Pas de démarrage électrique

Bonjour à tous,

Je possède un AXR Arrow 250.
Il tourne super bien et j'ai roulé avec sans soucis en début de semaine dernière.
Après 3 jours sans rouler, j'ai voulu m'en servir dimanche.

Voici le début des ennuis : il ne démarre pas au démarreur électrique, mais je le démarre en le poussant.
Quand j'appuie sur le bouton, j'entends un "clac" et éventuellement un grésillement si je tente de rester appuyé dessus (mais pas trop quand même).

J'ai contrôlé ma batterie : 11,5V à l'arrêt et ça baisse moteur tournant.
Donc charge de la batterie hier soir, mais pas mieux, en fait elle baisse quand j'essaye de démarrer (logique).
Sachant que j'ai fait une quinzaine de kilomètres dimanche sans soucis (suaf en coupant le moteur), je suppose que cela vient du démarreur ou du relais, voir éventuellement de l'alternateur.

Quelqu'un pourrait m'aider pour contrôler des éléments ou pour savoir où regarder pour affiner le diagnostique ?
Quelqu'un a déjà eu ce genre de problèmes ?

Merci d'avance

Mise à jour suite à la découverte de la panne :
je cherche maintenant ces pièces, si quelqu'un peut me dire où les trouver :
- démarreur
- relais de démarreur
- batterie (éventuellement)

Merci beaucoup

Avec un peu de chance, toutes ces pièces sont standardisées.
Le relais et la batterie : sur !!
Le démarreur...à 95% tu le trouveras dans une casse moto ou sur le net pour d'autres types de moteur de cylindrée similaire.

@+

Krapulax [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

OK, merci de ces conseils.
Relais, j'ai trouvé.
Batterie, j'ai des pistes, mais j'achèterais dans un second temps.
Démarreur, je cherche encore... mais ça va venir !

Les 3 H.S ??????????
Cela me semble très bizarre.

Après diagnostique plus poussé : relais HS (commandé), démarreur bon (j'ai eu peur) et batterie à suivre (elle a un petit coup dans le nez).

Me reste à remonter le démarreur, et surtout la chaîne qu'il entraîne...

salut,

Regarde le post un element qui fait le bruit d un blender.

C est le meme probleme que toi.

J ai changé le relais mais en fait tout venait de la batterie.

Par ce temps froid elle en prenne un coup ............

@+

OK, merci beaucoup, j'avais des doutes sur la batterie, ça confirme !
ce qui n'empêche que le ralsi (dans mon cas) était HS.

Par contre, tu l'as prise où ta batterie ?
Cons. moto ou internet ?

Dans chaque département tu as des spécialiste qui ne font exclusivement QUE des batteries.
Traction, semi traction, démarrage, ... .
Ils sont en général BEAUCOUP moins cher que ce que tu peut trouver ailleurs.
A+

J'ai été me balader cet après-midi dans les magasins moto (vieille habitude).
Et je suis tombé sur des -20% donc j'en ai profité pour prendre une batterie !
Coup de bol là

Reste à tout remonter...

C'est pas le pourcentage de réduc qui fait la bonne affaire
Combien et est ce une batterie gel ou à acide ?

Batterie acide (z'avaient pas de gel), même modèle qu'origine et au final 30 €.

Salut
En promo a 30€?... Faut qu'elle tienne pour ce prix...

La mienne (ok,c'était il y a 2 ans) 20€ sans promo chez un "discounter" de pieces auto, et fonctionne toujours très bien.


Je vais dans la semaine en chercher 2 autres 1 pour le 50 de mon grand et 1 pour ma tondeuse... Vous ferai part des prix si vous voulez..

Oliv'.

Salut,

Moi pour une batterie avec acide sans entretien.

25 euros + 10 euros de frais de port livré en 3 jours sur internet (ebay)

sans promo.

@+

En fait j'avais vu que je pouvais en avoir via internet entre 35 et 45€, d'où mon achat !
Il s'agit également d'une batterie "sans entretien".

Batterie et relais de démarreur changés.
Nickel, ça tourne au poil !
Merci de votre aide !!!

Vidange, réglages et serrages faits au passage...