plus de freins arriere

bonjour aujourd hui j ai fait une sortie avec mon 300 thunderbike et tout ses bien passer jusqu a ce moment que j ai entendu en freinant un bruit de ferraille. je m arrete et mes collegue me disent que mes plaquette sont morte . donc je finie la journee comme sa tout en evitant de freiner de l arriere mais a un moment en appuyant sur la pedale de freins elle sait carrement enfoncer et carement plus de freins donc je m arete et il y atout le liquide qui fuyait quen on actionner la pedale pensez vous quen changenat mes plaquette tout va rentrer ds l ordre ? et auriez vous des photo pour proceder au changement des plaquette et lesquel achetez vous ? merci de votre aide

Pour l'arrière, je monte des "versah" dite renforcées, elles durent vraiment plus longtemps.
Pour ta fuite, je suis très septique.
A mon avis, une pièce est endommagée.
A+
Gilles

Pour le montage, je crois qu'il y a un tu tau dans le forum

merci gilles . tu les trouve ou des plaquette ?

Concess, net, tape dans Google la ref ref: VD 425-JL Vesrah ou plaquettes ADLY AXR, c'est les mêmes.

La fuite est sur l'étrier AR

Si oui je crains fort une sur chauffe et donc des joints HS

Fait une tofs quand tu as déposé

A+

bonosir gille dsl mais je n arrive ps a trouver les plaquette que tu ma dit de prendre . peut tu me donner un lien ou autre stp merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

EBAY MOTORS , Ebay .........

Rien qu'en tapant frein adly axr sous googe tu as au moins 3 pages.
Faut chercher un peu.

ok merci bcp gille
quel est pour toi les meilleur plaquette organique ou renforcees car moi je fait bcp de chemins boueux ?

Moi je ne prend que des renforcées.
A+

t'as aussi:
AP racing ref: LMP 186 OR (le OR est important C pour Off Road) entre 20 et 30€ selon la cremerie.

bonsoir ce soir j ai pris l initiative de demonter mes plaquette et resultat j en ai sorti qu une . mais ou est l autre ????????????

En face

........Ou peut etre dans ton dos, dans la main que tu as cachée

merci bcp les gars de votre aide

Plus sérieusement, elle n'aurait pas pu tomber simplement?
Tout était en place, rien ne t'a paru bizarre?
Avant de démonter t'as pas vu si l'étrier serrait directement le disque?
Dans quel état est l'ensemble étrier/disque?

frametaux a écrit:

t'as aussi:
AP racing ref: LMP 186 OR (le OR est important C pour Off Road) entre 20 et 30€ selon la cremerie.

Chez AP racing il y a:
- ST (route uniquement) bon freinage
- OR (comme à dit Frametaux off road) tps sec
- ORR ( plus fait pour la boue ) avec une rainure au milieu !

plus elles sont faitent pour le "off road " plus elles résistent et fatalement moins bon est le freinage ! sur route

j'ai essayé les 3 modèles je ne prends plus que du ORR surtout à la vitesse ou les plaquettes descendent à l'arrière

Rwax

l ensemble etrier / disque me parait en bon etat .
ta raison en demontant les plaquette . le piston serrer le disque donc elle est tomber mais est ce possible ?

Normalement non
Mais, montage ? usure ? et le pas de chance

Et oui !!! Framétaux incollable sur les plaquettes AP racing

tu as perdu la petite plaquette sur le chemin apparemment ça peut arrivé ,par contre si ton cylindre fuit pas bon ,pas bon ,bon courage

razordee a écrit:

tu as perdu la petite plaquette sur le chemin apparemment ça peut arrivé ,par contre si ton cylindre fuit pas bon ,pas bon ,bon courage

Le cylindre fuit peu etre aussi parcqu'il as perdu la plaquette, ducoup, le cynlindre "sort" plus qu'il ne devrais et la ça fuit (a verifier) !!
Mais ce n'est qu'une suposition qui serais le moindre mal ... si C pas ça ben, bon courage

bonjour a vous alors mon etrier fuyait car le joint du piston (a l interieur ) ses couper . vu que la petit plaquette ses sortie le piston a etait trop loin et en retrouvant sa place le piston a couper le joint voila alors demontage de l etrier changement du joint prix 0 euros voila merci de votre aide