300 xs qui petarade

bonjour a tous,par moment mon quad petarade puis s'arrete, le demarreur tourne mais le quad ne demarre plus,apres une attente de 5 mn il redemarre normalement.Je precise que c'est lors d'une randonnée(en plus de nuit tros cool )merci a tous

Question classique:
as tu essayé de rouler avec le bouchon un peu ouvert? Problème de passage d'air.

Ce problème est connu et a été traité déjà plusieurs fois...(Sauf si tu as un bouchon à clé qui ne visse pas et ferme seulement à clé. il se peut aussi que le clapet interne au bouchon soit .................. bouché (c'est con hein?)
Ca t'es arrivé souvent?

Oliv'.

merci pour la reponse rapide,j'ai un bouchon a clé et c'est la première foi que cela m'arrive,mais cela ne le fait pas quand je fait de la route,coincidence ou pas

Sur ton modèle, tu dois avoir le même bouchon que sur le 320s. Ouvre et souffle avec un compresseur dans les 2 trous qui sont à l'intérieur. Je le fais de temps en temps et j'ai toujours quelques poussières qui en sortent. Du coup, ça n'a jamais été complètement bouché.

T'as regardé si l'essence pissait correctement au carbu (via la vis de purge)

ok je vais regarder,mais ou est la vis de purge?

Sous le carbu, tu dois avoir une vis cruciforme, la plus basse.

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Tout en bas de la photo

SUR LA PHOTO TU SERAI ME MONTRER LA VIS POUR AUGMENTER LE PASSAGE DE L ESSENCE MERCI

Pas sûr cette photo mais sur celle-là retrouvée dans les entrailles du fofo :
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Vis 1

Je suppose que les CDI des 300 et 320s ne sont pas les mêmes ...Mais la panne "fugitive" me rappelle mes soucis... Les symptômes étaient similaires .
...Une piste comme une autre .

la vis de purge c'est ok l'essence coule bien,bizarre,le quad demarre nickel,je verrai a la prochaine sortie.maintenant quand je mets le contact nouveau petit problème
j'entend le buzzer des clignotants qui sonne mais très faiblement,bizarre ces quads qui fonctionnent ou pas tout seuls!!!!!!!!

Je crois que Zil' a vu juste. T'as sûrement une merdouille de fuite électrique. Pas de miracle : inspection de toutes les cosses et des câbles en commençant par les éléments cités à savoir le CDI, puis relais clignotant. Sur mon quad,de 2 masses qui se faisaient mal : 1 à cause de la peinture direct après la batterie et une au vario car le filetage du carter était abîmé.

Après, il est possible que l'essence pisse correctement à l'arrêt à vue d'oeil mais qu'il y en ait pas assez quand le carbu en demande plus. T'as soufflé le bouchon de réservoir
T'as vérifié que ton pointeau de carbu ne se bloquait pas
Tout ça prends du temps mais évite la casse et ton quadou finira par te le rendre

je vais regarder tous ça merci pour les réponses

Beuco, ce que tu indiques comme étant une vis d'essence est la vis de richesse d'air.
En aucun cas, même déréglée, ça ne provoquerait l'arret du moteur en pleine vitesse.

@+

Krapulax

Krapulax a écrit:

Beuco, ce que tu indiques comme étant une vis d'essence est la vis de richesse d'air.
En aucun cas, même déréglée, ça ne provoquerait l'arret du moteur en pleine vitesse.

@+

Krapulax

Je sais, c'était pour répondre à lion1424, rien à voir avec le sujet.

Ok
Mais cette vis n'a aucune influence sur le passage d'essence
Et ça vient polluer le post de Fab73
Mais c'est sympa quand même de répondre aux questions du fofo !

@+

Krapulax

pour l'instant on va dire que je n'ai pas fait grand chose rien trouver de spécial et le quad fonctionne bizarre bizarre!!!!!!!!!