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 Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?

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4 participants
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snifproduction
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MessageSujet: Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?   Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? EmptySam 5 Avr - 23:32

Bonjour apres avoir flaner sur le web pour avoir plusieurs avis je decide de creer ce sujet en esperant avoir l'avis de tout un chacun.
Pourquoi choisir low au lieu de passer directement en 4wd? Ou pourquoi un low en 2wd?
Avis d'experts???
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pitelechat23
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MessageSujet: Re: Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?   Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? EmptyDim 6 Avr - 1:18

snifproduction a écrit:
Bonjour apres avoir flaner sur le web pour avoir plusieurs avis je decide de creer ce sujet en esperant avoir l'avis de tout un chacun.
Pourquoi choisir low au lieu de passer directement en 4wd? Ou pourquoi un low en 2wd?
Avis d'experts???

Chalut  Very Happy 
Pour moi c'est juste une histoire de challange entre toi et ta machine...
En 4wd rien ne t'arrête trop facile  bounce 
Par contre en 2 roues va te falloir de la maitrise pour passer des situations difficiles!
low est un rapport court pour les pentes hors normes ou pour chasser du cul dans les chemins.
Le passage en 4/4 supprime les challanges mais permet souvent de franchir ce qu'un 2 roues ne peut pas...(quoi que....)
Pit  cat 
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snifproduction
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MessageSujet: Re: Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?   Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? EmptyDim 6 Avr - 9:31

Certains forums disent que rouler longtemps sous 30kms/h sur high fatigue le moteur et ils recommendent donc de le faire en low. Qu'est-ce-que tu en penses?
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pitelechat23
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MessageSujet: Re: Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?   Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? EmptyDim 6 Avr - 9:48

snifproduction a écrit:
Certains forums disent que rouler longtemps sous 30kms/h sur high fatigue le moteur et ils recommendent donc de le faire en low. Qu'est-ce-que tu en penses?

Salut,
Je ne pense pas qu'un 600 fatigue sous 30 kms/h en high car il a beaucoup de couple  Evil or Very Mad 
Pour le faire fatiguer va te falloir beaucoup de poids dessus,une grosse remorque ou une montée d'enfer.....
Pit  cat 
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Krapulax
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Krapulax


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MessageSujet: Re: Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?   Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? EmptyDim 6 Avr - 15:25

+1 pour Pit.
La variateur adapte automatiquement le régime moteur à la vitesse du quad et la charge tractée (poids du quad compris).
Le Low n'est à utiliser qu'en cas de difficultés exceptionnelle : remorque très lourde, pente forte, arrachage de souche (pas trop grosse...) etc pour soulager l'embrayage.
Le High est la vitesse couramment utilisée.
Le 4x4 te mange un peu de puissance, et, tout comme le Low, ne s'utilise qu'à bon essient, car dans cette position, ton quad perdra de son attrait ludique pour devenir un outil de travail (c'est bien dit, ça, hein Pit ??)

@+

Krap'z  Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? 744984010 
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joss71
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MessageSujet: Re: Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?   Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? EmptyDim 6 Avr - 15:33

Salut

exacte! Low beaucoup de couple pour franchissement par exemple.
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snifproduction
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snifproduction


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MessageSujet: Re: Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?   Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? EmptyDim 6 Avr - 21:09

Excellent, merci
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MessageSujet: Re: Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand?   Hi Low 2wd 4wd : quoi choisir et quand? Empty

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