changement taille de pneu

Salut. Dans qq sortie il va falloir que change les pneus.. je voudrais passer en 22 11 8 a l arriere et 22 7 10 a l avant!
J ai fait qq recherche sur le site et ca a repondu a plusieurs de mes questions..hauteur, prix, comportement.
Mais je voulais surtout savoir..ca pass!? Ca tape pas dans les passages de roue a la compression d amorto, ya un bb de 86 kg sur le quad! Le silencieux..il touche nan!?

Salut Memoul !

Plus ton pneu à un flanc haut et moins il sera réactif (direction et tenue de cap). Pas bon pour le pure cross, mais assez sympa (je trouve) en enduro.
Si ton pneu touchait déjà le silencieux (maladie des Adly avant 2007 je crois, facile a guérir), il touchera encore, et réciproquement.

@+

Krap'z   

Salut krapulax. Merci pour les reponses. Du coup ca le ferait! On fait principalement d sorties enduro.
Et ca n'a jamais touche le silencieux! C nickel tt ca et meme si on gagne qu' un bon centimetre..ca peut etre apprecuable! Et par curiosite tu regle comment si ca touche? L amorto arriere a 2 sortie et il est serre jusqu'a l'avant dernier cran.

Bonne journee a tous.

Salut memoul

pour ton amorto si tu veut qu'il est moin de chance pour qui touche le silencieux tu le tourne de façon à ce que sa comprime le resort.
le règlage en bas tu le tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ou au pire si tu bricole un peut tu monte un amortisseur de 600xt et tu fait en sorte avec une pate que ton quad soit légèrement plus haut que à l' origine. Tu peut aller voir dans le post it changement amorto pour voir.
Je m'exprime pas super bien lol.

Ok! Donc la solution serait les post que j ai deja lu, mettre l amorto de 600.
bon pour l instant ca lefaitcarrement bien..amorto d origine, neuf 2 sortie, serre a l avant dernier cran pour mon poids, ca touche pas le pot et a conduire c nickel!
Ok! Merci

Par contre c net l amorto de 600..ca doit changer la vie!