Probleme quad adly 50

bonjours je suis nouveau sur votre forum

Donc je vien déquipé mon quand 50 rs adly d un pot tech le seul du marcher pour linstant je vien de monter les resorts fournie avec le pot + les galets , le truc le quad avance pas plus que 65 et il cris comme pas deux limite il va exploser xD
alors je pensé que les galets trop leger je vien de metre des plus lourd il rame au démarage mes il cris toujours autant à 65kilometre ( ya t il des brides niveau allumage ou carbu svp ?

je comprend pas trop je suis débutant je cherche un peux d aide merci beaucoup

Déja...Tu dois apprendre à poster dans la bonne section ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C'est pas méchant mais ça évite du taf au modos...comme moi !
Je vais donc de ce pas remettre ce post en catégorie 50cc...et non 300.
En passant par l'accueil ,tu as les différentes catégories ,classées ,entre autre par cylindrée .
Ensuite ,je suis sûr que les spécialistes du 50cc sauront te répondre...bien mieux que moi !

Salut Prigor.

En effet le CDI briderait l'allumage a 6500 T/min.

Inutile de changer juste le CDI , le gain de perfs serait trop minime par rapport a un allumage complet.

plop et merci pour les reponse donc je doit changer lallumage ( tu peux me dire quelle et bon pour mon quad 50 rs svp )

Niveau carburateur je doit le changer ?

merci pour vos reponse

SLT...
Même soucis que toi , 65km/h pas plus... et ça hurle !
Tu doit avoir un trou entre 35 et 45km/h et aprés il s'enflamme jusqu'a 65km/h...
Le CDI... qui gére la courbe de l'allumage...la courbe fait un creu dans les 4000 tr/min pour le test de l'anti pollution... comme pour les TZR.µ

A tu pensé à changer ton gicleur ?
A tu vérifier la "couleur" de ta bougie ?

Autrement pour info garde la config, ressort & galets du pot TECHNIGAS et essai avec le pot d'origine et tu roulera aussi bien en faisant beaucoup moi de bruit !

J'attend le boitier CDI dit débridé d'un moment à l'autre .. 39€ livraison inclus... ça coute peu d'essayé...

Le lien de ma config...
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plop exactement comme toi sa hurle horrible entre 35 et 45 ya un petit trou

Pour la couleur de la bougie couleur rouille

Pour le gicleur jai rien toucher

merci de ta reponse je me sans moin seul a pas depassé 65km jattent ta nouvelle a propos du boitier

tu la acheter ou le CDI a 39 euros port inclu ?

Sur ebay ! Marque SCEED 42

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Sinon augmente le gicleur d'origine de 75, à 80 au moins... perso j'ai touché la boite à air donc j'ai mis plus gros 85... tous dépend de ta config... trouve un tuto sur le réglage carbu et avant de toucher à tes réglages comprend bien ce que tu fais ou tu va te faire Ch....

ah oui c'est pas un malossi le CDI je comprend mieux mais bon tu nous dira si sa marche bien

Pour la boite à air la préparé sa vaut le coup ?

Pour les gicleurs je pense en acheter pour test un plus gros du jor de 85

Aussi je vien de remarquer que mon quad à froid marche bcp mieux niveau accéleration quand il devient bien chaud il monte bcp moin vite sa vien de quoi pas assez d air ou pas assez dessence ?

merci de vos reponse

Je pense que ça vient de ton gicleur qui est trop petit... avec l'origine (75) il chauffé quasiment sur place et le ventilo se déclenché...

Roule PLUS , tu va sérré ! Change ton gicleur !!!

Pour la boite à air : c'est un +, renseigne toi sur la toile... prépa boite à air... en plus tu fais moins de bruit qu'avec un CORNET.

oké merci

je vien de monter le gicleur + préparé la boite a air comme sur le fofo nickel

à froid le quad part super vite jusqua 60 jetait surpris ( pour un cour moment quand le quad et devenu chaud alors la une GROSSE limace

je comprend pas apres je cherche la vise de richesse ( ben je la trouve pas je pense que yen a pas donc me reste a chercher un carburateur -_-

Aussi test de donner plus d air au carbu change rien donc a mon avis probleme de carburation ( cherche vise de richesse sur carbu dorigine ) je la trouve PAS

les 103 etait pas aussi casse pied

Donc en gros je cherche un carbu

jai aussi instaler un resort de poussé blanc malossi peux etre sa qui cloche

bonjour alors le cdi ca donne quoi ca marche ??

Edit: le quelle est vraiment compatible sur adly 50 lc sans faire de modification

merci

le cdi d'origine adly apres tu est obliger de couper les cables pour les raccordés