probleme frein arriere

Bonjour,
j'ai perdu une plaquette arriere mon piston est sorti plus loin que d'habitude donc j'ai demonté l'etrier et je l'ai ouvert pour changer un petit join dechiré puis j'ai remonté l'etrier, les plaquettes et la toujours pas de frein donc je decide de l'emmener chez un garage et la il me dis maitre cylindre arriere mort + a voir l'etrier arriere car pour lui etrier ouvert etrier mort le soucis c'est que j'aiacheté un maitre cylindre arriere nissin et je ne trouve pas d'autre etrier a bon prix .
Donc pour le moment je recupere le quad avec les freins avant mais pas l'arriere
Que pensez vous du probleme d'etrier.

Merci pour vos reponses

Pour moi, meme soucis avec mon etrier arriere gripper, et mon maitre cylindre "rouiller" dedant a cause d'une fuite de lookeed non detecter (donc bloquer).
Démontage du tout, etrier et maitre cylindre + nettoyage totale et remontage . les joint n'etais pas abimer, je me suis quant meme fais chier a demonter le maitre cylindre qui etais tous rouiller dedant mes avec du degripant et de la patience ça ce fais bien.
depuis remontage plus de probleme.

Je sais pas ou ton cons a vu qu'un etrier demonter = etrier hs !!

Je viens de recuperer mon quad.
l'etrier arriere est deconnecté du maitre cylindre arriere ça freine fort a l'avant mais j'aime pas trop car je n'est plus rien derriere ça fait bizzard

l'etrier est en place sur le quad avez vou des conseils car il m'a dis que des qu'il etait connecté au maitre cylindre il n'avais plus de pression.
est ce la durite qui est morte ?

Une durite, c'est soit percé ou sa gonfle. Rien d'autre.
Récupère un étrier ar d'origine d'occas.
Passe une annonce sur le sîte ou consulte un peu partout et remonte comme à l'origine.
A+

Merci gilles1732 de tes conseils.

Je vais retourner sur la page du site ou il y a une personne qui a deja demonté son etrier a cause d'une plaquette comme moi, je vais voir si je peut le sauver.
Merci encore a tous

Ton problème m'est arrivé
Perte d'une plaquette, piston qui va trop loin et fuite à l'étrier car un petit joint s'est retrouvé détérioré.
Démontage complet, changement du joint ... et remontage !
Il n'est absolument pas mort

Attention au cons qui pousse à la consommation. Un étrier neuf, c'est presque 150 € tout de même...

le soucis c'est que l'etrier fonctionne quand meme avec le cable c'est pour ca je ne comprend pas.
est ce que l'etrier peut se boucher au remontage avec une cochonnerie entre les joints et le piston ce qui bloque la pression du liquide sur le piston.

cool les conseils, je vais enfin pouvoir profiter de mon quad apres 4 semaines d'immobilisation

Le cable est un poussoir mécanique de l'étrier.
Démontage, nettoyage, changement des joints si nécessaire.
TRES BONNE PURGE et c'est repartis.

Ok, je vous tiens au courant en esperant que vous allez me faire faire des economies.
Car tout ça a cause d'une perte de plaquettes les boules

Il faut vraiment y aller très très fort pour détruire un étrier...
Tu le démontes convenablement, Tu vérifies les joints (2 tailles des petits et des plus gros) Tu remplaces celui qui est HS (tu dois en avoir un vu le problème) et tu remonte.
Purge et c'est reparti...
J'aurai du faire un petit reportage quand j'ai ouvert le mien, pas pensé