Gicleur carburateur keihin CVK

J'aimerais savoir ou vous acheté les gicleurs pour le 320s??? (gicleur principal)

J'ai comme l'impression que mon concessionnaire me prend pour un américain avec son gicleur a 12€ !!!

12euros Le gicleur il est peut etre en or 18 carats va savoir
envoi ton pro dans la

Le gicleur vaut 6,50 € selon les sites mais cherche KEC 148 sur Google pour trouver ton bonheur.
148, c'est un exemple de taille. On a 138 d'origine et je pense qu'il faudrait 160 pour avoir une différence avec un échappement libéré ...

asp2p a écrit:

12euros Le gicleur il est peut etre en or 18 carats va savoir
envoi ton pro dans la

Non c'est du 24 carat!!!

Sinon je recherche plus gicleur de 142.5 voir 145 car j'ai changé mon filtre a air par un green mais sans modif de boite donc je pense que 142.5 devrait faire l'affaire.

Et en effet avec kec sa marche!!!!

Salut Alexdu16.

Pour concrétiser ta modif de filtre à air, il vaut mieux ouvrir ta boite, sinon, ça ne sert quasiment à rien.

@+


Krapulax

why!!!!!!!!!!!!!!!!!! alors mon filtre green sans modif de boite a air ca sert a rien ?

Modif de la boite a air= optimisation de l'arrivée d'air= agrandissement des trous sur le couvercle. Si le filtre passe sans encombre, inutile (a mon gout) de saccager l'intérieur. Par contre faire entrer plus d'air OUI OUI


Oliv'.

moi y rentre juste juste donc pas besoin?

C'est ce que je viens de dire... Par contre agrandir les trous du couvercle ne peut qu'y faire du bien, il faudra aussi rerégler la richesse.


Oliv'.

Oui mais a condition que les gaz puissent s'échapper....du pot!!!

Vu la taille du pot, c'est bizarre d'avoir un bridage à ce niveau...
Chicane?, mauvaise conception volontairement bridée?...

C'est aussi le collecteur qui faudrait augmenter

Krapulax a écrit:

Salut Alexdu16.

Pour concrétiser ta modif de filtre à air, il vaut mieux ouvrir ta boite, sinon, ça ne sert quasiment à rien.

@+


Krapulax

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francois a écrit:

Vu la taille du pot, c'est bizarre d'avoir un bridage à ce niveau...
Chicane?, mauvaise conception volontairement bridée?...

Autopsie du gazouilleur du 320 ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
...Il y a du monde à l'intèrieur ! (porno-star???)

Rappel pour les 320's boys qui se posent la question .
Je tourne en 148 ,filtre green ,coude de boîte à air relevé de 25mm et agrandi d'autant (29 max) ...Et quasiment pas de gain constaté.
Pitelechat tourne en filtre/gicleur origine ,a percé le pot (5 trous dia 10mm) et prenait 120/130 ...avant de tout griller

Ben si vous pensez que sa peut apporter un peu en ouvrant la boite a air sans modifier le collecteur , je vais essayer sa.

Pas un peu ...très peu !
Pour moi le jeu n'en vaut pas la chandelle si tu ne modifies pas le silencieux .
Après ...chacun fait ,fait ,fait ....c'qui lui plaît ,plaît ,plaît ...

Bon je verais suivant mon humeur!!!!!

Ben finalement avec les frais de port ,sa me revient pas plus cher d'aller chez mon revendeur!!!

ben si t'en prends 3-4 pour réglage, c'est plus rentable mais pour un seul sans connaître la taille désirée, c'est sûr qu'il faut oublier.

Ben chez mon concessionnaire,je sais que si sa ne va pas,il me l'échangera.

Pô fo

Et si il veut pas :

Zil, va falloir qu'on se penche sérieusement sur ce collecteur !!

Avec les modifs que tu as fait, tu devrais pouvoir aller mieux que ça. Le truc, c'est que tu as les gros poumons pour inspirer mais pas les gros naseaux pour expirer.

Quand à la vitesse de Pitlechat, à 2 dessus si je me souviens bien...je suis un peu perplexe, juste en perforant l'échappement...

@+

Krapulax

Oui va falloir.
Sinon c'est possible d'en faire un maison??Je tenterais bien de le faire faire par notre chaudronnier au boulot....en récupérant les jonctions coté moteur et coté silencieux.

Par contre je me demande si le joint entre le moteur et le collecteur est-il réutilisable après?

Et Sur le 300,vous augmentez le diamètre de combien par rapport à l'origine??

Krapulax a écrit:

Zil, va falloir qu'on se penche sérieusement sur ce collecteur !!

@+

Krapulax

Je sais ,je sais !

Si je me souviens bien Zil, Y a quelqu'un qui avait fait un essai en meulant pas mal de surépaisseur à l'intérieur du collecteur?
et peu de gain je crois....

Ya des vidéos qui devraient arriver pour vous donner une idée des perfs ...

francois a écrit:

Si je me souviens bien Zil, Y a quelqu'un qui avait fait un essai en meulant pas mal de surépaisseur à l'intérieur du collecteur?
et peu de gain je crois....

...Ben oui ...Moi !...Et là encore il ne faut pas s'attendre à monts et merveilles !

Je ne connais pas le collecteur d'origine du 320S, mais si il est du même acabit que celui des 300, le creuser ne sert pas à grand chose, le diamètre général étant de toute façon trop petit.

Sur les 300, le diamètre intérieur des collecteurs kivonbien, est supérieur au diamètre extérieur du collecteur d'origine !!

Ceci explique celà

@+

Krapulax

et en valeur chiffrée sa donne quoi?

Devil : Extérieur : 35, intérieur : 34
CRD : Extérieur : 32, intérieur : 30
Origine : Extérieur : 28 : intérieur : 24 (à vérifier, j'en ai assez peu dans les mains...)

@+

Krapulax