Grosse chute & tonneaux

Avé
Alors en décembre avec Jack un Suzman nous vîmes une belle côte en forêt une longue et bien raide ET un premier passage entre le 1er arbre ...ouais ca passe bien ,on monte un peut plus haut au dessus du 2 ème arbre mais là pas pareil la quad commence a faire des caprices mais bon .
Je recommence 1x et 2X et j'ai confiance donc j'attaque le 3 ème arbre qui bennnn a été fatal ,avec un manque de vitesse et de couple me v'la en devers grave ,le moteur cale le quad glisse sur les feuilles et moi il ne me reste plus qu'a faire le saut de l'ange et le quad lui commence joyeusement à faire 1,2,3,4,5 et 6 tonneaux .

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Une vue de dessous et une de dessous

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Trou avec la jante et oui au lieu de terminer la course normalement le con de quad lui la termine dans un arbre

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Voila c'est pas bien hein

Récap de mes problème : un guidon HS une jante en vrac, les fixations des ailes arrière HS, les roulements arrière HS., les cligno HS.
J’ai eu de la chance de ne pas en avoir pour plus qu'un guidon.
Encore merci phacochère pour les roulements:cheers: , pour la jante redressage dans l'étau et voila.

Si tu t'es pas fait mal c'est le principal,sinon pour 6 tonneaux je l'aurai imaginé pire que ça.Bon courrage pour les reparations.

Na pas de bobo pour moi , heureusement que je sais faire des chutes en avant presque 8ans de sport de contact il serait grave de ne pas savoir faire le B-A-BA de ce sport .

Il est donc temps d'apprendre les rudiments des chutes avant à ton quad apparement

Effectivement, tu ne t'en sors pas mal (mécaniquement et physiquement) c'est le principal

Houla, oui, tu t'en tires plutôt bien !
Les travaux sur le quad n'ont rien d'insurmontable à vue de nez, et toi, tu peux pleinement contempler le peu de dégâts. Si on peux dire quelque chose à tous le monde, je crois que ce serait : en cas de chute en devers, ne restez pas sur le quad !!!!


@+

Krapulax

quand meme costaud la bete heu je parle du quad
le principal c'est que sois là pour en parler

a+++

Put... faut que je face du Karaté pour faire du quad moi alors ??????????
hein heinnn lolo j'ai bien compris ???????



A+

nanana tu ne chute pas en karate ???heuuuu chez pas .Moi c'était le judo donc chute avant droite et hoppp & chute avant gauche et rehoppp .
C'est simple plus tu es gros plus tu roules (chute)vite sur ton épaule et normalement tu te relève sans effort ouais m'siou hein biloute c'est vrai .
Et même que si t'es très balèze tu serres les cuisses et le guidon et tu roules avec le quad(sur bâbord ,tribord ,devant ou derrière) et au bon moment tu termine par un bon coup de cul et tu repositionne le quad sur ses 4 roues ,mais là va falloir faire des exercices de musculation et de l'entrainement

lolo_le_69 a écrit:

Et même que si t'es très balèze tu serres les cuisses et le guidon et tu roules avec le quad(sur bâbord ,tribord ,devant ou derrière) et au bon moment tu termine par un bon coup de cul et tu repositionne le quad sur ses 4 roues ,mais là va falloir faire des exercices de musculation et de l'entrainement

Ou des cours de stunt avec lezito ... On ne sait jamais, ça peut marcher

heuuuuuu ouais je suis en train de me faire une barre de protection pour l'arrière du quad le truc pour faire des weeling c'est ça hein
et après je m'exerce pour faire le truc sur le cote avec les roues sur le même coté tu vois de quoi je parle hein

Je me charge de ta protection pour les essais de stunt LOLO
Je te prepare une protection au petit oignons que tu pourras mettre dans les modif Lolodiene , hein biloute !!

A+

Ok ch'tio bilouphacouille
et le sabot aussi à l'ccaz hein mon gamin

Phaco, mets des roulettes au grab bar, ça marche vraiment mieux avec !!
Si le quad cabre trop, les roulettes frottent à terre et forcent les roues arrières à se relever, et comme elles sont motrices, le quad redescend.

Lolo, rien de tel que le frein arriere !!
Lezito maitrise parfaitement la répartition des masses (la Gazelle !!!) sur le quad et montre que ce n'est pas une question de puissance mais d'équilibre.
Fais des essais avec le pied sur la pédale de frein et en t'asseyant bien en arriere, tu vas voir, ça leve et descent tout seul !!

@+

Krapulax

Je reprend Krapulax, ne JAMAIS mettre des roulettes sur une barre de stunt (sauf pour faire le con et si on a pas peur de casser son quad...). Car si elles frottent, il y a de grande chances que le quad parte en toupie, et donc de se retourner.

Si tu fabriques ta grab, assure toi bien qu'elle dépasse d'au moins 10cm de tes ailes arrières (voir plus si tu a peur de te retourner, au pire tu peux la raccourcir après ).

Pour débuter, évite de commencer assis, le mieux et d'être le pied droit sur le frein à pied, et l'autre sur la barre. Comme ça, tu lève plus facilement et tu peux gerer avec ton pied droit Ensuite, tu peux passer à la position assis, pour voir si tu arrives bien à maîtriser

Voilà, et +1, le plus important est que tu n'ai rien eu, et dans ton cas, je te conseillerais plus de t'entraîner au lateral

Arf, tu as raison Lezito !!!
Pour les roulettes, j'en avais fait un modèle...Inspiré des dragsters moto !! Mais vu que le moteur avait cassé avant, on ne s'en ai jamais servi.
A voir tes vidéos, tes conseils doivent être bons !!!

@+

Krapulax