futur config 50 rs lc

Voila mes prochaie modif sur mon petit quadou dite moi se que vous en penser:

-Variateur Malossi MHR Multivar Booster Nitro
-Courroie Malossi X Kevlar Belt Booster Nitro Ovetto

ou alors:

-Kit Variateur Hi Speed Polini Nitro, Booster


j'hésite encore ensuite:

-Cloche d'embrayage Malossi MHR D.107 Booster / Nitro / SR
-Embrayage Malossi Delta Clutch Nitro / Booster 2000 D.107mm

et en cilyndre j'hésite entre ceux la qu'e que vous en penser:

-http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d-malossi5.html
-http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-malossi-mhr.html
-http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-50cc-mbk-nitro-yamaha-aerox.html

apres je trouve le replica un peu cher je pensais au top perf qu'es que vous en penser avec un carbu del orto de 21 que j'ai deja avec un cornet le pot j'arrive pas a trouver pensais changer le kit chaine complet l'allumage aussi mais je ne sais pas lequel est assez performant et au qu'elle e garde l'eclairage et le demareur electrique oublirai je quelque chose?

bon depuis que je suis aller sur maxiscoot j'ai un beau projet alez aider moi j'hesite entre beaucoup de piece dites moi se que vous en penser

kit 50 déja alu ou fonte qu'elle difference :
alu
-http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium-s6-7016601-a.html
-http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-50cc-team-m3111511.html
-http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-50cc-evolution-axe-de-10mm-p166-0097-10.html
-http://www.maxiscoot.com/bidalot-kit-cylindre-50cc-aluminium-bid11000713.html

fonte
-http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-50cc-sport-fonte-m318556.html
-http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-50cc-sport-fonte-p166-0094.html
-http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-fonte-50cc-mbk-nitro-aerox-t9931110.html

ensuite passons a l'allumage je pensais a sois celui la
-http://www.maxiscoot.com/mvt-allumage-digital-direct-avec-eclairage-mvt-dd06.html
-http://www.maxiscoot.com/mvt-allumage-premium-a-rotor-interne-avec-eclairage-mvt-prem06.html
-http://www.maxiscoot.com/italkit-allumage-a-rotor-interne-selettra-ikee-001-07.html

je pensais plus le italkit car moins cher mais qu'es que vous en penser

ensuite passons a l'embrayage et la trois sofre a moi soit malossi
-http://www.maxiscoot.com/embrayage-malossi-delta-clutch-d-107-mbk-booster-nitro-m529451.html

le polini
-http://www.maxiscoot.com/polini-embrayage-2g-evo-ii-minarelli-d-107mm-u249-053.html

et le stage 6 que je trouve vraiment bien
-http://www.maxiscoot.com/stage6-embrayage-racing-torque-control-mk-ii-s6-5016618.html

bien evidement avec les cloche qui vont avec

variateur et corecteur de couple par contre aucune idée si vous avez des idée en filtre a air pareil en sachant que comme di tprecedement j'ai un carbu 21 del orto
en vilbrequin pareil si je doit changer je vois pas trop lequel prendre
le pot je n'en trouve aucun nul part et pour la couroie je pensai a la malossi kevlar qu'es que vous en penser et donne moi vos conseils merci

up

Salut salut !!
Je suis un peu court sur le 50 lc pour pouvoir te conseiller.
Il y a quelques gourous de cette catégorie, j'espere qu'ils verrons ton appel !

@+

Krap'z   

merci kraps j'espere aussi

Salut tim

Moi quand j' était sur les 50 j'ai toujours eu une préférence pour les cylindres fonte.
Pour l' avantage quand tu sert, un petit coup de toile dans le cylindre pour atténuer les petites rayure un autre piston et sa repart.

Sur un 2 temps avec un rotor interne il n'y aura moins d'inertie mais je ne suis pas sur que tu verra une différence sur route.

Cela est mon avis, tu peut attendre d'autre réponse.

merci joss cela m'éguille un peu cylindre fonte c'est se que je comptais prendre car alu trop de contrainte et popur l'allumage je ne savais pas trop quoi prendre je fais pas mal de route mais aussi un peu de tt de temp en temp avec mon frere donc c'est vrai je cherche de quoi avancer un peu plu vite je ne cherche pas a avancer comme ne moto mais en monter un petit 50 ou 55 serais pas mal si tu pouvais me dire si tu pense avec quelle config je pourais avoisiner ses kilometreur

Tu auras sûrement des autres avis mais pour moi ce n' ait pas un allumage qui te fera gagner. Surtout le prix que ça vaut. Ce qui est pas mal c'est de pouvoir réglé ton avance comme tu veut mais il faut avoir un minimum de connaissance. Les éléments essentiel sont le carbu Dellorto 19 par exemple, pot, kit et ressort embrayage plus dur et à la limite un vario pour la fin si cela ne te suffit pas.

up je voudrais savoir parmi ces 3 kit lequelle me donerait les meilleur perf que se soit sur route ou sur chemin

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sachant bien evidement que je compte changer l'embrayage le carbu ainsi que le filtre a air et l'allumage avec le corecteur de couple et ainsi de suite et si avec un pot origine mais totalement vider irait ou es qu'il faudrait que je le change pour un autre

Bon sa y es le quad es enmener cher mon mécano je change le cilyndre (j'ai griller un segment et failli serrer donc obliger) par le kit 50 top perf instalation d'un carbu del orto de 19 il me vide mon pot et change mon silencieux par celui d'un yasuni r2 prochain changement sera pour l'allumage avec le vario l'embrayage ainsi que la courroie

Ayer installation du kit 50 top perf et fin de semaine normalement vidage de pot et refaire la ligne d'échappement