pot DEVIL homologué?!

nicomomo ouvre un autre post tu auras plus de chances...

Bon je viens de démonter mon carbu , mon aiguille est au 4eme crans, j'ai tourmer ma vis de richesse a un peu plus que 1.5tours, je plafonne toujours a 92 km.h...

Ma bougie est bien chocolat apres une grande accelération de 2 ou 3 minutes en ligne droite...

Je ne comprend pas, des que je recois le pignon de 14, je vais bien m'apercevoir si cela viens du carbu ou tout simplement du moteur qui ne veut pas prendre plus de tours...
Gilles, petite précision, J'ai fait un deflecteur d'air comme toi, je n'ai pas trouvé de différence...

Merci


Romain

Voici mon probleme, je viens de faire a nouveau un essai et en fet a 90kmh, le quad commence a avoir des trous , ces trous apparaissent aussi de tempS en temps a l'accélération...
je ne sais pas trop quoi faire...

Merci de votre aide
ROMAIN

Fait un essais sans ton couvercle de boite à air pour savoir si c'est un manque d'air, car si ton gicleur repercé fait admettons 160 il doit te manquer de l'air.
Puis inversement, fait un essais en refermant avec du ruban adhésif, la moitiée de l'orifice de passage d'air.
Compare.
Là tu auras une idée réelle d'ou vient ton problème.
tu sauras si c'est l'air ou l'esence qu'il faut corriger.

Mais as tu bien réglé ta vis de richesse ?

vis de richesse a 1,6 trs
sans le couvercle, c'est la catastrophe, des trous a la mointre montée en régime...

Tu crois que cela viens du gicleur, je ne trouve que du 145 sur le net, pas de 150...

Peut etre mettre l'aiguille au 3eme crans, tu en penses quoi?

Merci

Romain!

Bouche d'un tier ton arrivée d'air et fait un essais.
Moi mon aiguille d'origine, je l'aie placée au cran 4, no soucis.
Je ne pense absolument pas que cela vienne de l'aiguille.
Pourquoi pas un 145 ???????

j'ai essayé aussi de bien boucher le fitre et toujours galere, je pense en effet essayer un 145, 8€ le gicleur c'est quand meme un peu abusé.... enfin!

Certains gicleurs coutent plus de 21€, estime toi heureux.
Tu l'aurais acheté dès le début, tu n'aurais pas tout ces soucis et tu aurais ton gicleur d'origine encore en main.
C'est pour cela que je dit qu'il faut aller le faire aléser chez un concess moto, eux le font gratos normalement.
Les 8€ tu n'y penserais même plus maintenant.
Crois tu qu'un quad c'est donné en terme de tarif ???????????

non mais je disais cela car pour mon scoot, c'était 2 euros...
Merci pour tout tes conseils
Bonne soirée
ROMAIN!

Oui mais pas la même chose non plus.
Bon week-end et A+
Gilles

salut les gazzzzzzzzz.
sur quel site et quel model de gicleur il fo prendre pour un 300 S
merci et @+