reservoir secondaire d'huile

Est ce que quelqu'un sais a quoi qui sert le reservoir d'huile secondaire.
Je viens de regarder sur le mien et j'ai une sorte de mayonnaise qui sens l'essence

Zil' te répondra ou alors, tu cherches dans ses premiers sujets, ça lui est arrivé.

Ne t'inquiètes pas, ton quad n'a rien de grave ...

Vapeurs d'huile ,donc rien de grave !
Si en revanche ton huile moteur a une gueule de mayo (à travers le hublot) ,là ,il faut t'inquiéter !

ce matin j'ai vidange mon moteur.
bilan : l'huile est très liquide et sa sent l'essence mais pas de mayo!!
j'ai commencer a démonter le carburateur pour voir ce qu'il en est.
Pour commencer ,du coté moteur je vois la vis de richesse qui dépasse(jusqu'a pas de probleme) mais au niveau du clapet,il y a 4 petit trous.
C'est pareil chez vous???
Je démonte le reste cet aprem...

Oui, j'ai la même. Je pense que c'est pour la vis de richesse car l'emplacement correspond mais ce n'est qu'une supposition.

A-tu des petit trous qui se trouvent dans la lignée de la vis de richesse?moi j'en ai 4 qui forment un losange????

Sinon sa crache toujours une mayo qui put l'essence par le reservoir secondaire

Oui, j'ai ces petits trous sur le mien.

Si ça pue l'essence dans le bocal secondaire, c'est que tu dois être trop riche ou alors tout ne brûle pas (ta bougie te dira si j'ai raison). Ce bocal sert à recueillir les trop-plein (essence et/ou huile).
1/ si bougie noire et humide, change-là et revérifie + réglage richesse éventuel.
2/ si bougie noire et sèche réglage richesse
3/ Il est aussi possible que ton moteur chauffe exagérément, ce qui provoque vapeurs essence-huile-flotte remontées mayo dans le bocal. C'est pas facile en cette saison mais vérifie si ton ventilo se déclenche en laissant le moteur chauffer au ralenti après une bonne bourre.

Perso, je trouve rien d'alarmant ou d'anormal dans ce que tu décris. C'est le fonctionnement normal. Si t'es parano comme moi, tu effectues les vérifs mentionnées. ça coûte surtout du temps...

oui je vais revérifier mon carbu et ensuite reglage de richesse.

alexdu16 a écrit:

ce matin j'ai vidange mon moteur.
bilan : l'huile est très liquide et sa sent l'essence mais pas de mayo!!

Point positif :Pas de flotte dans l'huile...,pas de fumée ,Pas de joint de cul !
point négatif :L'huile qui sent l'essence ... ...Ca c'est habituellement une panne de mécaboîte ...
Ton trop plein de cabu ,(durite au centre de la cuve ) n'est pas bouché ?
Si tu n'as pas remonté le carbu vérifies le niveau de hauteur de cuve avec un reglet.

Oui déjà pas de mayo et pas de fumée bleu et le quad marchait bien même avec l'essence dans l'huile!!!!
Bon le carburateur est remonter mais je vais le redemonter.
Alors déjà quand je demonte l'arrivée d'essence sur le carburateur sa coule en continu.C'est bizarre car sur le post démontage carbu tu a marqué que sa ne doit pas couler
J'avais mesureé la profondeur de la cuve mais avec un mètre(bof la précision!!!!!)
Ensuite faut que je regarde cette histoire de menbrane qui doit se lever car sa m'echappe

Bon ben il va falloir résoudre les pb un par un.
1-Déjà ta fuite à l'arrivée d'essence, c'est ton robinet magique à dépression qui marche mal. Tu as 2 durites de connecté dessus. 1 qui va à ton carbu et l'autre qui est relié à une ptite pompe qui aspire l'air et crée ta dépression=> ca ouvre les membranes du système de dépression
Bon si tu débranche cette petite, tu souffles dedans, et ca devrait arrêteer de fuire. Tu aspire et là l'essence coule.
SI c'est ca, tu es bon pour vidanger le réservoir et démonter ce système de robinet avec les vis de chaque côtés et vérifier qu'aucune membrane n'est abimé.
de ce robinet

2-Ton carbu.
Ben un ptit démontage de la partie inférieur (c'est celle là qui t'intéresse si ca fuit)
Regardes déjà si il n'y a pas une crasse qui gêne dedans. Sinon, comme moi, vérifies l'état de ton pointeau...
Si il a des ptits coup sur le bas, tu peux déjà les atténuer légèrement en faisant très attention avec un papier de verre super fin (type 600-800)
ou le changer...

Mais ce sont deux pb différents car si ton pointeau fonctionne, le pb n°1 , tu ne le verrais même pas!

francois a écrit:

Bon ben il va falloir résoudre les pb un par un.
1-Déjà ta fuite à l'arrivée d'essence, c'est ton robinet magique à dépression qui marche mal. Tu as 2 durites de connecté dessus. 1 qui va à ton carbu et l'autre qui est relié à une ptite pompe qui aspire l'air et crée ta dépression=> ca ouvre les membranes du système de dépression
Bon si tu débranche cette petite, tu souffles dedans, et ca devrait arrêteer de fuire. Tu aspire et là l'essence coule.
SI c'est ca, tu es bon pour vidanger le réservoir et démonter ce système de robinet avec les vis de chaque côtés et vérifier qu'aucune membrane n'est abimé.
de ce robinet

Ben c'est deja fait et je n'ai rien vu de spécial et pour l'instant je vais laisser comme sa (pas trop gênant)

francois a écrit:

2-Ton carbu.
Ben un ptit démontage de la partie inférieur (c'est celle là qui t'intéresse si ca fuit)
Regardes déjà si il n'y a pas une crasse qui gêne dedans. Sinon, comme moi, vérifies l'état de ton pointeau...
Si il a des ptits coup sur le bas, tu peux déjà les atténuer légèrement en faisant très attention avec un papier de verre super fin (type 600-800)
ou le changer...

Mais ce sont deux pb différents car si ton pointeau fonctionne, le pb n°1 , tu ne le verrais même pas!

C'est fait aussi.
Au ralenti,plus rien dans le réservoir secondaire.
Âpres quelque kilomètre ,je récupère toujours un peu d'huile dans le réservoir mais qui sent pas l'essence comme avant et sa ne sort pu sous forme de mayo.
Demain je vais faire un tour un peu plus long et je vous tiens au courant.

Ok Tiens nous au jus.
Mais déjà ca signifie que ton pb de carbu est réglé, ton pointeau ne fuit plus.
Et pout ton robinet à dépression, au moins tu connais la combine pour arrêter qu'il ne coule! Tu n'a qu'à soufler dans la durite avant de démonter ton carbu (le reste du temps, pas gênant)

Après avoir rouler un peu(10km),j'ai toujours de l' huile qui arrive et qui sens l'essence.
Je crois que je vais aller voir mon concessionnaire pour lui demander ce qu'il en pense.
Moi la je ne sais pas quoi penser et comme dit au début du post c' est peut être normal.

Bonjour a tous..
petite question peut etre idiote.. ou se trouve ce reservoir secondaire??