Futur modif 300 interceptor

Salut a tous, je vais chercher dimanche mon nouveau quad adly 300 interceptor et j'aimerais déjà faire quelque modification et c'est pour cela que j'ai besoin de votre aide  .

j'aimerais changer le collecteur d'origine par un crd ( est il adaptable avec le silencieux d'origine ) ?
changer le gicleur ( 140 ou 145 ) ?
changer le filtre a air ( green)

est'ce que je vais gagner en puissance avec un bon reglage carbu ?
merci a tous    

Salut

oui il est adaptable sur le silencieux origine pas de problème.
un gicleur 145 sera suffisant pour cette modif avec un filtre Racing.
Tu peut voir sur le fofo dans la rubrique recherche. les réglages carbu( vis richesse et hauteur de l' aiguille).
Tu vérifiera la couleur de ta bougie apret tes modif voir si tout est bien réglé. Idem dans recherche

Sa y est je suis enfin aller récupérer mon adly 300 interceptor je posterais des photos dans la rubrique photo.

J'ai quelque petite question après l'avoir essayer pour la première fois. J'ai était surpris par le manque d'accélération sa me paraît un peu faible et j'ai du mal a atteindre les 70 km/h il n'y a pas une bride quelque part qui mempecherai de l'utiliser a plein regime ? Ensuite jai vu qu'il y avait un genre d'anti pollution sur le collecteur quand je changerai pour un collecteur crd il faudra lenlever j'imagine ?

Salut fiflow

C'est bizarre qu'il manque de puissance. Tu feras un petit entretien histoire de repartir sur de bonne base. Vidange avec filtre huile, vérifier filtre a air, nettoyage carbu...
Pour les collecteurs Racing il n'y a pas d'anti pollutions.

Merci beaucoup et par contre pour le gicleur de ralentit quel taille correspond le mieux ? Merci encore

Avec un gros collecteur tu devrais déjà essayé avec le gicleur principal 140 145 avec le règlage carbu: hauteur aiguille et ta vis de richesse. Et tu regarde avec la couleur de ta bougie. Plusieurs sujet sur ces réglages sur le forum. Tu devrais trouver ton bonheur.

Salut les gens j'ai enfin reçu mon matos pour la modif je rappelle
Collecteur crd
Filtre à air green
Gicleur principal 145
Gicleur de ralenti 60

Je Vien d'installer le collecteur et le filtre à air c'est assez simple pour le moment mais pour le carbu j'ai peur de me lancer il a l'air dur à enlever faut il enlever toute la partie avant de la carrosserie pour l'atteindre ? Comment faite vous pour atteindre la vis de richesse même avec un petit tournevis je n'y arrive pas !

Sinon au niveau de collecteur j'ai l'impression qu'il touche un peu le câble dembrayage est ce grave ou il supportera la chaleur ?

Merci d'avance pour vos réponse .

Salut

Pour le câble rien de grave juste a faire attention que la commande d'embrayage ne butte pas dans le collecteur quand tu relâche ta poignée.
Pour le carbu moi je dévisse toute les vis du carénage avant et tu le soulèves pour sortir le réservoir. apres tu pourras démonter le carbu.Ou sinon tu enlèves carrément le carénage mais pour ça tu dois virer le guidon et tout ce qui a déssus.

La vis de richesse je prend un embout de vissage avec une douille.
bon courage

oui ce sera plus facile sans démonter le carénage alors pas de problème au niveau de la boite a air une modif sera nécessaire pour mon filtre green ? j'ai l'impression qu'il respire déjà mieux et sans avoir changer les gicleur pour le moment
merci beaucoup

Apret avoir changé tes gicleurs je pense que ce sera nécessaire d'ouvrir un peut le couvercle de boite.

Au niveau de l'echappement j'ai laisser celui d'origine avec le collecteur crd est il nécessaire de l'ouvrir pour le vider un peu ou sa n'apporte rien ?