse tranquille le bouilleur car ce sera plus compliqué et plus cher que ce que t'a couté ton bolide.
Avec des roues plus petites, tu vas rabaisser la garde au sol mais rien que 2 ou 3 cm, c'est deja énorme pour la taille d'une roue.

@+

Krapulax

Tu en as de la chance d'habiter a coté!
C'est sur il ne prendra pas 8000trs /min, ni 160km/h!

Certains mon en effet dit qu'on pouvait doubler la puissance du moteur mais comment, telle est la question...

Reduire la taille des roues, pourquoi pas mais il y a un vrai changement (quand on voit le prix de 4 jantes ) il faut peut etre mieux privilégier l'amélioration moteur, ce qui permet de garder une bonne vitesse de pointe...

elle tire trop long c'est clair, la 5eme est quasi innutile car dur a tenir sans faire tomber les tours (sauf sur autoroute bien sur)
mais si je trouve des améliorations moteur a faire sans pour autant le rendre trop fragile, je le ferai!


Merci des infos !

Romain

Mais en réduisant la taille de tes roues, tu gagneras partout. Si j'ai bien compris, et pour ce que j'en ai lu sur d'autres forums, la 5 eme ne te sert quasiment que dans les descentes, et l'accélération du bolide te fait craindre le duel du 400m départ arrété avec un Solex ( préparé...quand même ).

En réduisant la taille de tes roues, tu rendras ton bolide plus vif et tu devrais normalement pouvoir conserver ta vitesse de croisiere même en côte. Je ne parle pas des autoroutes et autres voies express puisque tu es soumis aux mêmes interdictions que les quads.

Il te suffit de prendre les entraxes de tes vis de fixations, au moins pour faire des essais et de te diriger vers une casse pour leur demander, quitte à rencontrer le responsable pour lui expliquer ce que tu veux faire et lui demander si tu peux rendre les roues (moyennant une petite décote) si ça ne te convient pas, mais au moins tu seras fixé.

@+

Krapulax

bonne idée pour la casse, le depart arreté avec un solex, quadn meme pas, elle marche plutot pas mal mais peut mieux faire, c'est sur...

J'irai jeter un oeuil a la casse du coin!


Romain!

Comparons ce qui est comparable, c'était juste pour te taquiner.
Mais n'empéche...méfie toi des Solex, regarde :




Bon, allez, on s'écarte du sujet là

@+

Krapulax

on s'écarte du sujet certe mais ce n'est pas un post quad dirons nous..., mais tu roule sur ça toi?
Si oui, c'est assez incroyable que tu touche aux memes mondes que moi, Un super pote a moi (defisolex) est champion de france origine solex et j'ai le meme moteur que lui chez moi (3 soldos)
loin du super proto mais 70km/h quand meme....

Romain!