regulateur

comment controlé si le regulateur est fatigué..j ai demarré mon quad et j ai ete faire un tour,il tournait comme une patate et arrivé a ma barriere,je coupes le moteur et impossible de le redemarrer car batterie faible..11v40
es la batterie ou le regulateur d apres vous ou autres...
merci

salut olivier pour controler si ton regulateur fait bien son boulot, tu mets ton quad en route tu prend un voltmètre tu te met bien en 12V continue et il te reste a mettre t fil au borne de ta batterie et tu vois si ca charge. Par contre je pense que sur un quad tu dois trouver 12.5 V de charge voir 13V

avec 11v40,ca fonctionne pas....j ai mis la batterie en charge,je suis a 13v au multimetre,je l a met en charge toute la nuit et je vous tiens au jus..j ai deja eu ce probleme y a quelques semaines,moi l impresion que ca me donne en comparant avec une auto,c est que l alternateur ne fais son boulot,donc je pensais que cela pouver venir du regulateur..c est pour cela que ma question est,comment controlé si le regulateur est fatigué..je vais essayé demain la manip que tu me donnes...
@+ et merci

vite fait avant d aller au dodo,je viens de controlé la batterie apres 5 heures environ de charge,elle est a 15,23v,en sachant que mon chargeur m annonce qu elle n est pas en pleine charge..ce n est pas de trop pour vous pour une batterie de 12v..
@+

apres un nuit de charge,la batterie est a 14,06v....apres 10min de silence,elle n a pas l air de bouger..je vais reessayé en rentrant du taff cet apres midi..

Attention au type de chargeur que vous utilisez pour les recharges.
Un type "automobile" est beaucoup trop puissant, chauffe la batterie et l'endommage irréversiblement.
Il faut un charge lente, sans aucun échauffement pour une recharge complète sans séquelle.
Chez "lidl", régulièrement ils mettent en vente des chargeurs électronique qui sont excellent pour les petites batteries et celles de voitures essences de puisance moyenne, pour un faible coût.

eh oui,c est un chargeur d auto..ail ail ail,apres l avoir debrancher ce matin,je suis rentré cet apres midi est le controle me dit 13.20v.j ai ete faire un tour d environ 5 kms et je recontrole 12,64v...je trouve que le quad petarade et le collecteur rougie alors qu avant j avais pas cet incidence,dois je diminué la richesse en sachant que le quad a un bon ralenti..je piges pas a moins que cela une incidence avec la batterie
@+

la batterie est a 13,02v,je demarre le quad et elle chute un petit peu et quand je teste la batterie moteur demarré,elle ne charges pas...en sachant que la batterie ne perd rien de son efficacité apres deux jours branché sur le quad sans le demarrer..

olivier
quadialement

Normalement ta tension augmente aux bornes de la batterie lorsque le moteur tourne à un régime supérieur au ralentis.
Si elle n'augmente pas, controle toutes tes connexions au régulateur.
Si elle sont bonnes, controle si tu as du courant qui sort du régulateur quand le moteur tourne. Peut être H.S.
Si pas de jus, teste ton stator.
A+
Gilles

salut gilles,
le moteur tournant,la batterie ne bouges pas..peux tu me dire comment tu testes ton regulateur et qu est ce que le stator..moi pas comprendre

olivier
quadialement

j ai reussi a trouvé une personne qui le meme quad que le mien,resultat des courses,c est bien le regulateur qui est decedé...y a plus qu a....
olivier
quadialement

bonsoir , je profite de ce post pour poser une petite question:

j ai lu qu on pouvait changer le regulateur d origine de notre 300 par celui d une moto, ma question est la suivante :

peu importe la cylindree? ou faut il respecter certaines specificiteS propre a notre quad?

Peu importe du moment que tu ais entre 13,5V et 14,5V à la batterie
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eheh un grand merci pour la reponse rapide et pour le lien ....

je regarde ca demain et je tiens au jus

bonjour
il y aurait il une ame charitable pour faire une photo de son regulateur d origine ..... car je sais pas ou il se trouve

bonjour

merci rene pour la photo..... j ai reussi a trouver le mien!! le bougre il etait cache a cote de la batterie !!

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donc apres avoir effectue les tests , j ai verifie les connectiques .... et bingo !! une cosse debranchee et cassee ....

voila une fois repare, et les tests avec volmetres refaient ... tout remarche

merci