protection fusible axr

salut a tous voila je suis en train de retaper mon quad complétement j ai refait le faisceaux elec entièrement et je me suis aperçus qu il n y avait pas du tous de fusible ?? ou sont placer vos fusible d origine sur le circuit et combien d Ampère???

Salut 
Fusible 10 A 
Sur ton relais de démarreur tu as 2 bornes de puissance. Un cable qui va a la batterie et l'autre au démarreur.
Sur un des 2 ecroue tu dois avoir un autre fil rouge de plus petite section (alimentation du quad). Le fusible doit être monté la.

merci joss de ta reponse plus que rapide

joss71 a écrit:

Salut 
Fusible 10 A 
Sur ton relais de démarreur tu as 2 bornes de puissance. Un cable qui va a la batterie et l'autre au démarreur.
Sur un des 2 ecroue tu dois avoir un autre fil rouge de plus petite section (alimentation du quad). Le fusible doit être monté la.

Salut

ça ne serais pas un 15 ampères plutôt.

Si on fait P=U x I, avec 10 ampères on obtient que 120 watts

Il me semblai que c'etait 10 d'origine.
 actuellement j'ai un 15

Moi j ai un 10 ampères mais je sais pas si il es d origine

Je suis pas sur que l'on arrive a 120w avec tout équipement d'origine en fonctionnement. Le plus gros sur le fusible c'est le phare avant 35w

Bien sur il y a toujours une marge avec ce que l'on consomme et le fusible.

salut a tous après essais et plusieurs coup de gaz mon fusible de 15a lâche avec les fortes accélération quand je mets un 20a plus de soucis bizarre !

Salut

A mon avis c'est le régulateur.
Prend la tension au borne de la batterie moteur au ralentit puis avec un peu de gaz.

batterie en charge pour le moment en mettant des coup de gaz la valeur doit augmenter ou rester stable se que je trouve bizarre c est qu avec un fusible 20 a pas de soucis

La valeur devrais augmenté avec un coup de gaz

ok je te mesure sa quand la batterie seras chargée

Salut Christo7718!

Attention, tu es en train de jouer avec le feu !!
Ton fusible 10A claque, le 15A aussi, et le 20 tient.
Déjà, si le 10A et le 15A claquent, c'est qu'il y a un problème, et ce n'est pas la peine de gamberger plus loin.
La solution de mettre un 20A n'en est pas une, le problème n'est pas résolu.
Tu as eu beaucoup de chance pour le moment de ne pas griller ton CDI
C'est certainement le régulateur qui est en défaut et tu n'as pas besoin de mesurer quoi que ce soit pour le tester.
C'est un sujet qui a déjà été abordé sur le forum, mais je te donne le truc :

Démarres ton quad, puis débranches la batterie. Si ton moteur tourne normalement, c'est que ton régulateur fonctionne.... Et inversement.
Mais déjà le fait que tu doives recharger ta batterie t'indique la voie à suivre.

@+

Krap'z

salut a tous
krapulax merci pour  ton message pour se qui est de la batterie a plat c est suite a plusieurs démarrage sans rouler dans mon sous sol pendant la remise en etat du quad  pour info quand je l ai acheté d occase il n'y avait pas de fusible lors de mes test se matin le fusible de 15 A n as pas sauter
 joss pour le régulateur a vide 13.5v en accélération 13.8v
krapulax je descend de se pas essayer ta technique

krapulax
alors après essais démarrage du quad puis je debranche le + de la batterie le quad tourne niquel 

Donc a priori, le régulateur est bon.
Tu as sans doute un fil bléssé qui touche le chassis quelque part.

@+

krap' z

salut a tous
bon je vais surveiller sa alors ! j ai rien vu en re verifiant le faisceau.

SALUT ,moi j'ai eu le feux dans le faisceau a cause du silencieux trop pret du contacteur du frein a pied,je sait pas si tu as un silencieux d'origine? A verifier a+

christo7718 a écrit:

salut a tous
bon je vais surveiller sa alors ! j ai rien vu en re verifiant le faisceau.

Salut.

Un endroit qu'il faut particulièrement vérifier, c'est toute la partie qui passe autour de la colonne de direction.
J'ai eu un souci similaire: le fusible claquait quand je passais la marche arrière, mais seulement en tournant d'un certain coté.... J'ai cherché un moment avant de trouver! En fait, un fil  en rapport avec la "marcharcule" abimé touchait le tube seulement quand je tournais


Oliv'.