probleme avec mes frein

bonsoir a tous,
j'ai passé la journée derriére la machine car changement de roulement arriére d'ailleur le tuto ma bien aider (merci),
pour le coup j'ai mis un graisseur sur le bras (astuce sur le forum encore merci) vu que tous était démonté j'en ai profiter bref......
j'en vient a mes frein
Voilà aprés avoir tout remonté plus de frein arriére la pédale super mole j'ai essayé de purgé mes frein???? rien
j'ai essayé de visé et devisé la vis de frein de park sur l'étrier, le frein de park lui ce régle sans probléme,
aucune fuite!!.et avant le démontage les frein fonctionné super alors???????
dans l'attente d'une super réponse qui pourrai éclairé mes lanterne car là! tout et éteint

Pas de fuite sur l'étrier arrière quand tu fais la purge ?
Peut-être un joint qui a claqué sur lui

bjr jai deja eu un pblm de purge a larriere , trou air tres dure a enlever , jai reussis a repurger en envoyant du liquide par la vis de purge (petite burette a huile) remplis de liquide avec en un petit tuyeau raccorder a la vis de purge en (position ouverte) puis jais pomper la manette de la burette lair a remonter dans le bocal (purge inverser) essaye peut etre cela bon courage

salut ksper
quand tu dit un joint qui a claque sur lui
qu est ce que tu veut dire?

Il veut dire un joint sur l'étrier. je pense....

salut a tous
j'ai trouvé l'erreur alors pour ceux qui connaisse ou pour les autres;
aprés m'avoir battu pour trouvé la panne commencé par vérifier maitre cylindre ; car quand reessayer de purger je trouver
que le liquide de frein avait du mal a arriver ,puis je me suis pencher sur le bocal a liquide est!!!
dans le bocal il y a comme une sorte de poche ou gobelet en caoutchou noir qu il faut enlever avant de mettre le liquide
un peu l'air d'un con!

:oops:

EXCELLENT !

Ben non, pas l'air d'un con, ça peut juste arriver
Et en plus, en t'affichant sur la place publique, tu vas surement en aider d'autres qui auraient fait la même chose.

Pour le joint, oui, il y a des joints toriques (noirs) pour l'étanchéité de l'étrier arrière et ils sont assez fragiles lors des phases de démontage/remontage.
Ça aurait donc pu être ça aussi