rupture et bruit d etincelle moteur(résolu)

Bonjour a tous.

Je viens d acquérir un axr 300 xp de 2005 et je rencontre plusieurs soucis certainement liées.
Le ralenti n est pas stable et je n arrive pas le régler, puis l echappement pète sans cesse a chaque deceleration et je constate egalement un bruit du type etincelle dans le moteur qui on ma dit pour etre la chaine qui serai trop detendue a l interieur. J imagine que sa sent le sapin. Malgré sa il a tout de meme la peche mais parfait quelques trous a l acceleration.
Qui pourrais m aider?

Merci

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Pit  

Salut Bitume 4960.
A priori, tu as un mélange trop pauvre.
Cherche après une prise d'air au nivau de la pipe d'admission, ou un filktre à air endommagé.
L'as tu acheté comme ça ou le souci est arrivé ensuite ?
As tu un upgrade sur l'admission/carbu/échappement ?

Le bruit d'étincelle me parait suspect, mais je ne sais qui est le 'ON' qui t'a parlé de chaine (celle de l'arbre à cames), mais quand celle-ci est usée, le bruit est carrément de féraille, un peu avant que ça casse d'ailleurs....   
Le mieux est de n'éviter de rouler tant que tu n'auras pas résolu ce probleme de bruit.


@+

Krap'z   

Merci de ta reponse krapulax
Je l ai acheter comme sa mais elle ne faisais pas se bruit d etincelle du moin sa ne m avais pas frapé.
Ensuite je n y connais pas grand chose en mecanique donc je ne sais pas s'il y a un upgrade ou non. Je sais que lechapement est vide sans cartouche. Il m aparler egalement de jeux de soupapes. C est un mecano de petite moto jusqu au 125 donc je n ai pas fai confiance.
Comment vérifié l admission?
Desoler de pas connaitre grand chose mais jaimerai trouver moi meme la solution plutot que de le deposer au garage.
Jai un ami mecano moto qui vien dimanche, as tu des conseils a me donner par ou commencer?
Merci encore

Pour le bien, tu demarres le moteur et tu le laisses tourner au ralentit.
Tu prends une bombe de dégrippant et tu pulvérises autour de la pipe d'admission.
Si le ralentit augmente, c'est que tu as une prise d'air dans cette zone là.
Si le silencieux de l'échappement est vide, le problème peut venir de là.
Pour le bien, il faudrait peut être refaire le réglage de la vis de richesse sur le carburateur (allez, une petite fonction 'recherche).

@+

Krap'z   

Ok merci pour tes conseils Krap'z. Je bricole sa dimanche je te tiendrais informé..

A+ 👍

Effectivement c etait une prise d air a la pipe d admission...
Plus de peur que de mal.
Maintenant une bonne revisiin et c est reparti.

a+