Le but de l'opération étant de faire entrer plus d’air, afin d'obtenir une monté en régime plus franche, ainsi qu'un leger gain de montée en tours (de l’ordre de 200 à 300 tours minutes en plus) et la possibilité de faire un bruit plus grave ...
Il faut donc procéder à un agrandissement de l'entrée d'air d'origine !
Boite à air avant prépa : Diamétre de l'entrée d'air 15mm[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Boite à air aprés prépa : Diamétre d'entrée d'air 20mmici à l'aide de ciseaux à bois[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Aprés l'opération, replacez le manchon en caoutchou comme à son origine.
A l'intérieur de la boite, je n'ai rien touché, pas faute d'y avoir pensé mais trop c'est trop...
Pensez aussi à augmenter la taille du gicleur principal.
Niveau sonore ça ne change rien !!! et c'est bien mieux comme ça ...
