mon 400xs

Tu aurais une autre photo de on triangle vue du haut

voilà la photo, en espérant que c'est le bon angle de prise de vue:




sinon, le bumper est parti en peinture....

Oui merci je vois mieux est ce que ta durite de frein est fixer sur ton triangle , sur le mien la partie que j'ai entourer en rouge et du coter de la durite de frein sa sert a fixer la durite au triangle

axel07 a écrit:

Sur tes photo ou on voit tes amortisseur on dirait les fixation de la dureté de frein mais à l avant du quad

C'est quoi " la dureté de frein"????? La dureté est réglable sur ton 500? Parce-que le mien non!!!

Oliv'.

Oui s est une erreur à cause du correcteur d orthographe de mon téléphone je voulais dire durite de frein

Ok, les triangles ont peut etre évolués



peinture finie:

J'aime trop ton quad.
J'ai de plus en plus envie de trouvé 4 roue route.

joss71 a écrit:

J'aime trop ton quad.
J'ai de plus en plus envie de trouvé 4 roue route.

Merci!!


petit récap' des dépenses effectuées à ce jour pour le modifier:
environs 250€ de pneus + montage
20€ pour rabaisser l'avant
40€ pour rabaisser l'arrière
175€ pour l'élargir
12€ de peinture

Salut ,
Oui, il est chouette !!
Joss va finir en "superquadeur" ! 

Gégé

Aller Joss lâche toi

Salut

Génial toutes tes modifs

....c'est cool 
Pit

Encore un peu de peinture!!!!

c'est sobre mais visuellement ça le rabaisse encore un peu



avec le pare-chaleur repeint en rouge ( peinture haute température )


Poignées changées, ça fait beaucoup de rouge pour l'instant mais la partie carrosserie va évoluer vers un gris metal donc les petites touches de rouge ressortiront à ce moment là!!




sinon une photo avec mes 3 montures:

Il est vraiment chouette en rouge !!
Avec du gris, ça devrait bien trancher aussi !
Et sympa la mini !!

Gégé

Jolie comme sa nikel

Merci!!!


Sinon, je viens de faire une trentaine de bornes avec.... j'ai des moustiques pleins les dents  

par contre, je ne sais pas si ça vient des pneus ou de la mécanique mais j'ai une bonne remontée de vibrations dans les pieds.

il broutait un peu aussi sur le mi-régime, je me suis souvenu de ce que j'avais lu sur le fofo, et en roulant j'ai desserré le bouchon de réservoir et aucun soucis après.

au plaisir!!!

Pour tes vibrations regarde si t'es pneu son parfaitement coller sur la jante tu as combien de pression dedans

je suis descendu à 0.5.

oui les pneus sont bien collés.

apres un mono, ca vibre toujours un peu. il faut juste que je m'habitue.
je le repete, rien de désagréable dans ces vibrations.

De retour en 2015!!!
Bonne Année à ceux qui passent par là!!!

je voulais m'offrir un silencieux pour le 400 mais dépenser tant d'argent dans de l'adaptable et passer de longues heures à essayer d'obtenir un résultat sans fuite.

j'ai lachement renoncé...

Par contre, j'ai pris ma perceuse, une meche de 8 et j'ai refait la sortie façon mitraillette Gatling, c'est pas très beau mais au 1er coup de gaz,   juste ce que je voulais. ça rend le quad plus nerveux au niveau sonorité. par contre niveau performance, rien mais ça, je le savais.

après avoir lu pleins de sujet concernant les gicleurs, le principal et celui de ralenti, je me suis lancé... quelle aventure!!!

je vais à la cons' ADLY à CLERMONT FERRAND et le gars est incapable de me dire quel type de gicleur se trouve dans mon carbu et ni la marque du carbu d'ailleurs alors qu'il est revendeur depuis des années....

il me demande de revenir avec les gicleurs, ce que je fais et là encore nouvelle impasse, il se décide quand même à aller chercher une boite de gicleur.

il me trouve un de 70 pour le ralenti mais sa plus grosse taille est 120. il me conseille de le prendre et de le faire aléser à la taille souhaitée.

Ma femme travaillant en bijouterie a du matos de précision, on agrandit le trou à 142.5.

je remonte tout et...

BOUAAAAAHHHH trop bien, j'enleve le couvercle de la boite à air, encore mieux, + de reprise et un son qui se dégage de dessous la selle!!!

et le 2eme avantage à avoir chager les gicleurs, avant, il avait trop de mal à démarrer, j'étais obliger d'insister sur le démarreur de très longues secondes parfois une bonne dizaine et là, même froid, il démarre au quart!!!

Voilà, merci de m'avoir lu, en tout cas, mettre des gicleurs plus gros apporte vraiment un + en matière de perf et d'agrement

Salut s est vrai qu un bon réglage carburation s est le top ton gicleurs d origine faisait combien

Le principal 135
celui du ralenti 52.5.

Et tu peux avoir accès à ta bougie pour voir la couleur s est comme ça que tu peux profiner le meilleur réglage

oui, il faut que je regarde ça.

si j'ai bien compris ce que j'ai lu, il faut qu'elle soit un peu marron.

Oui l électrode central doit être marron après si elle es noir tu es trop riche et si elle es blanche tu es trop pauvre

Salut jolie quad est belle modification régale toi bien avec ton joujou

Axel,

Je regarderais ça bientôt!!!


Merci David!!! Oui c'est un beau jouet pour trentenaire!!! ça me permet d'oublier que mes cheveux tombent plus facilement qu'ils ne poussent

Bon à savoir cette histoire de gicleurs................

Salut ddav69,

Il est vraiment super sympa ton quad, ton bumper et tes nerfs bar tu les a fait sabler et polir? 

Car c est nettement plus jolie qu en noir d origine sa change radicalement le look.

Tu as passer combien d heure a bosser dessus pour le modifier?

Seb,

Merci à toi pour les compliments  

pour la couleur ''alu'', démontage des parties à peindre, ensuite ponçage léger pour que la nouvelle peinture accroche.

j'ai acheté de la peinture en bombe toute simple. une grosse bombe pour tout faire m'a suffit.

la peinture, hormis le séchage, c'est pas long à faire.

pour le rabaisser, ça m'a pris une bonne journée.

pour les gicleurs, 1h.

le voici en partie démonté:


les gicleurs


Modifs du silencieux


Des tofs de mon quad car je l'aime bien  

Jolies les photos !
Belle nature et beau quad bien sur ! 

Gégé

salut.

un peu d'absence pour cause de déménagement.

je vais vous raconter les modifs malheureuses et heureuses que j'ai faite sur mon 400


tout d'abords, je voulais des amortos avec la bonbonne séparée pour le look!!

les voici à coté d'un d'origine


hauteur de montage nikel, enfin quand le quad était sur cale.... une fois au sol, il est venu en buté..... la misère!!!! de l'argent par les fenêtres ( c'est ce que ma femme a dit , )

alors je me dit pas grave, je vais mettre les ressort de ceux d'origine sur ceux que j'ai acheté, j'ai coupé le ressort et bah ça n'a pas fonctionné, le ressort ne tenait pas sur le corps de l'amorto.

et bien plus d'amorto, me voilà bien...

donc je refais le tour des vendeurs et je trouve des amortos complet Vschok.
et là, ça va nikel sur le quad et le ressenti au niveau du pilotage est vraiment sympa, il colle au goudron!!! mais c'est très raide sur route bosselé.



quelques rondelles pour compenser :



résultat final:



Ahhh que ça fait du bien de rouler sur nos belles routes auvergnates!!!

Finalement, tout se termine bien !
Le printemps pointe le bout de son nez et ça c'est bon !!
Bon quad à toi dans ta belle région !

Gégé

 


Que sont devenu les amortos du premier essais H.S. ou encore en état si oui combien tu revendrais fait moi MP et donne moi l'entraxe de l'amorto 
Partage aussi au niveau des gicleurs du carbu modif' origine , si centaine personne sont intéressé qu'il sache se qui change .
Super photo et vraiment belle région 

Salut

Belle photos 

Merci à vous,

Phacophere, je te réponds en MP.

Pour le gicleur, le principal est un 142.5 et celui de ralenti un 70.
Vis de richesse à 2t.
Couvercle de la boite à air enlevé.

Ca démarre niquel et ça accélère sans trous.

Sinon, j'ai profité du soleil pour faire quelques modifs....

Des morceaux de carénage sont partis...  





Le cligno de droite penche un peu...

Salut

Nickel les ailes coupées

Salut Dav

Tu lui a enlevé les yeux a ton quadou c est dommage. Perso, je trouvais ton joujou mieu avec son regard! Mais ceci dit, super propre la découpe du carenage avant , felicitation c est symetrique...

Merci à vous,

Oui Seb, j'ai viré les pseudo prises d'air et les clignos.

Je le trouve plus sympa comme ça. Quand je roule, c'est vraiment délirant de voir les roues avant en entier!!

j'aime bien le look - les gardes boues font un peu "mastoc" d'origine.

par contre les routes ne sont jamis humides chez toi ? la douche assurée si tu roules sur le mouillé non?

Oui je me fais doucher mais quel gueule il a!!!!

Je me fais trop plaisir avec, j'oublie vite ce désagrément!!!!

Salut

Ton quad a vraiment un look sympa.
Remonte un peut ta plaque prés du feu et se sera parfait 

Joss

Oui, il faut que je trouve les rivets pour refixer la plaque et je fais ça!!!

  la couleur joli travail , je vois que se n'est pas   qui l'a peint 

Salut,

ce matin, je sors mon quad pour aller faire un tour sous ce beau soleil. le voilà qui rebondit méchamment du cul  

je baisse les yeux, pleins d'huile... l'amorto est hs  

j'ai fait une sortie quand même et oh là là, quelle sensation bizarre de conduite, à ne pas refaire.

sinon, j'ai fait quelques modifs:

Pose d'un longue portée Helia dans la tête de fourche et pose de covering sur le phare pour diminuer la surface.
la phare fonctionne sur l'interrupteur normal. Je peux enfin rouler de nuit, c'est très efficace!!!



j'ai également profité de ce soleil pour peindre mon silencieux qui piqué par la rouille:


Sur cette photo, on aperçoit également des cales-pieds ''maison'' car ma femme a les jambes un peu courtes et elle n'arrivait pas à atteindre ceux d'origine.


Et pour finir les jantes, je voulais essayer en blanc, je trouve ça sympa

 

salut j'adore les jantes en blanc    , pourrais tu faire une photo des cales pour que nous puissions nous en inspiré .

L'amorto arrière est cassé comment une photo serait top pour voir ou est le problème .

Merci, c'est vrai que ça le change vraiment


Je fais les photos demain pour les cales pieds


pour l'amorto, c'est surement le joint spy qui a éclaté

m+++de    pour l'amorto , je ne crois pas qu'il y est eu déjà un avec se problème , surtout que toi je ne pense pas que tu fait des sauts avec ton quad .

Salut

Cela est super tes modifs

J'aime bien tes jantes blanche.



Joss