Modifs homologué route pour quad adly 50cc rs

Bonsoir,

Je vais avoir un quad adly modèle 2012, j'ai vu sur ce forum que ca ne dépasser pas les 50 km/h d'origine et j'aimerai au moins atteindre les 60 km/h (65/70 serai plus que parfait) .

J'suis pas un mécano dans l'âme, j'ai essayer de comprendre les modifs à faire sur quelques sujets poster ici mais c'était assez vague, changer à chaque fois donc j'aimerai avoir des avis me concernant à moi et surtout des avis récents^^
J'ai vu que le pot technigas était surtout là pour faire jolie et que pour prendre de la vitesse il fallait changer le cdi ou l'allumage (pas très clair pour moi d'ailleurs) . J'aimerai que vous me conseillez sur "quoi faire sur mon quad" , quoi acheter ou modifier.

Je veux pas de kit par contre parceque c'est pour rouler presque essentiellement sur la route que je prend ce quad et j'ai pas envie d'avoir des amendes toutes les semaines, ils sont moins regardant quand c'est à l'intérieur de la machine que ca se passe

j'ai cru comprendre qu'il y avait une histoire de vario, carbu, règlage en tout genre et ca cela m'embrouille vraiment beaucoup, j'aimerai que ca soit claire et vraiment un grand merci si vous arrivait à me faire comprendre certaines choses et à me dire clairement quoi faire


Cordialement

J'ai envie de dire : 16 ans, un quad en 50cc mais pas de budget pourun permis et plus gros. Peut-être aussi la nécessité de rouler pour un taf de vacances ou autre...

Il faut savoir que généralement, les équipements sont homogènes, c'est a dire que par exemple, les freins sont dimensionnés pour arrêter un véhicule d'une certaine puissance.
Si par exemple, on modifie la puissance moteur, il faut modifier les freins en conséquence.

Tu veux pas d'ennuis sur la route, reste d'origine. si tu modifies et que dans le meilleur des cas tu te fais arrêter, tu perds(peut-être ou pas) ta machine, des sous et ça s’arrête là. Imagine en cas d'accident, si en plus tu as des responsabilités dans celui-ci, tu es franchement mal.


Maintenant, à toi de voir.


Oliv'.

Ouais je vais voir, j'ai regardé les gammes au dessus, quad adly 300 (cylindré 282 cc)


ils disent conduire avec permis A1 ou B1, mais je vois que le A1 c'est max 125 c, donc je comprend pas .

Quelqu'un pourrai m'éclairer ?

J'ai regarder hier et oui c'est bien ca, merci de l'info

Je pense que je vais passer le permis A1 même si c'est un peu chère au moins je pourrai avoir un quad ou un buggy homologué route avec assez de puissance sans modifié ^^


Il paraît que le quad sur route c'est dangereux dans les virages, ca l'est vraiment beaucoup ?

Faux ! C'est le BSR !

L'adly 50 rs n'est pas un 50cc mais un 49.9 donc y te faut le bsr !

+ de 50 cc -> b1

Ps moi il monte a 70km bon j'ai pas de capteur pour vérifier mes mon père me suis en ligne droite a 70km j'ai juste un pot tecnigaz e-nox est c'est un adly 50 lc

Regarde la date du post, ça à été posté en Juillet.