problème neiman

Bonjour,
Je vous explique mon problème .
J'ai acheté mon quad à une vente au enchère. 
Il n'y avait plus de neiman mais le quad démarrait sans clés. 
J'ai acheté un neiman que j'ai branché...
Et il ne se passe rien pas de contact ni de phare rien comme avant.
Quelqu'un a t il le schéma électrique pour un adly fox 50.
Ou une piste à me donner.

Salut

Sur ton quad tu as juste 2 fils pour le neiman donc normalement pas de probleme a branché. 
Il existe des neiman avec 4 fils contact NO et NC 
Si tu en as un avec 4 fils tu as surement branché 1 fils de chaque contact.

Donne plus info




Joss

J'ai une broche à 6 fiches et un fil avec une cosse .
Quand j'ai branché le neiman la veilleuse à fait un flash et plus rien.
L'éclairage ne fonctionne pas le démarreur ne se lance pas il ne se passe rien comme quand il n'y avait pas de neiman...
Sur le faisceau je ne vois rien de bidouillé ni de fiche manquante ...
Il y a juste un fil gris avec une cosse au bout qui n'est pas branché(sur le côté avant droit du quad)...
J'ai mis une batterie neuf le fusible n'est pas grillé. ......
Hélp!!!!!!!

Connecteur 6 fils mais ou sur ton neiman ou coté quad?

Je pense que ce qu'il te faut, c'est ça :

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@+

Krap'z

salut krap'z ,

c'est bien le neiman que j'ai acheté :

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et voici la cosse que j'ai trouvé seul dans le manchon de protection du faisceau sur la gauche(cote kick) a l'avant du quad

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j'ai regardé ce matin donc la veilleuse à grillée hier quand j'ai branché le neiman et en faite après vérification le fusible était grillé mais il y avait un fil de fer pour le forcer....

le quad démarre sans clé comme avant rien ne change ??????

comment faire le faisceau n'a pas était modifié seul le coupe circuit est shunté ....
merci de votre aide.

Ok.
As tu vérifié que les couleurs correspondaient des deux côtés de la prise ?

@+

Krap'z

il y a un seul fil qui ne correspond pas :

sur le faisceau du quad marron
sur le faisceau du neiman vert/blanc

tous les autres ok

aurais tu un schéma électrique pour ce model?

Merci

Non, je n'en ai pas, mais tu peux déjà te baser sur ces infos là :

Rouge : + permanent
Noir : + commuté (donc + en sortie du neiman)
vert uni : masse chassis


Avec ça, ça devrait te permettre de trouver tout le monde sans faire trop de court circuits.

@+

Krap'z

Je vais essayer avec ça.
Merci

Je viens de jeter un oeil en titillant les fils la veilleuse le klaxon et les clignotants fonctionne,
Par contre pas de lumière ni de démarreur.....
Quelqu'un sait où je peux trouver un schéma électrique?

Tu progresses !!!
Il y a sans doute une sécurité du genre :
Il faut maintenir le frein pour actionner le démarreur.
Normalement, pour les phares, c'est la deuxieme position sur le neiman.

@+

Krapulax

Il y a bien un capteur au niveau du levier de frein avant mais je pense que c'est pour l'ampoule de frein..?
Pour l'éclairage même sur la deuxième position rien ne marche...

Excusé moi je pensai pas qu'il avait une position phares avec le neiman. 




Joss

Si la veilleuse et le klaxon fonctionnent, c'est que ton faisceau est alimenté.
Le capteur pour le frein peut avoir 2 fonctions.
Normalement, tu as 2 leviers pour les freins.
@ Joss : Oui, il y a une position on/off pour les phares sur le neiman.

@+

Krap'z

Oui il y a bien 2 leviers pour les freins
(Un avant et un arriere)
Seulement un capteur sur le frein arrière.
Je vais voir au niveau du capteur...
Comment vérifier le relais du démarreur et le démarreur ? ?

Tu branches la cosse apparente du démarreur avec un +12.
Utilise des pinces comme pour ponter les batteries.

Tu peux aussi court circuiter le relais en mettant en contact ses 2 grosses cosses.

Pour tester le relais, tu mets le vert/jaune à la masse et le rouge/jaune au +12.
Ca doit cliquer et si le démarreur est branché, et qu'il va, ça doit le mettre en route.

@+

Krap'z

Ok merci je ferai le test demain.
Pour les lumières en fouillant dans les postes apparemment il faut que le moteur tourne pour les faire fonctionner. ...
Donc je vérifierai ça aussi.
Merci

C'est très possible, c'est une sécurité assez courante sur les 50, pour ne pas vider la batterie qui est assez petite si tu laisses les phares allumés.

@+

Krap'z

Problème résolu.
C'était bien le contacteur de frein qui foute la crotte(miel).
Le quad démarre nickel.
Merci encore pour votre aide