Cadre / chassis

Salut à tous.

Je reviens sur le fofo après une longue période d'absence, pour vous conter une petite galère.

Hier, durant une sortie matinale (65km), ma chaine s'est soudainement détendue.
J'ai donc joué de la clé à molette afin de retendre tout ça. Puis, sur la fin de parcours, la chaine de nouveau complétement détendue.
Tout ceci me ne rassure pas. Le quad est assez dur à manoeuvrer à l'arrêt. J'essaie de retendre la chaine, mais je suis en bout de tension. Ceci me fait dire qu'il y a un autre soucis donc commence l'inspection plus en détail.
Et là après quelques minutes, surprise, le cadre est fissuré...coté transmission

...quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis ?

Donc maintenant, pour ma part, ça va être :
- démontage de l'ensemble
- renfort, manchonnage + soudure
- remontage

@+
Teva

Bonjour.
1° fois que je vois ça sur le forum!!!
Soit tu es un violent, soit le quad est trop puissant, soit on s'approche de la qualité de leurs voisins et ça c'est pas cool.

Ta solution de ressouder et renforcer est je pense la meilleure. Renforce aussi par la même occasion l'autre coté. Une inspection générale s'impose.

Voilà certainement le fruit de l'installation d'amortisseurs d'origine de trèèès grande qualité.

J'en dis pas plus... On aura tous compris... Je pense.


Olivier.

Salut Teva !
Bouarf, je n'avais jamais vu ça sur un 'grossmob'.
Un mécaboite est plus violent, mais rarement à ce point !
Ca sent le défaut de fabrication à 100 pas.
Je te suggère de contacter la S.I.M.A pour ce châssis cassé.

Pour info, lorsqu’un quad volé est retrouvé (RSV), le châssis est coupé pour empêcher de l'utiliser de retour. En clair, il est formellement interdit de ressouder un châssis sous peine de perte immédiate d'homologation.
En cas de revente, tu es obligé de signaler que le châssis a été ressoudé. Si tu ne le fais pas, c'est un motif valable d'annulation de vente.

SI la S.I.M.A. joue le jeu, par l'intermédiaire de ton concess, ils t'enverront un châssis....rêvons un peu.

@+

Krapulax

ça fait plaisir de te revoir , même si c'est moins le cas pour la cause

T'as une idée de la cause de cette rupture Tu fais des sauts avec ton quadou Si oui, quelle longueur/hauteur approximativement
Je pencherais plus sur un défaut de fabrique comme Krap's et si la SIMA joue pas le jeu, tu aviseras la soudure.

Ouai ...Pas cool l'affaire !
J'en connais un qui va se calmer sur les sauts .

pas cool?

zilou03 a écrit:

Ouai ...Pas cool l'affaire !
J'en connais un qui va se calmer sur les sauts .

C'est pas ça qui va m'arrêter Attendons de voir ce que va dire la garantie, sinon je fais confiance à Teva pour nous remettre ça de toute beauté

Salut les coapins,
Je vous remercie tous de vos commentaires/conseils forts censés.
Pour ma GrossMob, elle n'est plus garantie ! Je doute fort que la SIMA m'accepte quelquonque prise en charge...à moins que le vis caché soit avéré.
J'utilise mon quadou tous les dimanches et, il est vrai, que je ne suis pas toujours très "tendre". Nous évoluons sur différentes surfaces mais, il y a beaucoup de cailloux et c'est assez cassant.
Pour les sauts, évidemment, si je vous dis que je coupe tous les gaz à l'approche d'un saut, je doute fort d'être très crédible. Oui, oui, je prends des sauts mais que je qualifierai de tout à fait supportable. Tous mes compagnons de rando (Raptor, 500 Polaris, 300 maxxer, 400 Outlander, TGB Target et Runner, 300 AXR etc...) en font de même, aux mêmes vitesses !
Je vais quand même aller chez mon concess dès mardi pour lui en faire part avant toute autre intervention de ma part.

Merci encore de vos réactions et je ne manquerais pas de vous en tenir informé dès le retour de chez le concess.

@+

Patience est mère de sagesse

Je te rassure tu n'est pas tout seul moi aussi mon cadre à fissuré côté boîte de vitesse et du coup ma fait dérailler et ma cassé la boîte et depuis j'ai que des problème .. qui sais où trouver l'écrou frein de l'axe de bras oscillant ? Le mien est foiré et je n'en trouve nul part .

Salut

C'est du 14 au pas de 150 comme beaucoup d'ecroue frein sur les train de voiture. biellette rotule ....

Ce que je fais pour redonner l'efficacité du nylon je le l'appuie sur la presse ou alors tu le frappe au marteau.

Voila l'astuce.

Ok merci beaucoup !