question assez urgente echange de quad

slt

voila j ai une question concernant un echange de quad.
une persone me propose d echanger son adly 300 de 2007 avec 600 km contre mon kxr 250 kymco.

qu en pensez vous?

serieusement biensur!!!!!!!!

merci

Hahaha ! Fonce ! Moi on a voulu m'échanger un Kymco KXR 250 de 2004 contre mon p'tit Adly, j'ai dit non. Car j'ai vu que pas mal de KXR avaient des problèmes, dus à certains défauts lors de leur fabrication. Mais bon, même si les KXR n'ont pas tous ce problème, moi je prendrait l'affaire, car en plus s'il n'a que 600km ...
A mon avis, le gars doit pas savoir réparer son quad, et du coup il pense qu'un Kymco ou autre c'est mieux... Enfin bon ... Connaissant les Adly, ça doit être bon.
Voilà, mais après c'est toi qui choisit

Salut et bienvenue même si c'est pas la bonne rubrique!
Adly 300cc 600km contre un Kymachinchépaquoi? courzyvit surtout si tu dois rien rajouter financièrement
C'est très certainement une bonne affaire surtout si le passage de vitesses ne te gène pas....

Ca y est t'as chargé? comment il marche? y a de la pèche?
Tépaparti?

Va! cours! vole! et reviens avec une belle bête


AH!! Malgré l'apparence, je suis très sérieux!

sérieux

nn


moi je prendrais l'affaire

moi j'ai eu un kymco kxr avant l'axr ou adly c'est pareil et j'ai eu nettement moi de probleme avec le kxr.depuis je l'ai vendu a un pote et le quad a 9500 bornes et il tourne nickel.si tu as peur de mettre les mains dans la mecanique garde ton kxr, l'adly est un quad certe interessant mais bien plus fragile que le kymco.a toi de voir

slt heartbreaker

quel et le quad qui a 9500 km le kxr ou axr?

voila j ai franchis le pas, je suis allé echanger mon kymco contre l adly 300 rs interceptor.
c vrai que c une petite bonbe 100 km/h, pas mal!!!!!

par contre l encien proprio a dis l avoir debridé , enfait il a simplement enlevé la chicane en bou de pot.

que peut on faire pour encore gagner en puissance?

j ai une autre question concernant cette fois le robinet d essence, il est indiquer nul part sur le quad ou et la reserve et l arrivee normal.

je n arrive pas a savoir dans quel postion le metre.

merci d avance

alr tout d'abrot salut

pour gagner un peu plus de puissance tu peu mètre un collecteur crd
sa te fait gagner de la patate

ensuite pour ton probleme de robinet alors position avant c'est ON, position haut c'est OFF, position arriere c'est RES réserve voilà

Vers l'avant "normal" et vers l'arrière "réserve".
A+

Pour le reste des modifs, parcours le forum, tu auras toutes tes réponses.

ok merci .
c quand meme bizard que ca ne soit pas indiquer sur le bouchon.

avez vous eux des problemes( en general) sur vos adly?

mecanique ext ext....

et cpmbien de km ( adly biensur ) ont vos quad?

merci.

non ce n'est pas écrit sur le bouchon mais c'est écrit sur la coque qui entoure le boucon

pour ma part je n'ai pas encore eu de problème mecanique nn rien

et je suis a 492 km voilà il est presque tout neuf

fini le rodage

oui comme moi je suis a 650 + ou -

Moi il a bientot 3000 bornes, et les seuls problème que j'ai eu, c'est suspates, guidon, mais t'inquiète, c'est à cause du stunt ...
Et comme on a déjà dit, les problèmes sur les quads ne sont pas dus AUX quads, mais c'est nous qui les provoquons ...

ui a 100% d'accrod avec toi lezito

ta casser la suspate c'est de ta faute

kevin a écrit:

ui a 100% d'accrod avec toi lezito

ta casser la suspate c'est de ta faute

Ben ouai, j'ai eu beau engueuler mon pauvre quad, il n'y était pour rien ... c'est pas lui qui s'amuse tout seul à passer dans des whoops en wheeling

ok merci

par contre je cherche sur le net pour un kit deco adly 300, y a pas moyen de trouver.

savez vous ou en trouver?

merci

Salut Kymcokxradly
Il y a DESBS, un memebre du forum qui a un quad avec une déco perso... I a même mis le lien de là ou il l'a acheté (e-bay)... Lis sa présentation et au fil du sujet le lien s'y trouve...
https://adly.1fr1.net/nouveaux-membres-f4/salut-a-tout-mes-future-ami-un-adly-pas-comme-les-autress-t677.htm

Oh c'est quoi ce kiiit

Trop agressif j'en veux un !

....Tenveuintachett...

slt

alors voila ma bete!!!!!!!!!!!!!!!

C claire ta bien fai g u un kxr dans mes mains un week end, je l' ai rendu vario HS ca aime pas ken tu t' obstine a passer un passage a guet ca avale l' eau et apres fini. Je sui passer au meme endroit avec l' adly, j' orai pu y aller en pantoufle.

Et en + il est est bello le bougre

salut sa va te changer du kxr

c'est quoi comme pot c pas celui d'origine



pas de clignos avant

si si c le pot d origine , j ai voulu y metre de la couleur "allu" haute t° mais elle n a pas tenu.

c sur que ca me change du kxr le jour et la nuit .

et non les clignotants avantje les trouve franchement pas terrible.

j ai enlever egalement la boite a outils derriere .

et concernant le vario du kxr j ai eu le tour egalement l eau et rentrer dedans , c vrai que c la grosse m...........e apres.

lol, t'as bien raison, retire tout ce qui fait "tâche", je trouve ça inutile en rando, pis de toutes façon ça ne fait que s'abimer au fil du temps ...
La couleur fait ghost rider, et sans les rétros ça fait quad de cross j'aime bien

c peut etre con ce que je demande mais c quoi "ghost rider"

je vois bien ce que sa veux dire mais

merci.

kymcokxr250 a écrit:

c peut etre con ce que je demande mais c quoi "ghost rider"

je vois bien ce que sa veux dire mais

merci.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ghost_Rider

ok merci

moi aussi j'ai enlever la boite a outil
tu aurais du faire comme nous metre les clignos sous les ailes

ouai c vrai mais comment tu les as fixés?

tu as pas enlevé la chicane c beaucoup mieux sans

sur les pates de la coque regarde

quand a la chicane je vais le faire

ben oui moi si je l avais pas eu comme cela , c se que je ferai de suite.

Euh, t'es sur que c'est bon d'ennlver la chicane ??

Je le ferait bien aussi car c'est ...... moche lol.

bé oué chez pas pi en plus sa doit faire plus de bruit

"La chicane", l'embout coudé je présume ne te fait rien gagné ni perdre si tu l'as retiré sauf le bruit et des possibles entrées d'eau dans les passages "délicat" et au lavage d'ou une corrosion plus rapide.
Sur ce coude il suffit simplement de couper le pare-étincelle et retirer l'isolant acoustique qui vas avec, résultat idem mais moins bruyant.

tu veux dire par la ne pas deviser la chicane mais la couper

Non, tu la retire en retirant les deux vis, et tu coupe le tube entre le pare-étincelle et l'épaulement.
Puis tu remet en place.

a ok merci bein je vais fer sa aprés avoir renforcé le sabot ar

moi perso je trouve quil a un super son sans la chicane

Et les "bleus", ils vont le trouver super ?

franchement c pas enorme du tout .

mon kxr faisai plus de bruit avec un pot devil.