spot mounting bracket

Bonjour je n'ai toujours pas recu mon quad mais jai deja achete 2 super spots pour mes balades nocturnes. Cependant ceux ci ne sont pas livres avec mes "pates" de fixation pour le front bumper. Ou je peux en acheter et quelle dimension d'apres vous?

salut

Tu peut pas les faire les pattes?

Je voudrais bien les faire mais je ne suis pas aussi doué comme certains d'entre vous!
Voila les spots : https://i.servimg.com/u/f56/18/84/84/01/spot_a10.jpg

ok 
As tu une photo du même quad avec le bumper? et nous montrer ou tu veut les fixer?

https://i.servimg.com/u/f56/18/84/84/01/adly_610.jpg

Est-ce-que ca va ou il faudrait un autre angle?

Et a quel niveau tu voudrais les mettre ?

Au niveau de l'entree d'air du radiateur. Sur la seconde bar du milieu en partant du bas. Tu en penses quoi?

devant le radiateur il faudrait éviter.

J'ai regarde sur les schema et ca serait le seul endroit... J'ai recu les spots et ils sont vraiment tres petits donc je pense pas que ca sera grave pour la grille d'entree d'air. Des que je recois le quad je prendrais des photos pour avoir ton avis

Petite info importante pour un debutant comme moi, comment on fait pour connecter les spots au systeme electrique? Par ou je passe les cables et je dois les envoyer ou? Faut changer le fusible aussi?
Au cas ou voici le parts book du 600U : http://atvatv.dk/adly600/adly600ureservedele.pdf

P4M Flash : ca sera avec plaisir pour les photos

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Salut snif tu veux des photos de partie detaillée du 600 ?
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Krapulax : Je voudrais les mettre en complement de mes phares. Des que j'allume mes PLEIN PHARES je voudrais que les spots aussi s'allument.



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Salut Snifproduction !
On arrive, on arrive )

Avant de parler branchement, il convient de savoir ce que tu veux faire.
Tes lampes supplémentaires, tu veux qu'elles viennent en complément ou en remplacement de tes phares d'origine ?

En clair, vas tu avoir un interrupteur supplémentaire ou veux tu que tes Cree viennent en remplacement de tes longues portées d'origine ?

Avec 18w, x2, ça fait 36 (Wéééééééééé   ), soit 3 amperes de plus.
Ton circuit de charge tiendra ce supplément sans soucis et le fusible aussi.

@+

Krap'z  

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salut

Le mieux c'est de passer par un relais ou sa bobine est relié a un de tes phares origine. Apres tu prend un + batterie qui va au contact du relais et sortie contact au nouveau phares et tu devras aussi tiré une masse chassie a tes phares(ceux que tu rajoute)

Heuu... Suite à un rappel (tout à fait justifié)...
Ou en est on ???

Ben tu peux brancher tes lampes sans changement ni de fusible ni d'alternateur.

Tu peux donc soit utiliser un relais si tu crainds que le comodo n'aime pas la surcharge, soit les brancher en direct sur les pleins phares existants.

Il faut juste repérer les fils sut tes phares, ça ne doit pas être bien méchant.

@+

Krap'z  

Et en language profane? Je coupe les fils des phares existants et je connecte les nouveaux ensuite tresse isolante et c'est fait? Quel grosseur de fil electrique je me sert? 1.0mm? 1.5mm?

Salut salut !!!

Pense a ton Homologation Snif si j'étais toi je passerai par un interrupteur indépendant que tu peux dissimuler dans le vide poche pour allumer seulement tes phares ou les phares +rampes    ...........
@dishatz Flash
Ps plus ces gros moins cela chauffe 1.5

Que trepasse si je faiblis! 

Excellente nouvelle a Maurice pas d'homo pour les quads. Donc est-ce-que cela fonctionnerait un couper / connecter banale?

 

Ben oueh , un article pour voiture et le tour est jouer fait gaffe à l'étanchéiter

Perso, je prefere couper, dénuder, petite soudure 3 fils avec gaine thermo.

@+

Krap'z  

La soudure aussi ca me va. Est-ce-que tu peux me donner une idee de ce que cest qu'une gaine thermo, ici on est plus anglais et je ne vois pas du tout ce que cest?

Merci en tout cas pour les reponses!

salut

La gaine thermo ou rétractable c'est pour isolé les fils ou cosse. 
Tu passe le fil dans la gaine et une fois souder tu chauffe au briquet par exemple.
tout propre.

P4M j'ai essaye ton systeme de fixation mais c'etait pas trop joli, tres moche pour etre franc.
Je les ai fixe devant sur le bull bar mais aux extremites!

Demain il y a mon pere (qui est dans le domaine de la mecanique automobile) qui vient m'aider pour la connexion pour que je ne fasse pas de conneries!

Merci pour les tuyaux en tout cas, sympa de pouvoir echanger cela avec des personnes surtout en pensant a la distance qui nous separe.

Une photo de la bete presque prete pour des randos de nuit!!!