300 AXR de RYCE ( et toutes les modifs en cours FMF , GREEN ...) + videos !!

Oui je connais bien la procedure mais la c etait au pif , comme j ai dit c pour tester ! Et la je viens juste de faire un tour avec , aucun trou , et la c carrement un autre quad , un truc de dingue ! Je pensais pas y gagner autant ! Mais bon faut que je paufine sa car la bougie est un peu blanchatre quand meme

tu en est ou dans tes réglages

Nan je n ai pas eu le temps malheuresement , je vais voir sa cette semaine et jai hate d allé tester dans la boue

jai recu ce midi mes nerf bars CRD de LTZ d'occaz , en tres bon etat ,70euros livré et quand on voit le prix en neuf , sa fait mal !
va y avoir quelques modifs a faire pour les adapter mais vraiment rien de méchant .
je pense que sa va rendre pas mal [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Salut ryce !

Ils claquent tes nerfs bars ! Je les trouve balaises, j'en avais jamais vu avec les reposes pieds intégrés dessus . Tu n'as pas peur que se sois moins costaud sans les repose-pieds d'origine .Par exemple, si tu te

tapes un gros roché .

Nan les repose pied en lui meme ne bougera pas car je reprend les supports d orgine que je vais modifier (je mettrais des photos des differentes modifs) apre pour le reste ,c est comme tous les nerf bars , c est des tubes alu donc si tu tapes, sa plis .

demontage des cales pieds et decoupe pour y enfiler le tube du nerf bars puis soudure [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

ensuite diminution des tubes avant , 50mm de chaque coté (ba oui , l' AXR na pas dutout le meme gabarit que le 400 LTZ )
puis découpe d une équerre inox , perçage des tubes avec un renfort interne , vis inox et un gros tampon en caoutchou en dessous pour fixer tout sa [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Salut
Super bien fait ton montage
Pit

ca claque!!! magnifique!

merci !

plus qua faire les fixations de la coque arrière sur les nerf bars et enfin remonter l avant .

salut ryce,c'est clair tu a bien sa ,sa fait un style ,tu conte faire comment pour fixer les ailes arriere

Pour les fixations , je vais me prendre sur les nerf bars , mais je mettrai des photos sa sera. Plus simple

En parcourant le forum , jai vu que certain bouché le tube coudé quil y a sur le carbu et d autre non . Comme la plupart dés,que je le bouche il cale , mais la question que je me pose c le bruit d aspiration quil fait au ralentit , sa aspire pas mal je trouve

Je me suis posé la question aussi, certain dise qu'il est bouché d'origine et certain dise que non . Un mécano de chey jet-stream m'avait dit de ne pas le bouché , que ça servait pour la dépression . Mais sa me

paraît bizarre quand même de laisser un trou a l'air libre, sachant tout ce qui peut rentrer dedans .

ryce a écrit:

En parcourant le forum , jai vu que certain bouché le tube coudé quil y a sur le carbu et d autre non . Comme la plupart dés,que je le bouche il cale , mais la question que je me pose c le bruit d aspiration quil fait au ralentit , sa aspire pas mal je trouve

Salut
https://adly.1fr1.net/t717-carburateur-le-trou-pourquoi
Pit

Merci pit mais c bien de ce sujet que je parlais , mais ce que je ne comprend pas , vu que c un tube de depression , je ne vois pas pourquoi il serait bouché ? Sinon le boisseau ne se leverai pas ! Et en meme temps , pourquoi n y a t il rien de branché dessus d origine ?
Sur moto , comme sur mon cbr , la rampe de carbu est relié a la boite a air par des durites pour faire lever les boisseaus par depression et j ai vu sur le meme model mais boite a air differente que la mise a l air etait juste relié a un petit filtre

Je pense que s'il est bouché, le boisseau se lèvera quand même . La dépression se fait par les deux petits trous qu'il y a au fond du boisseau . Peut-être que sûr d'autre modèle il est branché sur la boîte à air ou

sur la durite qui part du bas du cylindre ? J'aurai bien essayé de le branché sur la boîte à air ou sur la durite du reniflare . À voir avec les pros du fofo .

bon il y a eu un peu de neige ce weekend par chez nous , donc remontage en speed du quadou et jai enfin pu le sortir et en plus testé sur la neige !
trop bon tout en travers .

[img][/img][img][/img]

voila enfin une bonne ballade de faite avec mon quadou ! sa fait du bien depuis le temps !



voila une bonne balade bien boueuse .

mon quad avant la balade [img][/img]


[img][/img]

et au retour de la balade [img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Pit

Tu l as bien crotté hihi

Salut ryce !

Il est bien en version camouflage !

Moi à ta place je découperais le carénage arrière pour qu'il suive les nerfs bar, enfin je te donne juste mon avis.

moi aussi je l aime bien en version camo car je n ai pas trop le rouge .

pour les carénages j y ai pensé mais comme jy ai fais des platines en alu pour les fixer au nerf bars sa m' embêter de les retailler

salut ryce, si tu aime pas trop le rouge pourquoi tu lui fait pas une peinture perso comme tes becanne d'ailleur elle sont belle

ba parce que sa ne tiendrai pas longtemps sur un quad qui fait du chemin et bourbiers , c est bon pour les routiers .
aprés je verrais pour y adapter un ptit kit déco sympa qui cachera pas mal de rouge

si sa tient j'avais repeins mes anciens carénage ,pour les rayures sa c'est autre chose ,je les et changer pour la cause que je me suis retourner avec les fixations était casser