marre de pas voir clair la nuit

toto09 et moi avons déja roulé de nuit et franchement c'est pas top,
les pleins phares eclairent le ciel donc inutiles (a moins de caler avec des écrous comme j'ai vu certains le faire, mais dans ce cas le feu de croisement ne sert plus a rien et sur la route ca peut eblouir les autres).
En revanche en TT le feu de croisement est a peine suffisant et a condition de ne pas rouler tres vite donc j'ai decider de m'y coller.

j'ai trouver une paire de longue portée sur ebay (H3 12V 55W)pour une vingtaine d'euros, puis un porte fusible et un interrupteur a levier avec son capuchon (qui doit etre livré bientot) et des cosses bien sur.


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je compte installer l'interrupteur ici:

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j'ai soudé une patte en tole de 3mm avec un trou de 10mm et voila ce que ca donne:

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le cablage est independant, avec le porte fusible au plus près du pole + de la batterie.
provisoiremen j'ai mis un autre interrupteur pour voir ce que ca donne et la difference m'a parru flafrante.
je sais pas si ca tire trop ou pas sur la batterie mais moteur en route tout baigne
je compte l'utiliser a petites doses et je pense que ca ira.
voila, ca crache:
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PS: le phare est en retrait d'environ 8mm du bumper pour eviter qu'il trinque en premier en cas de choc.

Bien vu, genial

bravo les geo trouvetout!!!!

Olly fait attention ,un antibrouillard n'eclairera pas autant qu'un longue portee.
Pour alimenter le feu, (je ne suis pas un as en electricité), j'ai preferé retirer une ligne car j'ai connu ce probleme pour monter des ampoules plus puissantes sur une honda 125 nsr. Les gens du forum de la nsr m'avaient deconseillé de monter des ampoules plus puissantes, au risque de fondre le faisceau electrique. Par ailleur, je crois que le faisceau de l'adly n'est pas son point fort.
maintenant tu as peut etre raison, peut etre que ça ne craint rien mais moi je ne voulait pas prendre de risques.

voici le lien pour trouver les memes sur ebay:

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moi aussi je doit monter des feux longue porté et je pense que je vais faire comme toi ninanina24, je vais tirer directement mes files de la batterie avec fusible et inter. pour l'instant je suis sur les pattes de fixation donc des que j'ai fini je vous ferai voir l'installe.

johan

voila j'ai monté les feux longue portée, j'ai fais comme toi ninanina24, j'ai tiré les fils de la batterie en direct avec interrupteur et fusible.
pour un rendu en vidéo, j'ai mis une petite vidéo de moi dans la section vidéo


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bien vu et quelle allure maintenant.
J'ai vu ta video et ca a l'air de bien cracher.
BRAVO
j'aime bien ton chien

c'est vrai ca eclaire plutot pas mal, et pour le chien, merci c'est une Akita Inu.

salut a toi johan ,il est franchement top comme ca ,avec 2 longue portee tu doit bien voir clair et sur ta video ca a l'air de bien eclaire ,pour ma part ca y est j'ai effectuer la modif hier avec ninanina24 sur le mien et ont en a profiter par la meme occasion pour mettre les clignotants sous les ailes ,ca fait plus jolie ,des que je peut j'enverai les photos A+

pour y voir je vois. ca ma changer la vie. pour les clignos j'ai bien envie de mettre des gouttes d'eau ca pourai etre sympa mais bon chaque chose en son temps.

mets les tof toto09 que je vois ce que ca donne sur ton beau quad noir.

johan

Johan, regarde dans modifs, cligno sous les ailes page3
c'est le mien, j'ai fait exactement la meme chose pour toto09 samedi.

salut!
johan ton quad est super avec ces longues portés je trouve!
tu les a trouvé ou, c'est quelle marque et qeulle puisance?
Et surtout a quel prix ....

Tu as monté un relais je suppose pas seulement un inter?

Merci pour tout

Romain

moi je n'ai pas mis de relai mais j'ai tiré une ligne independante et mis un interupteur a levier qui supportr 15 amperes pour 250 volt donc ya de la marge

non romain je n'ai pas mis de relais j'ai fais comme ninanina24 j'ai tirer en direct de la batterie avec inter et fusible.

johan

et tu les a trouvés ou et a quelle prix?

Peux tu nous faire des photos de tes fixations car je ne vois pas trop comment m'y prendre!
MERCI beaucoup

Romain

voila comme promis je t'ai pris de sphotos de mon instal. jespere que ca t'aideras.
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tu peux te prendre la ou il y a le klaxon car c'est filté et le klaxon tu le mets juste en dessous
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et le tour est joué. voila ce que ca donne a la fin.
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parcontre je peut pas te dire combien ils coute car je les ai recuperé au boulot vu kil trainé dans un coin rempli de poussier.

johan a +

Bonjour.
Si je peux me permetre, j'en ai trouvé une paire chez "Leclerc" à moins de 33€ avec les ampoules mais sans relais. Ils font 100mm de diamètre et trouvent trés bien leur place sous les ailes (comme Johan).
Par contre je les ai montés avec un relais car si tu croise quelqu'un c'est plus facile de passer simplement en code que de faire 2 manips.

L'inconvénient quand tu y vois bien en phares et que tu passes en code, il y a un sacré trou noir....=> danger!!! ralentir avant!!! ou alors tu installe des anti-brouillards relayés avec les codes mais là........c'est plus un quad que tu as mais un mur de phares

C'est vraiment TRES TRES BIEN FAIT!
J'admire!

Je pense faire le meme systeme que toi, je prefere les phares ronds au rectangulaires...

Merci pour l'info, je vais voir a leclerc ce que je peux trouver, c'est des combien de watt qu'il faut prendre selon vous?

Merci

Romain

salut a tous ,voici comment j'ai installer mon phare supplementaire sur mon quad tout en reprenant le materiel de ninanina24 ,du depart jusqu'a la fin... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] voila mon plan de montage

salut les gazzzz

pour brancher les nouveaux phares on pe se reprendre sur le branchement des phares d'origine en mettant un inter en + ?

merci et a +

Salut.
Perso, je suis plutôt adepte du relais: Utiliser le faisceau d'origine (dérivation) en tant que commande de relais afin de ne pas surcharger des fils qui sont étudiés pour un certain ampérage et tirer une ligne "puissance" avec un fusible adapté depuis la batterie pour alimenter la ou les ampoules des phares. Tu peux aussi intercaler un inter sur ton circuit de commande pour allumer ou pas tes phares additionnels.

Avantage majeur: Sécurité: tu roules tranquille, pas de risque d'avoir un faisceau qui crame...
Inconvénient: Plus long à cabler....

salut je te remercis pour c info

las optiques que je prends sont fourni avec les cables et le fusible donc je retire depuis la batterie

merci et a + les gazzzzzzzz


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salut les gaz moi aussi g rajouter des phares sur ma machine et c vrai que maintenant je vois mieux
les photos sont dans ma rubrique album photos de tatane
allez @++

Toujour dans le même "optique", j'ai ajouté un phare de travail à l'avant car je voulais bien voir sur la zone avant en élargie.
Le seul faisceau correspondant à ce que je cherchais, se trouve sur les phares de travail.(phare de travail agricol)
Mon utilisation étant exclusive en rando et souvent de très bonne heure le matin (brouillard au maximum), je pouvais donc installer ce genre de phare supplémentaire directement sur l'avant et le plus bas possible. L'avantage c'est qu'il à déjà un inter d'incorporé et en plus je l'ai repris sur le faisceau d'origine en mode plein phare.
No soucis pour le faisceau.
Ca déménage.


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A+