fuite carburateur Keihin CVK 36

salut salut !!

en gros pour faire simple , j'ai une durite a essence qui c'est débranché et occasionne la perte du carburant !
c'est la durite la plus basse du carbu !
ou la rebrancher ? LA EST MA QUESTION  

Merci d'avance

Le carbu c'est bon mais ou vas l'autre bout ,?

Salut

C'est le trop plein du carbu. Ton tuyau dois etre en direction de la route.


Joss

D'ACCORD Mais des que j'ouvre le robinet d'essence ça pisse partout !

le pointeau du carbu doit être obstrué par des cochonneries, ferme le robinet et ouvre la vis de vidange de la cuve, bien souvent ça résous le problème, sinon, démontage et nettoyage du carbu.

Il y a une vis juste au dessus de ce fameux tuyau , c'est celle là ?

P4M Flash a écrit:

Il y a une vis juste au dessus de ce fameux tuyau , c'est celle là ?

Salut

Oui

Pit

En gros dans mon Répertoire  tu 'est a D comme dieu ! probleme résolu ! Merci

Si il y a toujours de l'essence qui coule il te reste une dernière tentative de tapoté avec un manche de tournevis sur la cuve du carbu si non démontage. 




Joss

Ben ecoute ça coule plus là , mais merci du conseil

Je viens de changer le corps du sujet pour les quadeurs qui chercherait

Salut salut !!!

Bon ben ,apres une sortie entre pots , le soucis est revenu .IL ne me reste plus qu'a démonter et a nettoyer le carbu ............

Pensez vous que l'essence est pourri dans le commerce ? et que cela engendre ces problemes de pointeau ?

Salut

C'est possible!



Joss

Salut !
Plus souvent, c'est la mise à l'air du reservoir qui laisse passer pas mal de saletés (poussiere entre autre) qui viennent gener le bon fonctionnement du pointeau.

@+

Krap'z

Salut.

Perso, je ne pense pas que l'essence puisse pourrir a la station, sinon elle ferait mieux de fermer car il faut pas mal de temps pour degrader du carburant a ce point...


Oliv'.

A la station je pensai pour les fond de cuve mais la saleté viens certainement de la mise a l'air.




Joss

Les cuves, comme les réservoirs, sont toujours pompées par le fond.

@+

Krap'z

Pas bête Mr krapulax.




 


Joss

Salut salut !

Pouvez vous me filer un  coup de main pour trouver un pointeau associer au carbu de l'adly 600 !
reference du carbu "keihin cvk " j'en sait pas plus !


merci d'avance

Avant de changer la pièce, es tu bien sur que la défaillance vient d'elle ?
En général, les pointeaux ont une tête en caoutchouc synthétique spécial, très résistant.
Ton 600 ne peut pas être bien vieux.
A mon avis, un bon nettoyage et tout rentrera dans l'ordre.

De toutes façons, pour le changer, tu devras démonter. Autant commencer par là !

@+

Krap'z

Salut salut !!!

C bon le carbu a été démonté , nettoyé  et tout et tout mais le soucis viens bien du pointeau qui fuit !

Le tout est  de trouver le bon ......a voir je reçois un modèle qui y ressemble fortement:
http://www.3as-racing.com/A-145508-pointeau-keihin-fcr-mx-32-a-41-pwk-33-35-38-et-39-pwk-quad-vent-35-36-et-38-pwm-38.aspx#.VYwmLEZ-qQo

@dishatz

Le caoutchouc du pointeau te parait abîmé? Ton quad est quand même récent et ce serais pas de chance que ton pointeau soit déjà usé. Sur nos 300 le problème vient d'un petit joint torique qui est entre le puits du pointeau et le corps du carbu qui joue son rôle étanchéité. 
Tu as commandé un pointeau donc si le problème est pas résolu se sera une piste à exploré.






Joss

Salut salut !!

Problème résolu !!!

Effectivement le pointeau n'avait rien .....(beau diagnostique les gars)

Le soucis venait plutôt de la petite patte entre les flotteurs et le pointeau . On vas dire qu'elle était descendu d'un dixième de millimètre lorsqu'une fichu saleté est passé par là .....Surement coincé dans le cône du pointeau !

Moralité : changer souvent son filtre à essence , là il n'avait que 1000 bornes

Question : existe t'il un système pour filtrer ce qui peux remonter par la mise a l'air du carbu ?

@DISHATZ Flash