Probleme de démarrage

Bonjour a tous. Voila jai un probleme de démarage sur mon quad adly 300interceptor, j'ai aucune étincelle a la bougie même avec une bougie neuve. Je pense que sa vient du CDI mais comment en être sur? Y a t il un moyen de le contrôlé?
Si quelq'un a une solution, merci d'avance

Bonjour

Post verrouillé en attendant une présentation dans la rubrique prévue à cet effet.

Olivier.

salut.

Tu as quelques notions de méca? Sinon, en règle générale, contrôle toutes les connexions depuis la bougie: anti-parasite, fil d'anti-parasite, bobine: connexion plus fixation au chassis, masse de la bobine, connexions au CDI, connexions des fils sortant du volant magnétique_(prise blanche avec 3 fils jaune/rouges) et le fil de signal du capteur d'allumage_

Etat de charge de la batterie, fusible...

Quand tu aras vérifié tout ça on aura avancé un peu...

Courage.

Oliv'.

j'ai quelque notions de méca ms pas terrible en electricité, mon fusible est okai la baterie aussi elle entraine mon démarreur, j'essayerai d testé lanti parasite, le fils......
en tout cas merci c vraiment génial c site

guiroux a écrit:

j'ai quelque notions de méca ms pas terrible en electricité, mon fusible est okai la baterie aussi elle entraine mon démarreur, j'essayerai d testé lanti parasite, le fils......
en tout cas merci c vraiment génial c site

Ca ne veut pas dire qu'il y ait assez de jus pour entrainer le démarreur et alimenter l'allumage!
Déja vu un quad qui démarrait sur la lancée du démarreur après avoir lâché le bouton -->Plus besoin d'alimenter le démarreur, il restait assez de jus pour la 1° étincelle qui fait partir le moteur.
Charge la batterie et ré-essaie


Oliv'.

Salut Guiroux !!

En complément d'Olivier24 (roi du Bashan s'il en est), tu peux effectuer les contrôles suivants :

Côté gauche de ton quad, au niveau du moteur, il y a une gaine noire qui sort, passe sous le démarreur et file sous la carrosserie. A ce niveau, tu as une prise, avec les 3 fils jaunes et rouge dont te parlait Oliv (ZEU Bashan's King). Ceux la, pour le moment, on s'en fout. Tu as aussi 2 fils dans la même gaine. Vérifie la bonne connection de ces deux fils, ils relient ton capteur d'allumage et ton CDI.
Une fois cette vérif faite, vérifie les connections de ton CDI (les 2 prises blanches). Ne te ttrompe pas, le CDI est sur le côté gauche du quad, à droite, c'est le boitier de validation.
Sur ta bobine haute tension, tu as 2 cosses. Vérifies les également.
Ton fil haute tension doit être bien maintenu dans l'anti-patate et la bobine H.T.
Une fois ton circuit vérifié, tu peux refaire un essai. Attention, lors du démarrage, l'étincelle est assez faible, mais présente.
Ne fais pas de test sans mettre la bougie en place et assure toi qu'elle a une bonne masse (culasse en général).

Si pas d'étincelle, teste ta bobine (avec une pile 9V entre les cosses d'entrée et une bougie en reliant les masses). A chaque contact, tu dois avoir une étincelle.

En général, dans cette chaine, le maillon faible, c'est le CDI.

@+

Krapulax

c'est impec je vais essayer de voir tou sa au plus vite et j'en dirai des nouvelle bonnes jespere
merci a tout les 2

Krapulax a écrit:

Salut Guiroux !!

En complément d'Olivier24 (roi du Bashan s'il en est),

parlait Oliv (ZEU Bashan's King).

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Mais pourquoi tant de haine??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

slt a tous et bonne année
dsl sa fait un moment que je ne me suis pa connecté sur le forum j'ai bien réparé mon quad et comme vous me l'aviez tous dit j'ai changer le CDI et sa a démarré quart de tour.
encore dsl de ne pas vous avoir tenu au courant plus tot

L'essentiel, c'est que ce soit réglé. Mieux vaut tard que jamais.