ADLY 300

Bonjour

je viens d'avoir un quad adly 300 S d'occasion, je l'avais essayé avant avec un autre quadeur.
Je ne maitrise pas encore l'engin, il démarre bien, je part avec monte les régimes sur 400 mètres
mais quand je je rétrograde et que je repars il commence à avoir des trous et cale rapidement.
Après pas moyen de le redémarrer, il faut que j'attende plusieurs minutes.
Mon vendeur (un particulier) me dit que le carburateur doit recevoir trop d'essence et que je met pas assez les gazs,
qu'en pensez-vous ?

merci

Salut
Je ne fait pas parti des pro de la mécanique adly mais j'ai eu un problème similaire et ça venait du carbu après un bon nettoyage du filtre dans le carbu Plus aucun soucis et en plus j'ai rajouté un filtre à essence entre le reservoir et le carbu

Je laisse maintenant les pro répondre

À plus et bon quad

Salut.

@ Adlyquad : C'est deja un bon debut...

Ensuite, quitte a démonter le carbu, vu que le réservoir sera déposé aussi, vérifier l'état des filtres(2) intégrés au robinet.
Au remontage, bien positionner la durit(le passage est délicat) il faut faire le tour de la commande de starter sinon, tu risques des soucis d'une autre origine...

En tout cas, à ce niveau, avec un peu de méthode, rien d'impossible.

Bon courage.


Oliv'.

Salut

Olivier 24 à tout à fait raison
Moi j'avais les deux membranes de mon robinet d'essence qui étaient usées et c'est pour ça que j'avais rajouter un filtre

Vérifie déjà ça et si ça continue les pro te donneront d'autre piste à explorer

À plus

Merci pour les réponses je vais commencer par vérifier tout ça.

Jm

Bonjour

Après m avoir arraché mes derniers cheveux, j ai enfin trouvé, et c était tout con mais il fallait le savoir.
En fait les positions off réserve et run étaient inversés par rapport à mon bouton de position d essence et de la documentation. C est en regardant les inscriptions inscrit en dur sur le moteur.
J essayais donc de le démarrer position run par rapport à la doc mais en position off réellement !
Bon mon vendeur aurait pu prévenir...
D ailleurs voilà ce que j ai : vers le haut c est la réserve, vers le guidon, c est off et ver l arrière, c est run es-ce normal par rapport à vos quad ?

Encore merci pour les réponses

jean-michel a écrit:

Bonjour

Après m avoir arraché mes derniers cheveux, j ai enfin trouvé, et c était tout con mais il fallait le savoir.
En fait les positions off réserve et run étaient inversés par rapport à mon bouton de position d essence et de la documentation. C est en regardant les inscriptions inscrit en dur sur le moteur.
J essayais donc de le démarrer position run par rapport à la doc mais en position off réellement !
Bon mon vendeur aurait pu prévenir...
D ailleurs voilà ce que j ai : vers le haut c est la réserve, vers le guidon, c est off et ver l arrière, c est run es-ce normal par rapport à vos quad ?

Encore merci pour les réponses

peut être un système antivol fallait pas le dire
Je blague....on the road again
Pitre le chat

Oui très efficace contre moi lol

Bon week :-)

Jm

Salut Jean Michel.
D'origine, sur les ADLY 300, c'est On vers l'avant, Off vers le haut, et Reserve vers l'arrière.

@+

Krapulax

salut,

merci pour les infos, le mien est donc monté différemment, il m'a fallut une semaine pour m'en rendre compte


jm