Kit chaine

Bonjour à tous,

Mon 400 vient de dépasser les 1500km, concernant la vidange et la bougie, c'est changé.

Mais pour le kit chaine, je ne connais pas le kilométrage, je préfère faire de la prévention plutôt que de voir ma chaine peter alors que je roule.

Et quitte à changer, je voudrais faire en sorte d'avoir plus d'allonge car je ne fais que de la route.

J'ai vu sur le fofo que certains passaient sur un pignon de 14 mais personne ne parle de la couronne.

je ne connais pas la dimension d'origine de la couronne ( j'irais compter les dents)

Pour les connaisseurs, je me mets dans le rouge à installer un pignon de 14 et une couronne avec une dent de moins que celle d'origine?

En vous remerciant à l'avance,

Quadivement

Salut Ddav63 !
Pour savoir si ton kit chaine a du plomb dans l'aile, regarde au niveau de la couronne.
A environ 3h, tire sur la chaine. Si tu arrives à tirer dessus de façon faire un jour entre couronne et chaine, ton kit chaine est cuit.

D'origine, c'est une couronne de 32 sur les 300, j'avoue ne pas savoir pour les 400, mais je suppose identique.
Changer d'une dent sur la couronne ne te changera vraiment pas grand chose, par contre, passer en pignon de 14 te donnera un peu plus d'allonge.
Si la chaine d'origine est de qualité et que tu l'as entretenu régulièrement, il n'y a pas de raison qu'elle soit déjà cuite, mais ça dépend aussi des endroits ou tu roules.

@+

Krap'z

Merci,

C'est également une couronne de 32.

Concernant l'usure, j'ai fait l'essai et oui, j'arrive à faire un jour de 1 à 2mm.

Il faut que je me trouve un revendeur pour acheter tout ça.

1 à 2 mm, c'est pas encore mortel, disons que c'est à penser...

@+

Krap'z

Oui, ça me laisse le temps de trouver le kit chaine avec un pignon de 14 et une couronne de 31 voir 30

concernant le pignon et la couronne, c'est spécifique à ADLY ou c'est universel?

c'est bien une chaine de 540 qu'il me faut?

C'est une chaine de... 520...
Tu as actuellement un rapport de 32/13 soit : 2.46
Si tu passes en 14/32, tu auras un rapport de 2.28 soit environ 8% d'allonge (ça ne veut pas dire que tu vas gagner 8% en vitesse de pointe...)
C'est déjà suffisant pour être ressentit.
Si tu veux mettre une couronne plus petite, il te faudra retirer 3 dents environ pour avoir le même effet.
Si tu roules toujours seul et sur route, pourquoi pas, mais à un moment, ça va être vraiment dur pour ton moteur.
Ce que tu peux faire, qui fonctionne très bien aussi, c'est juste poser un pignon de 14 et au changement de pneus arrière, prendre une taille au dessus (étalonnage compteur à prévoir), ça te donnera le même effet que de mettre une couronne plus petite, mais ton kit chaine reste classique.
Car en mettant une couronne plus petite, tu abaisse la hauteur de chaine et celle ci fa frotter plus fort sur le patin du bras oscillant, au risque de le casser assez vite.

Tu trouves des kits chaines modulables tout prêts sur internet.
Préfère les X rings.

@+

Krap'z

Ok merci de te pencher sur mon cas.

je vais passer sur un pignon de 14 et rester sur ma couronne de 32. et oui effectivement, je pourrais jouer sur la hauteur des pneus.

j'ai trouvé ça sur le net, rien pour le 400xs..... mais ça doit être bon pour le mien:
http://www.kitchaine.fr/kit-chaine-moto.php?mod=AAA16547&m=ADLY-300-XS

Salut ,
Perso , suis passé au pignon de 14 sur mon 300 et je ressens la différence .
Sur route , le moteur tourne moins vite et en mode , fou fou dans les bois , ça reste très bien .
Je recommande cette petite modif peu coûteuse .

Gégé 

Ps: c'est tout de même étrange que ton kit chaîne soit déja mort .

il n'est pas mort mais kit à passer sur un pignon de 14, je pensais mettre directement un kit chaine.

Salut.

La photo n'est pas forcément celle de "ton" kit chaine. C'est souvent une photo générique juste pour montrer que c'est un kit complet.


Ils ont l'air corrects en prix...


Oliv'.

Oui, j'ai mis ce lien car la ref du 400xs n’existe pas ou peu.

si j'ai bien compris, le kit chaine du 300xs est identique au 400xs.

Au pire, je demanderais au concessionnaire ADLY de ma région, il saura peut être me répondre...

Je pense qu'il faut faire attention au nombre de maillons de la chaine, car ce n'est peut être pas le même bras...

--> Compte aussi tes maillons!!!


Oliv'.

Merci du conseil!!!

Salut

Les rapports sont les mêmes que le 300 mais le chassie du 500 est plus long donc comme dit Olivier compte bien le nombre de dent.





Joss

Oui le 400 est un mélange des 2.

je compte tout ça et je vous tiens au jus