Réglage compteur chromé Adly 300S

Bonjour à tous,
Je n'arrive pas à régler le compteur (chromé). J'appuie simultanément sur les 2 boutons au dos et je mets le contact, il affiche 20 (je pense que c'est la dimension des pneus arrières),je peux aller de 5 à 30. Après il faut mettre la circonférence et la problème, il affiche un chiffre et 4 tirets et un dernier chiffre, je peux juste modifier les chiffres aux extrémités.
Quelqu'un a une procédure ou une notice? Merci

Salut

J'ai exactement le même compteur et le même probleme et j'ai jamais pu le réglé comme il faut malgré les sujets sur le fofo. 
Du coup je le touche plus 





Joss

Salut
Ça ne me rassure pas, je veux rouler sur la route, donc vaut mieux avoir un compteur qui marche, est ce quelqu'un a ou connaît un modèle adaptable?

Attend quelque jours si quelqu'un connais bien ce compteur.



Joss

Salut NRJ67.
Peut être que, si tu peux modifier le premier, et le dernier chiffre de la circonférence, les autres sont modifiables aussi, mais ça va parfois trop vite.
Il suffit que le contacteur au dos du compteur soit un peu oxydé et il enregistre plusieurs contacts alors qu'on ne veut en faire qu'un.
Du coup, en appuyant une fois, tu passes du premier au dernier chiffre.
C'est une hypothese, je ne dit pas que c'est exactement le cas, mais ça peut valoir le coup de creuser un peu.

Pour les compteurs adaptables, ils le sont à peu près tous (à condition de pouvoir paramétrer la circonfrence de roue ).
Selon ce que tu choisiras, tu pourras bénéficier de plusieurs options ;
Compte tour, avec ou sans mémoire du maxi, compteur d'heure avec raz ou non, 1 ou deux compteurs journaliers etc etc...

Tu as un sujet sur le changement de compteur ici :

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@+

Krap'z

Merci pour ta réponse, je vais le démonter et voir s'il n'y pas d'oxydation.
Je vous tiens au courant.

Hello
J'ai donc essayé de démonter le compteur chromé, sachez qu'il est impossible de l'ouvrir sans le casser, il faut enlever le cerclage qui tient la vitre, et donc beaucoup de chance de casser cette dernière ce qui m'est arrivé.j'ai rien constaté d'anormal à l'intérieur, pas d'oxydation.
J'ai donc fini par le changer en mettant un Koso, et il marche parfaitement bien avec en plus le compte tour. Merci encore pour le tutoriel changement de compteur, ça m'a bien aidé 👍👍
En résumé, à tout les possesseurs de compteur chromé, s'il est HS, changer le!!

Quel koso tu as monté?

Le Koso DB01R, j'ai gardé l'ancien aimant et rajouté une équerre pour le montage du capteur.

Je voulais mettre  une photo, mais c'est chiant

Tu peux laisser l'ancien capteur aussi.
Le signal est le même.
Et comme ça, pas besoin d'equerre.

@+

Krap'z

+1 pour  .Capteur kif kif

Ton compteur est toujours mieux que celui d'origine mais c'est pas celui que je prendrais. Je l'ai vu a 90€ mais j'aimerais avoir un compte tour avec aiguille. Je verrais plus tard pour changé.


Joss

le compteur chrome et le tout noir sont les meme?
je sais pas de quad date cette sujet, mais je comprend pas comment aller dans le menu reglage du compteur...
j'ai apuyer sur les 2 bouton frontal en meme temps ou just un longtemps rien fait quelle que chose, je comprend pas ya pas de bouton au dos..

Le sujet date de 2015 :podmig:Si tu as les boutons en façade, tu n'en a pas derrière.
Il y a un "mode" et un "Adjust".
En clair, un ou tu fait défiler le menu, et un ou tu valide le choix.
Si rien ne se passe quand tu reste appuyé (y compris la remise à 0 du compteur journalier), c'est que le contacteur et/ou le compteur ont un soucis.

@+

Krap'z

Hum, un bouton fait entre miles et km et l'autre rien du tout (mon compteur marche pas donc je sais pas si sa remet le trip a 0 ou pas)
Je devrai essyer sur le quad a mon oncle. Lui son compteur marche. 
Donc c'est les 2 bouton en meme temps? Et sa fait quoi après ? Pour que je lui explique.
(et comment tu voie l'année des post ? Ou cest car te admin?)