Plusieurs problème sur Adly 300XS

Salut les quadeurs, 
Bon j'ai refait mon quad (roulement arrière)
Un peut de nettoyage par si par la 
Avant mon roulement j'ai déjà ce problème
Donc pour arriver a avoir une étincelle ou/et le démarreur je suis obliger de titillé les câble en dessous de mon réservoir, donc je pense a un faut contact mais quelle sont les câble qui gère le démarreur et la bobine de la bougie ? (photo si c'est possible ou code couleur)
2 eme problème c'est au niveau de ma marche arrière quand je roule en marche arrière le quad fait des rupture de 10cm a la sortie de l'échappement, il n'en fait pas en marche normale sauf quand je monte haut dans les tours et que je lache tous (sans rétrograder) je pense a un problème d'air/essence (trop d'air)?? mais si c'est le cas pourquoi que en marche arrière ?
cette aprem (si le temps le veut) je démonte mon guidon pour le changer donc si il a maintenance a faire sous le réservoir d'essence je peut démonté toute la partie avant.
Merci d'avance.

salut
si le faisceau n a pas ete bidouillé,nettoyage de toute les connectiques.moi c est ce que j ais fait et que je refait et jamais (je touche du bois)de probleme avec le quad.
j ais aussi un 300 xs
a+

Salut
Ok je vais démonté toute les cosses et nettoyage au nettoyant contact, sinon toute la partie électronique est d'origine jusqu'aux ampoules.
Sinon personne a une idée pour mes rupture en marche arrière ???

nettoie tous les contact et apres tu vois 
il faut partir sur des bonnes base

oui demain (normalement il fait beau) je démonte le carénage av le réservoir comme sa j'aurai accès au faisceau plus facilement j'en profiterais pour nettoyer le réservoir et mon carbu (sa était fait l'année dernière mais j'ai pas tourné depuis 9 mois donc ....)

Le moteur est bridé en marche arrière par un décalage de l'allumage.
L'étincelle se fait mais la combustion est incomplète, d'ou sans doute, une fin de combustion dans ton échappement.
Donc, à priori, c'est normal.


@+

Krap'z

Oui c'est possible car a l'époque (en 2007/2008) donc presque 10 ans on avait débridé au niveau du carbu et du pot (chicane a la sortie) mais les problèmes de rupture en marche arrière sont arrivé en 2015 quand je l'ai remis en route (1 an sans tourné j'avais de la boue dans le carbu et dans le réservoir) mais comme j'ai une batterie a racheté (la 3eme depuis 2007) je vais en profité pour changer la bougie (d'origine 5000klm)

Peut être aussi une petite prise d'air au niveau de la pipe d'admission qui accentuerai le phénomene.

@+

Krap'z

Une question a la con, du coup je roule sans batterie (je le démarre au pinces) du coup sa a pas un effet sur le comportement du moteur ?

Question pas à la con du tout.
Non.
Ton régulateur fait le boulot et sors du 12v.
C'est lui la vraie source de courant du quad, la batterie n'est qu'un accumulateur.

@+

Krap'z

Merci Kraps je me douté aussi de la réponse j'attaque le démontage dans l'après midi enfin si le temps ce dégrade pas (pas mal de pluie en ce moment dans le 37) mais d'un coté quand j'irai testé la bête en foret c'est pas plus mal que sa soit gras

salut 
tu est de saint pierre des corps

Non Athée sur Cher pourquoi?

j ais de la famille du coté de tour Amboise, saint pierre des corps et la ville aux dames
j ais vus des beau petit coin pour rouler.

Oui il y a des coin très sympa avant qu'on déménage sur athée sur cher je roulais dans la foret d'Ambroise (qui est privé mais bon) dans cette foret qui a connu la seconde guerre mondial il y a beaucoup de trous d'obus donc qui font de bon bourbier en temps de pluie sinon les balade en bord de loire est sympa aussi (a vitesse réduite car j'ai vue certain amis allé voir les gros silure en kymco) sinon nos sortie organisé on est une 20éne de quad/moto sa va du 90cc au gros pollaris 700cc donc si tu est dans le coin avec ton adly cela pourrai être cool de faire une session avec nous

ca c est bon a savoir 
mais il faut que je m equipe d une remorque,c est vrai que sur les bord de loire il i a de beau coin.
a+

Bon je pense avoir trouver le problème de rupture (pas encore testé) j'ai démonter toute la partie réservoir carburateur etc, mon starter (qui avait déjà était modifié) resté un peut ouvert donc j'ai démonter, percé, j'ai soudé câble de frein de vélo, mis une gaine graissé et maintenant le starter glisse mieux dans son logement et vas jusqu'à sa buté
Cette aprem je teste tous sa, sinon pour les câble c'était relativement propre

Salut a tous donc après test j'ai toujours des ruptures en marche arrière demain je vous ferez une petite video, sinon mon problème d'électronique a était résolu c'était une des cosses qui allait a la bobine qui était grade et mal serti, sinon j'ai trouver un autre gros problème c'est un roulement avant roue droite qui commence a avoir du jeu et aussi j'ai du jeu au niveau du gros support noir qui tien la direction j'ai la possibilité de le refaire en impression 3d en nylon faut juste que je le démonte pour prendre les cotes

alexcmoi37 a écrit:

Salut a tous donc après test j'ai toujours des ruptures en marche arrière demain je vous ferez une petite video, sinon mon problème d'électronique a était résolu c'était une des cosses qui allait a la bobine qui était grade et mal serti, sinon j'ai trouver un autre gros problème c'est un roulement avant roue droite qui commence a avoir du jeu et aussi j'ai du jeu au niveau du gros support noir qui tien la direction j'ai la possibilité de le refaire en impression 3d en nylon faut juste que je le démonte pour prendre les cotes

Chalut,
Serait bien curieux de voir comment tu fais...
"le refaire en impression 3d en nylon "
Pit  

Salut, je reprend les cotes de la pièce que je veut refaire, ensuite je fait un dessin 3d sur solidworks (logiciel de dessins 3D) je compile mon dessin en .STL (format compatible avec mon logiciel d'impression), ensuite avec repetier ou cura (logiciel d'impression 3D) je prend mon fichier 3d pour l'imprimer avec mon imprimante 3d, pour la matière j'ai beaucoup de choix, le PLA (plastique, pas très résistant beaucoup de contrainte a la chaleur et au froid ), l'ABS (plus résistant que le plastique mais contrainte a la chaleur, l'humidité UV etc) et le nylon qui est le top (en ce moment dans l'impression 3D) la matière est vendu soit en forme de bobine soit en granules, pour mon imprimante c'est des bobine qui pas par un extrudeur qui chauffe selon la matière entre 170 et 220° (voir plus selon le rendu qu'on veut la vitesse la solidité etc) l'extrudeur (la tête) bouge de axe y et z ensuite le plateau (chauffant pour que la pièce adhére) bouge en axe x (selon les imprimantes).
Voilà si ta d'autre question sur le sujet on peut en parler, bonne nuit.

salut
pour le roulement c est pas trop mechant et pour remedier a ca il faut mettre 
des graisseur sur les moyeux avant,je l ais fait et c est top,je posterais bien une photo mais j arrive pas je dois etre le seul je crois,envoie ton numero de portable en mp et je te les enverrais et au pire tu les mets sur le poste.