probleme de puissance

bonjour depuis hier je remarque que j'ai moins de puissance sur mon 320s a l’accélération il a du mal quand je monte une cote je suis limite au ralenti et en vitesse de pointe j'atteint environ 80 km/h alors que d’habitude ces 95 km/h , le problème vient du moteur ou autre a votre avis ? et j'ai aussi le régime moteur qui ne s'affiche plus sur le compteur il reste a zero .

Salut Nedrax.
Y a t il eu une intervention sur le quad avant ce souci?
C'est arrivé brutalement ou progressivement ?
Un plein avec un carburant pas vraiment frais ?
As tu un bruit moteur ou une fumée blanchatre qui sort de l'échappement ?
As tu le voyant de marche arriere allumé ?

A priori, le fait que le compte tour ne fonctionne plus est sans rapport.

@+

Krapulax   

Y a t il eu une intervention sur le quad avant ce souci? j'ai rajouté de l'huile moteur
C'est arrivé brutalement ou progressivement ? progressivement
Un plein avec un carburant pas vraiment frais ? je fais le plein chez total (sans plomb 98 )
As tu un bruit moteur ou une fumée blanchatre qui sort de l'échappement ? bruit normal comme a l'habitude et aucune fumée
As tu le voyant de marche arriere allumé ? non éteint

Salut,
Possible aussi que ton embrayage  soit fatigué et commence à patiner.
Pit  

 SALUT regarde aussi les freins on ne sait jamais a+

A priori, j'aurais tendance à incriminer une arrivée d'essence trop timide.
As tu des difficultés à démarrer ?

@+

Krap'z   

non il démarre très bien

Ok.

- Pas de soucis de démarrage
- Pas de bruit ou de fumée suspecte
- Pas d'intervention sur le quad dernièrement
- Pas de faux contact qui enclencherait la bride de marche arriere (je suppose qu'il y en a une sur le 320)
- Perte de puissance progressive
- Je suppose que ta perte de vitesse s'associe a une perte de régime moteur, ce qui exclue une usure de l'embrayage.
- Un petit contrôle du train roulant est une bonne idée, et également, la position de ton pied droit quand tu roules (une garde à la pédale de frein mal réglée et tu freines en continu...).

Une fois ces derniers contrôles faits, si le problème persiste, je crois donc qu'il manque d'essence à haut régime (ou qu'il y a trop d'air).
Recherche de prises d'air sur la pipe d'admission notamment.
Nettoyage des filtres et du carbu.
Sur cette partie je passe la main aux pros du 320 car je suis un peu trop marqué 300 mécaboite.

@+

Krap'z   

d'accord je vais regarder sa  par contre au niveau du filtre a air faut-il nettoyé la mousse qui l'enveloppe ou tout  ? je suis pas trop mécano et comme ces mon 1er quad

Tout.

  

Chalut   
Alors les news?
Pit  

je les amener chez mon concessionnaire pour la révision il va regarder sa en même temps

Nedrax a écrit:

je les amener chez mon concessionnaire pour la révision il va regarder sa en même temps

ok merci pour le retour  
Pit  

bonjour, la cause était le filtre a air maintenant tous va bien par contre un nouveau problème après ma sortie de ce weekend au niveau de la tension chaine impossible de la tendre  le moyeux est complétement bloqué mais j'ai pas encore essayer l'option marteau , a votre avis j'ai atteint la limite de tension ou pas ?

Nedrax a écrit:

bonjour, la cause était le filtre a air maintenant tous va bien par contre un nouveau problème après ma sortie de ce weekend au niveau de la tension chaine impossible de la tendre  le moyeux est complétement bloqué mais j'ai pas encore essayer l'option marteau , a votre avis j'ai atteint la limite de tension ou pas ?

Si il est en fin de course(le moyeu) cad complétement en haut ta chaine est hs!
Pit  

ah sa doit être sa alors le quad a 2000 km c'est une usure normal ?

Nedrax a écrit:

ah sa doit être sa alors le quad a 2000 km c'est une usure normal ?

oui..........
Pit  

d'accord merci