Échappement chauffe anormal

protege main montée....




et premier soucis......
que fair pour que ca chauffe moin?
probleme de melange? mon pot est souvent bien rouge en mode hard ou longue distance
sur route.....

ce n'est pas arrivé sur le mien cependant, j'ai fait de la prévention, je les ai viré...


Par contre, mon pot chauffe mais de là à devenir rouge, je n'ai jamais fait attention mais j'ai fait quelques petits trous pour que l'air s'échappe plus vite.

Tu as un gros problème de carburation  faut augmenter ton gicleur et regarder ta vis de richesse  tu as changer quelque chose au niveau du filtre à air

Salut

Effectivement tu est surement régler trop pauvre.
Vérifie la couleur de ta bougie.

Attention
Normalement tu aurais du ouvrir un autre poste pour parlé de ton problème ou alors reprise à la suite d'un autre qui parle de la même chose.
Suivant jusque ou ira la suite du sujet je le déplacerais au bonne endroit.

Joss

merci pour vos reponses,
il es tout d'origine j'ai rien mamailler dessus...
je demonte la bougie tout a l'heure....on verra la couleur...
j'avait dejas vu que l'interieur du pot etait bien rouge des fois...
mais la , meme  l'exterieur etait rouge...

merci joss de replacer ou il se doit si ca na rien a  fair ici...
je ne savait pas trop dans quel section me mettre...

voila la bougie...
ca a l'air plus riche que pauvre...
mais des que je dessere la visse de richesse, il calle..
mon ralentit et entre 1250 et 1550 tours je n'arrive pas a le stabiliser
plus raprocher....



le pot etait encore bien rouge en interne se matin pourtant que 5 min de chauffe au ralentit et tout juste 1 km de route...
meme le carrenage blanc a tendance a etre chaud et ramolire telement le pit est chaud...

Le truc de dingue ton échappement   


je ne peux pas te dire d'où ça vient. Peut être une mal-façon dans ton échapemment

Salut

Mal façon  
J'ai du mal sur le faite que ta bougie soit noir alors que ton échappement chauffe au rouge avec quelque minute de marche.

Joss

En effet çà fait peur......................

Jamais vu çà sur le mien même après avoir arsouillé généreusement...............ton tube en amont du silencieux passe au rouge également?

joss71 a écrit:

Salut

Mal façon  
J'ai du mal sur le faite que ta bougie soit noir alors que ton échappement chauffe au rouge avec quelque minute de marche.

Joss

j'ai apeler la concession, il avrien compris qds je lui ai expliquer...
mais il me le prend semaine pro si tout va bien...

Gielde a écrit:

En effet çà fait peur......................

Jamais vu çà sur le mien même après avoir arsouillé généreusement...............ton tube en amont du silencieux passe au rouge également?

non, juste le silencieux...
en 2 ou 3 kms, on voit bien l'interieur tout rouge avec des espece de debut de flamme a chaque fois qui petouille au ralentit....
si je fait 10 bornes avec , l'extérieur du pot et rouge  sur le milieu et au moin sur 10/15 cms de large....

il va chercher ma rotule a la sima dans la semaine pro il m.apele quands il la et je laisse le quad pour qu'il regarde apres ca....
j'espere ca passera dans la garantit....
mise a par la visse qu'on tourne sur l'espece de tuyau j'ai rien toucher du tout....

Regarde si tu as une bonne étanchéité a l’emmanchement collecteur silencieux.

Je viens de faire un tour avec le mien, au bout de quelques km en roulant normalement, je me suis arrêté pour regarder, tout noir

Ensuite, je tape dedans et je fais une grosse pointe de vitesse ( au moins 1000km/h  ) et là, il est rouge à l'intérieur mais bien moins que sur ta photo.

Au cas ou:
gicleur principal 142.5
gicleur de ralenti 70
2 tours pour le ralenti
boite à air sans couvercle avec filtre à air d'origine.
5 trous dans le silencieux

après le fait qu'il soit en superquader change peut être la façon dont force le moteur

sinon truc bête, c'est pas ton ''boitier'' anti pollution qui serait bouché?

ok merci, je regarde l'etancheiter du racord demain...
ou se trouve le boitier anti polution?

encore  merci pour vos reponses...

Le boitier ce trouve devant a droite de la colonne de direction. 2 tuyaux arrive dessus.
Je ne pense pas que le problème ne vienne de la.

Joss

Salut salut !!
Wha, le pot barbecue !!!
As tu des symptomes en roulant ?
Perte de vitesse de pointes, accoups moteur, petarade, montée en régime toute seule, difficultés de démarrage.....

A priori, ta carburation ne serait pas en cause.
le boitier de dépollution n'influe pas avec ça.

Ca a l'air de vraiment chauffer la dedans. on dirait qu'il y a comme une obstruction des gaz qui empéche la chaleur de s'en aller normalement.

Je suis un peu perplexe, car pour moi, la seule explication serait un décalage des soupapes d'échappement ou une mauvaise étanchéité qui laisseraient en partie passer la flamme.

Affaire à suivre !

@+

Krap'z

vitesse de pointe ok,
accoups moteur leger et pas tout le temps quand je suis en sous regime et que je met gaz a fonds mais leger les accoups...
petarades je dirait oui meme au ralentit, j'ai l'impression que de l'essence explose dans le pot quand il est bien rouge....
pas de montée en regime tout seul 
demarre au qart de tours a froid sans starter....
demain j'essaie de demarer a chaud...
et bougie noir de chez noir..... 
impossible de baisser le richesse sans qui cale au ralentit....


encore merci tout le monde d'essayer de me depatouiller.....


j'ai resserer le racord silencieux/ colecteur ( c'etait un peu noir...)
j'ai demonter la boite noir a coté de la colonne j'ai souffler dedans c'est pas boucher....

essaie demain car aujourd'hui j'ai eu que de la flotte.....

Je penche plus pour un défaut de carburation.
Mais difficile à déterminer si le comportement moteur est bon.

@+

Krap'z

Même avis que krapulax.
Un essaie avec la vis air dévissé serais peu etre un peu mieux a voir.


Joss

j'essaie de voir ca demain..
merci beaucoup

On dirait que ta combustion se poursuit dans l'échappement, et ça, c'est le signe d'un mélange trop riche.

@+

Krap'z

bonjours tout le monde, 
demarrage du quad se matin sans rien toucher, nickel
direct je desserre la richesse et il cale....
je remonte la richesse, il tourne bien pendant 5 minutes a ralentit
puis cale... (chaud) .... essaie de redemarrage, impossible et des coup de fusils qui sortent du pot...
je demonte la bougie sans surprise toute noir et tremper d'essence....
je frotte est seche la bougie , le puit de bougie
je desserre la richesse a fond il demarre mais obliger de tenir le ralentit 
a la gachette je part avec il rame a mort, montée en regime progressive obliger
des que j'accelere un peu trop vite ca ratatouille a toc....
je penche fort a une prise d'air ou un truck comme ca car une fois revenu
au ralentit j'ai remonter la richesse (au moin au 3/4 de la visse sinon il tenait pas)
il oscille entre 1250trs et 1700trs si j'accelere il monte bien en regime mais reste accelere a 2500/3000 trs pendant 5 /6secondes avant de redescendre et fini par caler...
a mon avis le concessionaire va bien galerer quands je vais lui ramener 
moi j'y touche plus avant de lui laisser....

je ne connais pas ton concessionnaire, mais je sais qu'il existe des concé$$ionnaire$.
Il n'en a rien à fou[censuré]tre s'il galère à trouver, celui qui paye à la fin, c'est toi.

A ta place, je chercherais un peu avant de lui amener, c'est sans doute pas grand chose.
Je penche pour un probleme de carburation type mauvaise fermeture du pointeau, avec peut être une prise d'air au niveau de la pipe d'admission.
Un petit boulot sans doute à ta portée, après, les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

@+

Krap'z

Salut

Pulvérise du dégrippant ou autre produit de ce type comme nettoyant frein au niveau ensemble carbu pipe si il change de régime c'est que tu as une prise air.

Joss

ca doit etre a ma portée je pense si ca reste de la bricole pas trop compliquée quands meme...
mais le quad et encore garantit jusqu'au mois d'octobre ca passe pasen garantit se genre de soucis?

au pire j'essaye le netoyant frein a froid bien sur des que j'ai 5 minutes..

merci les gars....

Si il est garanti c'est différent ne touche a rien et direction le concessionnaire ou tu l'a acheté. Tu dois rien sortir de ta poche.

Joss

Et surtout , ne lui dit pas que tu as mis les mains dedans sinon, c'est mort !!

Gégé

+1 pour Gégé et Joss !!
S'il est garantit, ça change tout !
Tu ne touches à rien, ce n'est pas ton problème !!
Tu le ramenes au concessionnaire et il s'en demerdonne !!

@+

Krap'z

bas il va pas m'emmerder car il dejas toucher au ralentit du temps de l'ancien propriétaire...

a mon avis, il la enrichie de trop a la base, le fils du concessionaire ma dit lui meme ( mecano pour son pere) qu'il avait galerer a lui faire tenir le ralentit... 
bientot des nouvelles... ( il est fermer le lundi..)

tiens nous au jus , je suis impatient d'avoir la réponse de ton concessionnaire .

Tu l'as présenté à ton cons ? des news - Merci de nous tenir au jus.................

je ne vous oublie pas.....
je l'emmene demain matin apre 2 semaine de coup de fil
pour qui me le prenne car il etait pas super chaud apparement...
ils aimes bien vendre, mais pour assurer les garantit c'est plus chaud... lool
des news des que j'en ai... 

Ok patience - çà va bien finir par s'arranger..........

quad deposer, il va faire ma rotule et demonter le carbu voir dejas si il n'y a pas un soucis dedans..
il ma dit avour dejas vu ca sur un 400xs et ca venait du pointeau ou un truck du genre....
je vous en redit plus des que j'ai des news mais parience car il a pas mal de taf apparement...

Le pointeau ? Ok on attend la suite.




Joss

oui pointeau, flotteur, niveau de cuve....
j'en sait pas plus plus car moi et les carbu....
je suis plutôt brancher meca auto mais a injection...

je vient tout juste de recuperer le quad, 
15 km de route au taquet pour revenir chez moi, le pot et un peu rouge mais bien moin qu'avant... 
il a demonter le carbu complet, car il etait blinder de flotte il ma dit... 
un reglage  apres le netoyage et contole des masses... 
le gars qui me la refait n'etait pas la donc je n'ai pas pu aller plus loin dans mes question...
le vendeur ma juste lu la fiche de suivi...
le quad demmarre nickel, pas 1 seul rater au retour ...
je vais lui mettre une paire de bornes dans les prochain jours on verra si ca tien comme ca...
et des que j'ai 5 minutes j'irait voir le mecano qu'il me dise plu précisément se qu'il a fait..
pour le moment je suis satisfait, il me la graisser et resserer le frein de parc gratuit 
pour l'attente.....

Bon, et bien tout semble rentrer dans l'ordre !!!
Tant mieux, les beaux jours reviennent, tu vas pouvoir t'amuser !

@+

Krap'z

Alors le pronlème est il résolu pour de bon..........semble-t-il et on s'en réjouit!

De nouvelles infos - As tu pu arsouiller un peu plus depuis ? Que t'as dit ton mécano si tu l'as revu?

alors oui aucun soucis depuis que je l'ai recuperer... 
pas revu le mecano, mais le quad va tres bien et le pot rougie a l'interieur mais rien d'alarmant
vu que c'est un catalitique....
mon controle simple en roulant pour voir si il chauffe, c'est poser la mais sur mon passage roue
qui passe au dessus du pot.... il ne ramolie plus du tout...
avant c'etait du chewing gum meme en roulant telement le pot chauffai.... 

  Tu n'as plus qu'a en profitter alors - Impec.